一种用于梁板安装的门式支架的制作方法

本实用新型涉及一种装配门架，具体涉及一种用于梁板安装的门式支架。

背景技术：

近年来，新建、改(扩)建公路在特殊地形条件下采用支架现浇横移法或者吊装法架设梁板较为普遍。虽然梁板纵移、横移是常规工艺，但因施工环境复杂、作业面狭小、工艺控制难度大等原因，梁板侧翻、掉落事故时有发生。

目前常规的梁板简易安装方法为：采用多台液压千斤顶同步对称将梁顶起放入走板，走板与梁板之间安装斜向钢支撑，横移采用两台手动葫芦做动力。现有的梁板架设方式会出现以下问题：(1)走板与梁板之间的支撑构件受操作空间和材料性能限制无法完全满足规范要求，且支撑构件与走板接触位置的限位装置强度不足，无法抵挡梁板在横移启动瞬间产生冲击力，斜撑滑移失效从而出现了梁板倾倒；(2)通过手动葫芦拖动走板实现梁板横移的平稳性不足，而且两端行程不同步，两端作业人员拉动手动葫芦链条的速度不一致，造成梁板横向晃动幅度过大，增加了斜撑不合理荷载。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是新建、改(扩)建桥梁工程受地形条件限制，因无法采用起重机和架桥机等制式设备，不得不采用横移法进行梁板安装，现有的横移方法存在较多的缺点，尤其是横移法所用梁板架设装置安全系数低，梁板架设过程中容易出现梁板侧翻、掉落事故，目的在于提供一种用于梁板安装的门式支架，解决上述问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于梁板安装的门式支架，包括水平放置的横梁、安装在横梁两端的立柱，立柱位于横梁的下方，横梁上安装有水平放置的走板，走板与横梁滑动连接，走板上安装有两个竖直放置的穿心式千斤顶，两个穿心式千斤顶沿着横梁的长边方向平行排列，每个穿心式千斤顶内部均穿入有吊杆，两根吊杆之间设置有固定梁板的夹具，夹具位于吊杆的下端，横梁上沿着其长边方向开设有供吊杆横移的通道，吊杆沿着其轴向方向从上至下依次穿过穿心式千斤顶、走板、横梁的通道，走板一侧的横梁上安装有水平放置的水平千斤顶，水平千斤顶通过拉杆与走板连接固定，水平千斤顶沿着横梁长边方向做往复运动，水平千斤顶、穿心式千斤顶均以油泵作为其动力源。

本实用新型将顶升变为提升，梁板在自重作用下始终直立状态，横移时的作用点从梁板底部移动至门架横梁上，通过走板、吊杆、横梁平稳传动，梁板移动时更加稳定，有效降低了梁板横移时的安全风险，工作效率较传统工艺提高一倍。

本实用新型中立柱为整个装置的支撑结构，横梁为梁板的承重结构并且横梁用于安装走板、千斤顶，走板与横梁滑动连接实现了梁板的横移，千斤顶、吊杆及吊杆上安装的夹具为梁板的提升结构；本实用新型在使用时不需要将梁板顶升至走板上，也不需要额外在走板上安装固定梁板的支撑结构，与现有技术相比走板更加轻便，梁板临时支撑结构取消，在横向移动时，需要的拉力自然减小，因此，本实用新型只需要采用横向伸缩的水平千斤顶就能够实现梁板的横移，操作简单，与现有技术相比稳定性高，梁板晃动幅度小。

本实用新型的实现原理为：架设立柱，将立柱固定住，梁板夹持在两个吊杆之间的夹具上，两个穿心式千斤顶同步提升吊杆，吊杆同步提升夹具，夹具同步提升梁板；待梁板提升脱离预制台座后，穿心式千斤顶停止动作，启动横移用水平千斤顶，水平千斤顶推动走板在横梁上滑动，走板行走至设计位置时，水平千斤顶停止动作，再次启动穿心式千斤顶，下放梁板直至放置支座上，实现了梁板的提升与横移；通过人工操作手动葫芦，将走板和吊杆复位，可进行下一次的梁板运输。运用上述装置，将顶升变为提升，梁板在自重作用下始终直立状态，横移时的作用点从梁板底部移动门架横梁上，通过走板、吊杆、横梁平稳传动，梁板移动时更加稳定，有效降低了梁板横移时的安全风险，工作效率较传统工艺提高一倍。

两个穿心式千斤顶共用一个油泵，油泵连通有进油管、回油管，进油管的一端与油泵连通，进油管的另一端连通有三通分流式调节阀，三通分流式调节阀的两个出口分别通过分流管与两个穿心式千斤顶连通，两个穿心式千斤顶分别与三通分流式调节阀连通的分流管为两根尺寸、规格完全相同的管道，回油管的一端与油泵连通，回油管的另一端连通有三通合流式调节阀，三通合流式调节阀的两个进口分别通过合流管与两个穿心式千斤顶连通，两个穿心式千斤顶与三通合流式调节阀连通的合流管为两根尺寸、规格完全相同的管道；三通分流式调节阀、三通合流式调节阀安装于两个穿心式千斤顶之间并与走板连接固定。

在改变梁板高度时，无论采用底部顶升还是顶部提升，都将面临梁板横向失稳的威胁，为克服上述问题，本实用新型设计了一种同时控制两个穿心式千斤顶行程和速度的装置—三通阀，由油泵通过油管向千斤顶提供液压动力，油管上加装三通阀平等分配液压动力，实现两台千斤顶同步顶升，有效克服了常规方法中由两台油泵分别向两台千斤顶提供动力，由于人为原因和设备性能不可克服的差异导致行程不同步的问题，那么就会出现阻力小的一侧千斤顶行程过快，阻力大的一侧千斤顶荷载越来越大，最终出现左右严重偏载继而出现支架横向失稳甚至梁板横向倾覆损坏。本实用新型两个穿心式千斤顶采用一个油泵提供动力，进油、回油均同步，两个穿心式千斤顶与三通阀之间的连通管道是完全相同的连根管道，管道长度、流量、流速均相同，保证两个穿心式千斤顶同步工作，避免出现梁板提升过程中，向一侧倾斜而导致梁板受力不平衡发生掉落。

穿心式千斤顶通过支撑架与走板连接固定，支撑架与走板连接固定，吊杆穿过支撑架，位于支撑架内部的吊杆上通过螺纹连接有下螺帽，位于穿心式千斤顶上方的吊杆上通过螺纹连接有上螺帽。

穿心式千斤顶一次顶升的行程有限，需要循环顶升，当穿心式千斤复位时，吊杆需要保持静止状态，不随着穿心式千斤顶同步运动，于是本实用新型在吊杆上加装了上螺帽与下螺帽；当穿心式千斤顶的活塞向上运动时，活塞向上与上螺帽紧密贴合并推动着上螺帽同步运动，上螺帽与吊杆通过螺纹连接固定，上螺帽带动吊杆同步运动，吊杆带动下螺帽同步向上运动，当穿心式千斤顶顶升至极限时，关闭穿心式千斤顶，使其保持静止状态，向下旋转下螺帽与走板紧密贴合，千斤顶回油收回活塞，上螺帽向下旋转至与穿心千斤顶顶部紧密贴合。走板安装在横梁上，梁板的重量已经具备从千斤顶转换到横梁上，下螺帽与走板紧密接触后，相当于对吊杆进行限位，避免向下移动，此时，穿心式千斤顶回油复位，吊杆固定不动，穿心式千斤顶复位后再次进油顶升吊杆，通过上述往复运动，实现梁板竖向位置的改变；此外，通过上述结构，还能够避免梁板在横移过程中，千斤顶长时间处于高压力状态出现漏油泄压或其他机械故障，从而出现千斤顶失去支撑能力，从而出现左右不等高，继而发生横向失稳的事故。

横梁上安装有限位架，所述限位架安装于走板一侧，限位架与水平千斤顶关于走板处于相对位置，限位架与横梁可拆卸连接，限位架为与横梁匹配的u型架，限位架从上至下卡接在横梁的上部，限位架与横梁滑动连接并通过螺栓连接固定。

梁板在横移过程中将面临平面位置误差控制和调整的问题，常见的控制方法主要有垂线法，梁板安装前支座垫石上做标记，在梁板端头挂垂线，通过竖向投影的原理，动态识别梁板平面位置，实现平面定位，该办法有误差大、效率低等不可克服难题。本系统运用移动式限位架法，即在支架系统的横梁上安装限位架，通过限制走板平面位置，从而间接控制梁板的平面位置，具有定位准确、不用中断梁板连续移动、快捷高效的优点。本实用新型中限位架的结构简单，与横梁可拆卸连接，限位架能够在横梁上移动，改变限位架的位置就能够调节梁板的目标位置，使用方便。

水平千斤顶采用穿心式千斤顶，拉杆穿过水平千斤顶，水平千斤顶与走板之间的拉杆上设置有螺帽。

本实用新型中拉杆上的螺帽相当于限位螺帽，水平千斤顶中的活塞向前推动着螺帽同步运动，螺帽带动着拉杆同步运动进而推动走板运动，走板沿着水平方向做横向运动带动吊杆在水平方向做横向运动，吊杆带动着夹具在水平方向做横向运动，夹具带动着其夹持的梁板同步运动；在水平复位时，将螺帽旋至与水平千斤顶顶部紧密贴紧，活塞向后复位后，水平千斤顶再次进油向前推动着螺帽带动着拉杆向前推进。综上所述，横移千斤顶水平放置，底部支撑在横梁临时支点上，油泵供油，千斤顶缸体伸长，走板、吊杆、梁板随之运动，千斤顶回油，将螺帽回拧，紧贴千斤顶顶部，再次通过油泵供油，千斤顶循环运动，实现梁板横移。

固定梁板的夹具包括水平放置的承载板，承载板顶面上设置有与梁板底部形状匹配的凹槽，梁板底部插入进凹槽内，承载板的底部设置有两个盲孔，两个盲孔分别位于凹槽的两侧与吊杆一一对应，每个盲孔上方的承载板上设置有与盲孔一一对应连通的通孔，通孔与其对应的盲孔中心轴重合，盲孔的直径大于与其对应的通孔的直径，通孔与吊杆一一对应，吊杆下部分从上至下依次穿过通孔、盲孔，吊杆的外部上安装有螺帽，螺帽位于盲孔内，螺帽的直径大于通孔的直径。

本实用新型中用于固定梁板的夹具为承载板，梁板的底部插入进承载板上的凹槽中，梁板的底部与承载板的凹槽形状匹配，梁板底部及梁板侧面在一定高度上进行贴合，形成篼掉效应，可以抵抗梁板在提升过程中发生重心偏移或是不平衡稳力带来的威胁。本实用新型中吊杆从上至下依次穿过梁板、承载板后用螺帽进行固定，拆装方便，固定牢固；盲孔为螺帽的安装提供了安装空间，螺帽位于盲孔内，对螺帽起到了保护作用，避免螺帽暴露在外界环境中受到损坏，也避免其他外力加装在螺帽上使得螺帽脱离吊杆造成承载板脱落，本实用新型使用安全。

吊杆与承载板上设置的供吊杆穿过的通孔相切。吊杆与通孔相切，避免吊杆在通孔内摇摆，吊杆在通孔内摇摆会在成吊杆严重的磨损。

采用大直径钢管作为立柱，立柱与横梁之间通过高强螺栓连接固定。

横梁由两根平行放置的工字钢组成，两根工字钢沿着其宽边逐一平行放置，两根工字钢处于同一水平面上，两根工字钢之间留有间隙，两根工字钢之间的间隙为供吊杆横移的通道，两根工字钢通过连接板焊接形成整体结构，走板安装在两根工字钢上并与工字钢滑动连接，吊杆位于两根工字钢之间的间隙内，水平千斤顶安装于两根工字钢上。工字钢是一种断面力学性能更为优良的经济型断面钢材，其特点如下：翼缘宽，侧向刚度大，抗弯能力强；与一般型钢相比，成本低，精度高，残余应力小，无需昂贵的焊接材料和焊缝检测，节约钢结构制作成本30％左右。

承载板的顶面上安装有弹性防滑垫。弹性防滑垫的形状与承载板顶面的形状匹配，用于增大承载板与梁板之间的摩擦，降低梁板滑落的风险。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型一种用于梁板安装的门式支架将顶升变为提升，梁板在自重作用下始终直立状态，横移时的作用点从梁板底部移动至门架横梁上，通过走板、吊杆、横梁平稳传动，梁板移动时更加稳定，有效降低了梁板横移时的安全风险，工作效率较传统工艺提高一倍；

2、本实用新型一种用于梁板安装的门式支架不需要额外在走板上安装梁板的固定结构，与现有技术相比走板和梁板的支撑构造更加简单，自重小，在横向移动时，需要的拉力自然减小，因此，本实用新型只需要采用横向伸缩的水平千斤顶就能够实现梁板的横移，操作简单，与现有技术相比稳定性高，梁板晃动幅度小；

3、本实用新型一种用于梁板安装的门式支架通过限位架限制走板平面位置，从而间接控制梁板的平面位置，具有定位准确、不用中断梁板连续移动、快捷高效的优点；

4、本实用新型一种用于梁板安装的门式支架通过开设有凹槽的承载板支撑梁板，具有防止梁板在提升和横移过程中横向移位的问题，同时具有防滑和保护混凝土表面不受损伤的优点。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型油泵安装结构示意图；

图3为本实用新型穿心式千斤顶与吊杆初始状态结构示意图；

图4为本实用新型吊杆提升结构示意图；

图5为本实用新型穿心式千斤顶复位时吊杆结构示意图；

图6为本实用新型限位架结构示意图；

图7为本实用新型承载板使用状态结构示意图；

图8为本实用新型横梁结构示意图；

图9为本实用新型承载板结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-横梁，2-立柱，3-走板，4-穿心式千斤顶，5-吊杆，6-水平千斤顶，7-油泵，8-进油管，9-三通分流式调节阀，10-分流管，11-回油管，12-三通合流式调节阀，13-合流管，14-支撑架，15-下螺帽，16-上螺帽，17-限位架，18-拉杆，19-凹槽，20-承载板，21-盲孔，22-工字钢。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1-9所示，本实用新型一种用于梁板安装的门式支架，包括水平放置的横梁1、安装在横梁1两端的立柱2，立柱2位于横梁1的下方，横梁1上安装有水平放置的走板3，走板3与横梁1滑动连接，走板3上安装有两个竖直放置的穿心式千斤顶4，两个穿心式千斤顶4沿着横梁1的长边方向平行排列，每个穿心式千斤顶4内部均穿入有吊杆5，两根吊杆5之间设置有固定梁板的夹具，夹具位于吊杆5的下端，横梁1上沿着其长边方向开设有供吊杆5横移的通道，吊杆5沿着其轴向方向从上至下依次穿过穿心式千斤顶4、走板3、横梁1的通道，走板3一侧的横梁1上安装有水平放置的水平千斤顶6，水平千斤顶6通过拉杆18与走板3连接固定，水平千斤顶6沿着横梁1长边方向做往复运动，水平千斤顶6、穿心式千斤顶4均以油泵作为其动力源。

固定梁板的夹具包括水平放置的承载板20，承载板20顶面上设置有与梁板底部形状匹配的凹槽19，梁板底部插入进凹槽19内，承载板20的底部设置有两个盲孔21，两个盲孔21分别位于凹槽19的两侧与吊杆5一一对应，每个盲孔21上方的承载板20上设置有与盲孔21一一对应连通的通孔，通孔与其对应的盲孔21中心轴重合，盲孔21的直径大于与其对应的通孔的直径，通孔与吊杆5一一对应，吊杆5下部分从上至下依次穿过通孔、盲孔21，吊杆5的外部上安装有螺帽，螺帽位于盲孔21内，螺帽的直径大于通孔的直径。吊杆5与承载板20上设置的供吊杆5穿过的通孔相切。

采用大直径钢管作为立柱2，立柱2与横梁1之间通过高强螺栓连接固定。

横梁1由两根平行放置的工字钢22组成，两根工字钢22沿着其宽边逐一平行放置，两根工字钢22处于同一水平面上，两根工字钢22之间留有间隙，两根工字钢22之间的间隙为供吊杆5横移的通道，两根工字钢22通过连接板焊接形成整体结构，走板3安装在两根工字钢22上并与工字钢22滑动连接，吊杆5位于两根工字钢22之间的间隙内，水平千斤顶6安装于两根工字钢22上。承载板20的顶面上安装有弹性防滑垫。

在实际使用时，由于梁板的长度较长，为了维持梁板的平衡，一般采用两个本实用新型所述的一种用于梁板安装的门式支架配套使用，两个本实用新型所述的装置分别位于梁板的两端，两个装置的工作状态相同，实现梁板的提升与平移。

本实用新型的实现方式为：架设立柱，将立柱固定住，梁板夹持在两个吊杆之间的夹具上，两个穿心式千斤顶同步提升吊杆，吊杆同步提升夹具，夹具同步提升梁板；待梁板提升脱离预制台座后，穿心式千斤顶停止动作，启动横移用水平千斤顶，水平千斤顶推动走板在横梁上横向滑动，走板行走至设计位置时，水平千斤顶停止动作，再次启动穿心式千斤顶，下放梁板直至放置支座上，实现了梁板的提升与横移；通过人工操作，将所有结构复位，可进行下一次的梁板运输。运用上述装置，将顶升变为提升，梁板在自重作用下始终直立状态，横移时的作用点从梁板底部移动门架横梁上，通过走板、吊杆、横梁平稳传动，梁板移动时更加稳定，有效降低了梁板横移时的安全风险，工作效率较传统工艺提高一倍。

本实用新型中两根工字钢的顶部均开设有滑轨，走板底部上设置有与滑轨滑动连接的滑块，滑块与滑轨滑动连接实现走板与横梁的滑动连接。

本实用新型中用于固定梁板的夹具为承载板，梁板的底部插入进承载板上的凹槽中，梁板的底部与承载板的凹槽形状匹配，梁板底部及梁板侧面在一定高度上进行贴合，形成篼掉效应，可以抵抗梁板在提升过程中发生重心偏移或是不平衡稳力带来的威胁。本实用新型中吊杆从上至下依次穿过梁板、承载板后用螺帽进行固定，拆装方便，固定牢固；盲孔为螺帽的安装提供了安装空间，螺帽位于盲孔内，对螺帽起到了保护作用，避免螺帽暴露在外界环境中受到损坏，也避免其他外力加装在螺帽上使得螺帽脱离吊杆造成承载板脱落，本实用新型使用安全。

本实用新型中所使用的的穿心式千斤顶及水平式千斤顶均为穿心式液压千斤顶，使用方式为现有技术，穿心式液压千斤顶为现有技术，其使用原理在此不做过多解释。

实施例2

基于实施例1，两个穿心式千斤顶4共用一个油泵7，油泵7连通有进油管8、回油管11，进油管8的一端与油泵7连通，进油管8的另一端连通有三通分流式调节阀9，三通分流式调节阀9的两个出口分别通过分流管10与两个穿心式千斤顶4连通，两个穿心式千斤顶4分别与三通分流式调节阀9连通的分流管10为两根尺寸、规格完全相同的管道，回油管11的一端与油泵7连通，回油管11的另一端连通有三通合流式调节阀12，三通合流式调节阀12的两个进口分别通过合流管13与两个穿心式千斤顶4连通，两个穿心式千斤顶4与三通合流式调节阀12连通的合流管13为两根尺寸、规格完全相同的管道；三通分流式调节阀9、三通合流式调节阀12安装于两个穿心式千斤顶4之间并与走板3连接固定。

在改变梁板高度时，无论采用底部顶升还是顶部提升，都将面临梁板横向失稳的威胁，为克服上述问题，本实用新型设计了一种同时控制两个穿心式千斤顶行程和速度的装置即三通阀，由油泵通过油管向千斤顶提供液压动力，油管上加装三通阀平等分配液压动力，实现两台千斤顶同步顶升，有效克服了常规方法中两台千斤顶由两台油泵分别提供动力，行程不同步的问题，若两个油泵提供的动力大小不同，那么就会出现阻力小的一侧千斤顶行程过快，阻力大的一侧千斤顶荷载越来越大，最终出现左右严重偏载继而出现支架横向失稳甚至梁板横向倾覆损坏。本实用新型两个穿心式千斤顶采用一个油泵提供动力，进油、回油均同步，两个穿心式千斤顶与三通阀之间的连通管道是完全相同的连根管道，管道长度、流量、流速均相同，保证两个穿心式千斤顶同步工作，避免出现梁板提升过程中，向一侧倾斜而导致梁板受力不平衡发生掉落。

回油管与进油管是软管，形状可变，而且进油管与回油管的长度能够根据实际使用调节，主要就是对管道进行加长，管道长度短了，在管道端口加装其他管道即可，多根管道顺次连接就能够增长管道；短管长度长了不会影响使用；在实际使用中只需要保持三通阀门与两个穿心式千斤顶的位置关系即可，因此，本实用新型中三通阀门位置固定。

实施例3

基于上述实施例，穿心式千斤顶4通过支撑架14与走板3连接固定，支撑架14与走板3连接固定，吊杆5穿过支撑架14，位于支撑架14内部的吊杆5上通过螺纹连接有下螺帽15，位于穿心式千斤顶4上方的吊杆5上通过螺纹连接有上螺帽16。水平千斤顶6采用穿心式千斤顶，拉杆18穿过水平千斤顶6，水平千斤顶6与走板3之间的拉杆18上设置有螺帽。

穿心式千斤顶一次顶升的行程有限，需要循环顶升，当穿心式千斤复位时，吊杆需要保持静止状态，不随着穿心式千斤顶同步运动，于是本实用新型在吊杆上加装了上螺帽与下螺帽；当穿心式千斤顶的活塞向上运动时，活塞向上与上螺帽紧密贴合并推动着上螺帽同步运动，上螺帽与吊杆通过螺纹连接固定，上螺帽带动吊杆同步运动，吊杆带动下螺帽同步向上运动，当穿心式千斤顶顶升至极限时，关闭穿心式千斤顶，使其保持静止状态，向下选转上螺帽与下螺帽，将上螺帽旋转至与穿心式千斤顶顶部紧密贴合，将下螺帽旋转至与走板紧密贴合，走板安装在横梁上，梁板的重量已经具备从千斤顶转换到横梁上，下螺帽与走板紧密接触后，相当于对吊杆进行限位，避免向下移动，此时，穿心式千斤顶回油复位，吊杆固定不动，穿心式千斤顶复位后再次进油顶升吊杆，通过调节上螺帽与下螺帽可增大吊杆的移动行程；此外，通过上述结构，还能够避免千斤顶长时间处于高压力状态出现漏油泄压或其他机械故障，从而出现千斤顶失去支撑能力，从而出现左右不等高，继而发生横向失稳的事故。

本实用新型中拉杆上的螺帽相当于限位螺帽，水平千斤顶中的活塞向前推动着螺帽同步运动，螺帽带动着拉杆同步运动进而推动走板运动，在水平复位时，将螺帽旋至与水平千斤顶顶部紧密贴紧，活塞向后复位后，水平千斤顶再次进油向前推动着螺帽带动着拉杆向前推进。

本文中的活塞就是穿心式千斤顶的伸缩结构。

实施例4

基于上述实施例，横梁1上安装有限位架17，所述限位架17安装于走板3一侧，限位架17与水平千斤顶6关于走板3处于相对位置，限位架17与横梁1可拆卸连接，限位架17为与横梁1匹配的u型架，限位架17从上至下卡接在横梁1的上部，限位架17与横梁1滑动连接并通过螺栓连接固定。

梁板在横移过程中将面临平面位置误差控制和调整的问题，常见的控制方法主要有垂线法，梁板安装前支座垫石上做标记，在梁板端头挂垂线，通过竖向投影的原理，动态识别梁板平面位置，实现平面定位，该办法有误差大、效率低等不可克服难题。本系统运用移动式限位架法，即在支架系统的横梁上安装限位架，通过限制走板平面位置，从而间接控制梁板的平面位置，具有定位准确、不用中断梁板连续移动、快捷高效的优点。本实用新型中限位架的结构简单，与横梁可拆卸连接，限位架能够在横梁上移动，改变限位架的位置就能够调节梁板的目标位置，使用方便。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。