一种汽油罐的进油控制装置的制作方法

本实用新型涉及石化设备技术领域，特别涉及一种汽油罐的进油控制装置。

背景技术：

在石油行业中，对原油进行加工并获得汽油后，需要将汽油存储到汽油罐中，以便于运输到各个环节中，目前对于汽油罐的灌油基本都是人工进行，人工灌油需要工作人员长时间守在汽油罐旁边，导致人力成本提高，并且在汽油是否装满由工作人员自行判断，由于汽油罐的进油管口径较小，当油量充满在汽油罐内部时，会快速充满进油管，导致汽油从进油管溢出，造成资源的浪费以及环境的污染。

技术实现要素：

鉴以此，本实用新型提出一种汽油罐的进油控制装置，当储油罐内的油位升高到一定高度时，可以切换较小流量的管道进行输油，防止出现汽油溢出造成资源浪费以及环境污染。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽油罐的进油控制装置，包括储油罐、进油管、输油机构以及进油切换机构，所述进油管与储油罐连通，所述输油机构包括第一输油管道、第二输油管道、常开电磁阀以及常闭电磁阀，所述第一输油管道以及第二输油管道通过直管与进油管连接，所述常开电磁阀设置在第一输油管道上，所述常闭电磁阀设置在第二输油管道上，所述第一输油管道的管径大于第二输油管道的管径；所述进油切换机构包括电池组、按压按钮以及浮板，所述浮板设置在储油罐内部，并与储油罐内壁滑动连接，所述按压按钮设置在储油罐内壁，并位于浮板上方，所述电池组设置在储油罐顶部，并与按压按钮、常开电磁阀以及常闭电磁阀组成电路回路。

优选的，所述浮板侧壁设置有滑块，所述储油罐内壁设置有滑槽，所述滑块位于滑槽中，所述按压按钮位于滑槽中，并位于滑块上方。

优选的，所述直管的底端外表面设置有弹性凸起，所述进油管内壁设置有定位槽，所述直管底部插入到进油管内部，并使弹性凸起嵌入到定位槽中。

优选的，所述进油管的一侧向储油罐内部延伸设置有隔板，所述浮板设置在隔板一侧。

优选的，所述隔板底部向浮板方向延伸设置有水平板，所述浮板的高度大于水平板的高度。

优选的，所述直管、第一输油管道以及第二输油管道外表面设置有发热丝，所述直管外表面设置有控制器，所述控制器与发热丝电连接。

优选的，所述直管外表面设置有温度传感器，所述控制器与温度传感器电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种汽油罐的进油控制装置，将直管与进油管连通后，通过第一输油管道向储油罐内输送汽油，汽油进入到储油罐内部后，会使浮板上浮，当浮板使按压按钮被触发时，可以使电路回路被接通，从而使常开电磁阀变成关闭状态，并使常闭电磁阀变成打开状态，从而关闭第一输油管道，开启第二输油管道，采用小管径的输油管道进行输送，可以防止输油过快造成的汽油溢出，防止造成资源的浪费以及换几个污染。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种汽油罐的进油控制装置的第一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的一种汽油罐的进油控制装置的第一实施例的浮板与储油罐的连接结构示意图；

图3为本实用新型的一种汽油罐的进油控制装置的第二实施例的结构示意图；

图中，1为储油罐，2为进油管，3为第一输油管道，4为第二输油管道，5为常开电磁阀，6为常闭电磁阀，7为直管，8为电池组，9为按压按钮，10为浮板，11为滑块，12为滑槽，13为弹性凸起，14为定位槽，15为隔板，16为水平板，17为发热丝，18为控制器，19为温度传感器。

具体实施方式

为了更好理解本实用新型技术内容，下面提供一具体实施例，并结合附图对本实用新型做进一步的说明。

参见图1至图2，本实用新型提供的一种汽油罐的进油控制装置，包括储油罐1、进油管2、输油机构以及进油切换机构，所述进油管2与储油罐1连通，所述输油机构包括第一输油管道3、第二输油管道4、常开电磁阀5以及常闭电磁阀6，所述第一输油管道3以及第二输油管道4通过直管7与进油管2连接，所述常开电磁阀5设置在第一输油管道3上，所述常闭电磁阀6设置在第二输油管道4上，所述第一输油管道3的管径大于第二输油管道4的管径；所述进油切换机构包括电池组8、按压按钮9以及浮板10，所述浮板10设置在储油罐1内部，并与储油罐1内壁滑动连接，所述按压按钮9设置在储油罐1内壁，并位于浮板10上方，所述电池组8设置在储油罐1顶部，并与按压按钮9、常开电磁阀5以及常闭电磁阀6组成电路回路。

本实施例的一种汽油罐的进油控制装置，首先加工好的汽油通过输油机构进入到进油管2中，然后通过进油管2输送到储油罐1内部，而输油机构包括第一输油管道3和第二输油管道4，第一输油管道3的管径大于第二输油管道4的管径，一开始输油时，由大管径的第一输油管道3进行输油，保证输油的速度，从而提高输油的效率，而当储油罐1内的油位达到一定的高度后，可以关闭第一输油管道3，并开启小管径的第二输油管道4，一方面可以减缓输油的速度，防止油量过多在进油管2处溢出造成资源的浪费以及环境污染，另一方面可以供工作人员精准的把控到储油罐1内的油量多少。

在第一输油管道3和第二输油管道4上分别设置了常开电磁阀5以及常闭电磁阀6，常规状态下，常开电磁阀5处于打开状态，常闭电磁阀6处于关闭状态，从而第一输油管道3可以输送油品，而第二输油管道4处于封堵状态，当储油罐1内的油位逐渐上升时，会带动浮板10向上移动，当浮板10移动到按压按钮9位置处时，使按压按钮9变成闭合状态，从而使得电池组8与按压按钮9、常开电磁阀5、常闭电磁阀6组成的电路回路接通，常开电磁阀5通电后变成关闭状态，常闭电磁阀6则变成打开状态，此时第一输油管道3无法输油，由小管径的第二输油管道4进行输油，保证油速不会过快而造成溢出。

当储油罐1内的油被倒出后，浮板10在重力作用下会下降，当浮板10再次经过按压按钮9处时，使按压按钮9再次被触发后变成打开状态，切断电池组8的电能供给，使常开电磁阀5和常闭电磁阀6变回初始状态，从而可以等待下一次的输油。

优选的，所述浮板10侧壁设置有滑块11，所述储油罐1内壁设置有滑槽12，所述滑块11位于滑槽12中，所述按压按钮9位于滑槽12中，并位于滑块11上方。

浮板10在移动的过程中，其侧壁设置的滑块11可以沿着滑槽12进行滑动，从而可以保证滑块11不会发生偏移，保证滑块11可以对按压按钮9进行触发。

优选的，所述直管7的底端外表面设置有弹性凸起13，所述进油管2内壁设置有定位槽14，所述直管7底部插入到进油管2内部，并使弹性凸起13嵌入到定位槽14中。

为了方便直管7与进油管2的连接，通过设置的弹性凸起13可以使直管7插入到进油管2内时嵌入到定位槽14中，实现可拆卸连接。

优选的，所述进油管2的一侧向储油罐1内部延伸设置有隔板15，所述浮板10设置在隔板15一侧，所述隔板15底部向浮板10方向延伸设置有水平板16，所述浮板10的高度大于水平板16的高度。

为了防止油从进油管2进入到储油罐1内部时溅到浮板10上使浮板10整体重量增加，本实施例设置了隔板15以及水平板16，水平板16与浮板10之间存在一定的距离，当油位高过水平板16，还会再升高一段距离后才会与浮板10接触。

参照图3所示的第二实施例，所述直管7、第一输油管道3以及第二输油管道4外表面设置有发热丝17，所述直管7外表面设置有控制器18，所述控制器18与发热丝17电连接，所述直管7外表面设置有温度传感器19，所述控制器18与温度传感器19电连接。

为了防止冬天输油管道出现裂痕导致油品溢出，本实施例在输油机构上设置了发热丝17，同时设置了温度传感器19检测环境温度，温度传感器19采用市售的非接触式红外传感器即可实现，而当温度低于控制器18设置的阈值时，控制器18可以控制发热丝17发热，对输油管道进行加温，本实施例的控制器18选用51单片机即可实现功能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。