专利名称：输送颗粒状塑胶原料的货柜板车的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关一种货柜板车，尤指一种用于输送颗粒状塑胶原料的货柜板车。
一般颗粒状(其细小程度可如粉末状)的塑胶原料如ABS(丙烯腈－丁二烯－苯乙烯共聚物)、AS(丙烯腈－苯乙烯共聚物)、PMMA(2－甲基丙烯酸树脂)、PS(聚苯乙烯树脂)、HTPA(耐冲击笨乙烯树指)等塑胶原料，通常是经上游工厂生产制造后存放在成品贮槽中，再经繁杂的包装、搬运、输送、拆包等过程，才能送到下游工厂的生产线中作为其它加用途，例如作为射出成型用料，而目前从上游工厂将颗粒状塑胶原料输送给下游工厂的习知输送过程，大致如第一图所示分为第一步骤，将生产者处各生产单位用以收集原料的成品贮槽统合存放到总贮槽当上游工厂的各生产单位10生产出颗粒状塑胶原料后，分别送到一成品贮槽11，然后配合出料旋转机12和送风机13，将各个成品贮槽11的原料经由风管4导引吹送到总贮槽15，以便利后续包装作业的统筹进行。
第二步骤，将原料由总贮槽送到包装用贮槽并进行计量袋状包装要进行包装时，需要藉另设的出料旋转机16和配合送风机17，将总贮槽15的原料经由风管18导引吹送到包装用贮槽19，续经由计量包装机20和至少须配置一操作人员，将包装用贮槽19内所容装的原料，分装成一袋袋约为25公斤的原料包21，同时藉输送机22将包装完成的原料包21往后输送。
第三步骤，将一袋袋原料包送到栈板机做单元性栈板堆叠藉栈板机23承接第二步骤中输送机22往后输送的一袋袋原料包21，并经由栈板机23自动整叠，而将预定数量的原料包21堆叠在栈板上。
第四步骤，将逐次完成的栈板堆叠单元存放入仓库以人力及堆高机将逐次完成堆叠有原料包21的栈板移入仓库24存放。
第五步骤，由仓库中将各栈板椎叠单元移出并将原料包搬到货车装载；当有客户要购买原料时，生产者便可以堆高机将存放在仓库24中堆叠有原料包21的栈板移出，并藉人力将一袋袋原料包21搬移装载到货车25上(可为一般的卡车或货柜车)，而藉货车25将整车装载的原料包21运往客户处。
第六步骤，藉货车输运到各户处并存放入仓库当货车25驶往客户处时，仍需要藉人力和堆高机将货车25上原料包21一一的搬移到自设的仓库26中存放。
第七步骤，由仓库取出袋状原料包逐一拆包并投入作业机台中；当客户要使用原料时，以堆高机配合人力由仓库26中邻出预定数量的原料包21，并将原料包21一一拆包倒入作业机台27内混合成射出用料，以供应到各后续的加工机台28。
以上所述皆知颗粒状塑胶原料的输送过程，固然可以将塑胶原料从上游工厂经繁复的包装、搬运、拆包等过程而输送到客户的作业机台，但整体的输送却存在许多相当不理想之处，例如1.极浪费人力资源，其须耗用人力之处有(1)在第二步骤的包装作业中至少须配置一操作人员。(2)在第四步骤中须配置人力和堆高机，将堆叠有原料包21的栈板移到仓库24。(3)在第五步骤中藉堆高机将存放在仓库24中堆叠有原料包21的栈板移出，并藉人力将一袋袋原料包21装载至货车25上。(4)第六步骤中将货车25驶往客户处后，以人力和堆高机将货车25上原料包21搬移到仓库26。(5)在第七步骤中须以堆高机配合人力由仓库26中领出原料包21并一一拆包后倒入作业机台27内；导致人力资源甚为浪费也不符经济效益。
2.易造成原料的浪费无论在包装或拆包作业中，颗粒状的塑胶原料难免有些许外漏而造成浪费。
3.影响品质由于原料包21在客户处拆包时，包装袋上所积附的灰尘和拆包时脱落的线屑、袋屑等，极易在拆包人员将原料倒出时一并混入原料中，根据实际检验的结果，在100g原料中平均约有5点污点(每发现一袋屑、灰尘，皆属一个污点)。
4.包装成本高不计人工成本，每一个25公斤装的包装袋成本约为新台币8元，不仅成本高，拆包后废弃的包装袋更将成为垃圾，故在浪费资源和增添垃圾量的情况下，对环保影响甚巨。
5.运输量无法提升由于包装袋本身占相当的体积，一袋袋原料包21间的堆叠也存有空隙，因此原料有效装载量显著“缩水”(就以一般20尺货柜车而言，以一袋袋原料包21装载运输的方式，其实际原料载运量为17000kg)。
6.甚浪费时间在整体总输送过程中，据创作人实际作业测量，在生产者方面，以一人工作计量包装开始到20尺货柜车完成装载，所需的时间约为2.5小时；而客户方面，由于拆包费时，若以一人工将所有原料包取出并逐一拆包完成，所需时间约为4.5小时。
7.仓库的设置甚占面积由于以仓库堆放成包的原料，其堆放高度极为有限，因此堆放量越大，仓库的面积便须越大，然习知输送方式中，在生产者方面和客户方面都要设置仓库，故明显增加了设厂所须的土地面积。
当然传统颗粒状塑胶原料输送过程所举各项数据，仅是就货车一趟载运量做说明，若客户处对于原料的需求量越大时，则传统颗粒状塑胶原料输送过程的实施，对于人力、物力、时间等资源的浪费现象将更形明显。
有鉴于传统的颗粒状塑胶原料输送方式，对于人力、物力、时间等资源较为浪费，于是本实用新型的创作人本着多年的生产、输送经验，针对简化颗粒状塑胶原料的输送加以研究，并致力创作出具有可有效精减输送过程的设备，以摆脱此一传统的输送方式，遂有本实用新型的产生。
为此，本实用新型的目的是，提供一种能完全免除包装作业，并直接承装输送颗粒状塑胶原料的货柜板车，以有交提升输送效率、节省人力和物力。
本实用新型的特征是输送颗粒状塑胶原料的货柜板车是在基板前、后端分别安置送风机和内壁都设有平滑面的货柜，并在基板和货柜间设置可将货柜前端往上顶撑倾斜的油压缸；其中，货柜顶部和后端底部分设有入、出料口，货柜顶缘并设有透气口，在出料口内部两侧再退拔延伸设置有将出料口两侧角隅封闭的遮板；在输送原料时，可由货柜的入、出料口以空气输送方式将颗粒状塑胶原料输入、输出，以提高其输送效率，而因货柜各内壁呈平滑面且后端底部二角隅处受遮板封闭，故可达到将内部所容装的颗粒状塑胶原料完全倒出的效果。
实现上述目的的技术、手段，现举出较佳实施例并配合图示，详述说明在后，其中图示分别为
图1是传统颗粒塑胶原料的输送过程示意图。
图2是本实用新型实施例输送颗粒状塑胶原料的货柜板车的侧面构造示意图。
图3是本实用新型实施例货柜板车中货柜的立体构造示意图。
图4是本实用新型实施例中货柜板车用来输送颗状塑胶原料时的过程示意图。
参阅图2，由于一般货柜车的驾驶座部分和货柜部份分离设置，且本实用新型并针对驾驶座部份做改良，故图2中末绘出驾驶座部份，以下亦不作冗述；如图所示，输送颗粒塑胶原料的货柜板车4，是在基板42前、后分别安置送风机44和货柜41，并在基板42和货柜41间设有可将货柜41往上顶撑的油压缸43，使整体货柜41可以其后端和基板42相枢设处为轴，令其前端上枢摆成倾斜状，而能将货柜41内部所容装的颗粒状塑胶原料经由其后端底部所设的出料口412送出，且因倾倒时，不同颗粒状塑胶原料的安息角(就是原料倾斜到开始掉落的角度)便有所同，因此油缸43可顶撑货柜41倾斜的最大角度，需要具有相当程度的倾斜角度(例如ABS树脂的安息角约为35°)，以确保货柜41内的原料可完全倒出；至于送风机44则是用来连接风管，以提供输送出料口412输出原料的动力来源。
参阅图3，本实施例的货柜41除了在顶面和后端底部设有供颗粒状塑胶原料进、出的数个入料口411和一出料口412外，在顶部设有数个透明的视窗413、前侧和后侧上缘外部设有个数透气口414、后侧下缘两角隅处内部各设置一遮板415、前侧设有爬梯416、旁侧底缘设有一对堆高机工作孔417、顶缘和底缘各设有一对柱脚418、各对应内壁间各连设有数个拉管419；其中各入料口411，其所以做多数量设置，一方面可增加原料送入的速度，另一方面藉由多入料口411同时送入原料时，原料可较均匀、顺利地分布在货柜41内。
各透明视窗413，是供由此查看货柜41内部原料容装的情形。
各透气口414，主要作用是当原料由各入料口411送入时，可将等量的空气由透气口414排出，以利进料；当然，当原料由出料口412送出时，由各透气口414吸入等量的空气，在装载完成后，另以盖体将透气口414封盖。
二遮板514，是由出料口412内部两侧退拔延伸而出，藉以将出料口412两侧角隅封闭，此乃因在货柜41倾倒原料时，二角隅处若容装有原料，将无法由出料口412顺利排出形成出料的死角，因此藉二遮板415呈斜状(亦可呈弧斜状)封设在出料口412两则角隅处内部，使原料不致积存在二死角处。
爬梯416，可供攀爬而上到货柜41顶部。
二堆高机工作孔417，此为配合海运需要时，可供堆高机由二堆高机工作孔417撑顶整体货柜41，以进行搬移和堆叠作业。
各柱脚418，作为货柜41在海运相互堆叠时对应之用。
各拉管419，由于货柜41内容装原料时，原料所具备的重量将形成往外撑抵柜壁的力量，故此处在货柜41各对应内壁间所连设的各拉管419的设置作用，在于提供支撑柜壁所受往外撑抵的力量，以防货柜41的柜壁受力变形而往外鼓出。
此外，货柜41另一特殊之处，其在设计上货柜41各面内壁都为平滑面，这和一般为了增加强度而直接以连续揩状的金属板作为货柜壁厚者不同，因为，本实施例的货柜41内壁若为皱揩状，将有部分颗粒状塑胶原料无法的倾倒时顺利滚落，故本实施例中货柜41将内壁设为具平滑面的金属板4101、外壁再以连续揩状的金属板4102作增强。
于是藉整体货柜41的构造设计，不仅可直接以空气输送方式将颗粒状塑胶原料输入、输出，在倾倒出料时，更因其各壁以具平滑面的金属板4101所构成，而后端底部二角隅处以遮板415加以封闭，故可达到将内部所容装颗粒状塑胶原料完全倒出的效果。
至于整体输送颗粒状塑胶原料的货柜板车4，用以输送颗粒状塑胶原料时，其过程将可精简成如图4所示第一步骤以空气输送方式在生产者处将原料经由一旋风分离器输送入货柜车4；当上游工厂的各生产单位30生产出颗粒状塑胶原料后，可各送入一成品贮槽31，然后配合出料旋转机32和送风机33，将各成品贮槽31的原料经由风管34导引，并选择性地以空气输送方式(如吹送或抽送)送经输出风管341或贮存风管342；其中，输出风管341是直接连接到旋风分离器35(cyclone)，而将将成品贮槽31所送出的原料经由下端数个分支管351导引流通货柜板车4，而由货柜板车4的货柜41顶部所对应设置的各入料口411承接原料；而贮存风管342则是先连接到一总贮槽36后，可再经由另设的出料施转机361和送风机362，将总贮槽36内的原料同样以空气输送方式送抵旋风分离器35，藉此间接地将原料装载入货柜板车4的货柜41内。
第二步骤藉货柜板车4运输到客户处并将原料以空气输送方式输送入一贮槽；当货柜板车4装载原料完成后，便可驶往客户处，藉基板42上预设的油压缸43将货柜41前端顶撑倾斜，使原料可由货柜41后端底部的出料口412送出，并可藉起动基板42上的送风机44和出料旋转机38，而以空气输送方式将原料输送到客户处所设的贮槽37中，以供取用。
由以上藉采用本实施例货柜板车4输送颗粒状塑胶原料的实施，可凸显出使用上的诸多优点，如1.精简人力以货柜板车4输送原料时，完全使用空气输送方式，已无需人力搬移，故确能节省人力资源。
2.有效降低单位重量的输送成本以货柜板车4输送原料时，完全无需包装，故可省去包装成本，且输送过程中无类似包装袋等废弃物产生；此不仅可有效降低成本，也不会增加环保的负担；在输送的成本上，传统的输送方法所使用的所装袋每个为新台币8元，因此，以每包25公斤计算，每载运1000kg须用去320包装袋费用，反观本实用新型，其输送时无须使用包装袋，因此，每载运1000kg就可省下320元的包装材料费，故确能降低单位重量的输送成本。
3.有效提升原料品质以货柜板车4输送原料无需包装和拆包作业，故可杜绝包装和拆包过程中灰尘的积附和包装袋的线屑、袋屑脱落等污染因素；根据实际检验的结果显示，本实施例的实施在100g原料中平均仅有1点污点，这和传统输送方式的5点污点相较，本实施例的实施在品质上确实有显著的改善。
4.运输量显著提高由于原料容装在货柜板车4的货柜41中时，无包装袋占据体积和一袋袋包装袋间所存在的堆叠空隙，使得有效的原料装载量大大提升；以本实用新型实施例中货柜为20尺的规格而言，其实际原料载运量可达22000kg，这和传统原料载运量仅过17000kg相较确实大幅提高载运量，也就是说，皆知输送方式的原料载运量仅达本实用新型的77％。
5.节省时间在整体运输送过程中，据实际作业测量，在生产者方面，第一频中货柜板车4装载原料所需时间，由于是以空气输送方式经由旋风分离器35的各分支管351，同时送入货柜板车4上货柜41的各入料口411，故仅0.5小时就可完成输料；客户方面，第二步骤中由于货柜板车4只可由一出料口412送出，故虽然其也是以送风方式输出原料，但无法比拟输入时的速度，所需时间较长大概为1小时；但无论货柜板车4装载原料所需的0.5小时或卸下原料所需的1小时，其和传统运输方式在生产者处和客户分别所需的2.5小时与4.5小时相较，传统者所耗用的时间都为本实用新型的数倍，而且本实用新型是在较传统运输方式节省至少二个人力的基础上，达成节省数倍输送时间的效果，由此更显见本实用新型的配合使用，确能提供相乘的功效。
因此，本实用新型确实为一先进、实用的输送货柜板车。
权利要求1.一种输送颗粒状塑胶原料的货柜板车，其特征是在基板前、后端分别安置送风机和内壁都设为平滑面的货柜，并在在板和货柜间设有可将货柜前端往上顶撑倾斜的油压缸；其中，货柜顶部设有入料口、在后端底部设有出料口，并在顶缘设有透气口，且货柜出料口内部两侧，退拔延伸设置有将出料口两侧角隅封闭的遮板。
2.如权利要求1所述的输送颗粒状塑胶原料的货柜板车；其特征是，货柜在顶部设有数个透明的视窗。
3.如权利要求1所述的输送颗粒状塑胶原料的货柜板车；其特征是，货柜在各对应内壁间连设有拉管。
专利摘要一种颗粒状塑胶原料的输送货柜板车，其是在基板前、后端分别安置送风机和内壁都为平滑面的货柜，在基板和货柜间设有可将货柜前端往上顶撑倾斜的油压缸；其中，货柜顶部设有入料口、在后端底部设有出料口，在出料口两侧角隅设有退拔的遮板；当整体用以输送原料时，可由货柜的入、出料口以空气输送方式将颗粒状塑胶原料输入、输出，以有效提高输送效率。
文档编号B65D88/00GK2199155SQ9421918
公开日1995年5月31日 申请日期1994年8月13日 优先权日1994年8月13日
发明者石大树, 陈藤政, 苏鼎盛 申请人:奇美实业股份有限公司