一种电梯安全装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种电梯安全装置，特别是一种电梯安全保险装置。
【背景技术】
[0002]在满足现代安全要求的电梯设备中，通常电梯厢和电梯井都配备有可自动操作的滑动门。根据门口大小的不同，它可以是单扇或多扇的单滑动门，或是中央分启的双滑动门。此外，在不同的电梯设备中，也可以组合各种门。在电梯正常运行时，一般不存在安全问题，但是当电梯未停在正常的楼层停靠位置时，如果门还可以开启就会产生安全隐患。如电梯停在两个楼层之间，轿厢中人员如可以打开轿厢门，就有可以被夹在电梯井中，而如果电梯没有停靠到位，楼层门就可以打开，则会产生跌落风险。
【发明内容】
[0003]因此，本发明的主要目的，在于提供一种在非正常状态禁止电梯轿厢门、楼层门开启的电梯安全装置。
[0004]为实现以上目的，本发明所采用的技术方案是提供一种电梯安全装置，设置于箱式电梯结构，所述箱式电梯结构分为固定部及运动部，其中所述固定部包括电梯井、楼层门，所述运动部包括电梯轿厢，轿厢门设置于所述电梯轿厢，其特征在于所述电梯安全装置包括轿厢卡位机构，所述轿厢卡位机构包括:作用连接板，包括固定在所述楼层门上的短双作用连接板、固定在所述轿厢门上的长双作用连接板；翻板旋转让位机构，包括碰位组件和让位组件，所述让位组件设置在所述作用连接板同侧，所述碰位组件设置在所述作用连接板的相对侧，即作用连接板设于固定部/运动部，则让位组件设置于固定部/运动部，碰位组件设置于运动部/固定部，所述让位组件上设有限位部，当所述碰位组件和所述让位组件接触时，所述限位部位于第一位置，当所述碰位组件和所述让位组件分离时，所述限位部位于可阻挡所述作用连接板运动的第二位置。
[0005]优选的，所述碰位组件通过可调位连接板安装于所述固定部或运动部。
[0006]优选的，所述让位组件包括外壳、行程板以及作为所述限位部件的旋转板，所述外壳上设置有滑动导向部，所述行程板上设置有滑动槽，所述滑动导向结构穿设于所述滑动槽，所述外壳上还设置有转轴，所述旋转板套设于所述转轴，并和所述行程板接触，所述碰位组件包括磙子和磙子架，所述磙子设置于所述磙子架，所述行程板上还设置有导向结构，当所述碰位组件和所述让位组件相对运动到接触位置时，所述磙子经过导向结构推动行程板沿所述滑动导向部移动，推动所述旋转板从所述第二位置转向所述第一位置。
[0007]优选的，所述电梯安全装置还包括设置在所述运动部的控门安全机构，所述控门安全机构包括:
和所述短双作用连接板固接的压杆；
固定设置于所述固定部上的所述可调位连接板的固定支架，所述固定支架上设置有正棘轮、反棘轮、正棘轮旋转卡位条、反棘轮旋转卡位条，以及和所述正棘轮同轴的第一齿轮、和所述反棘轮同轴的第二齿轮、和所述第一齿轮、第二齿轮啮合的惰轮，所述固定支架上开设有两个卡孔，所述正棘轮旋转卡位条、反棘轮旋转卡位条插设在卡孔中，并具有一定的转动空间；
可移动地设置于所述固定支架的联合压板，所述联合压板上固定设置有滚轮，所述压杆下压滚轮使得所述联合压板相对于所述固定支架向下移动，所述联合压板上还设置有上压簧、下压簧，所述上压簧抵触所述正棘轮旋转卡位条，所述下压簧抵触所述反棘轮旋转卡位条；
设置于所述运动部的齿条，所述齿条和所述第一齿轮、第二齿轮啮合。
[0008]优选的，所述齿条的两端还分别设置有弹簧。
[0009]优选的，所述电梯安全装置还包括控轿厢失速机构，所述控轿厢失速机构设置于所述控门安全机构的所述固定支架上。
[0010]优选的，所述控轿厢失速机构为两个棘轮组件，所述两个棘轮组件分别穿设于所述正棘轮、反棘轮的轴上，所述正棘轮旋转卡位条、反棘轮旋转卡位条的端部设有凸块，所述棘轮组件上设置有凸出内槽，所述凸出内槽套设于所述凸块。
[0011]优选的，所述棘轮组件包括内棘轮套、离心板、离心片、拉簧、盖板，所述内棘轮套内侧设有棘齿，中心设有轴孔，所述轴孔略大于所述轴，所述盖板上设有盖板轴孔，所述盖板轴孔和所述轴的端部形状一致为非圆形，所述内棘轮套和所述盖板组合后形成一整体内部容置所述离心板、离心片、拉簧，所述离心板上设置有圆柱，所述离心片上设置有圆孔，所述圆孔套设于所述圆柱，所述离心片和所述盖板上分别设有拉簧固定端，和所述拉簧连接，所述离心片上还设置有凸出的小圆棒，所述盖板上设置有长方槽，所述小圆棒穿设于所述长方槽。
[0012]本发明通过轿厢卡位机构来控制门的开合，使得电梯没有到位时，电梯的轿厢门和楼层的层门均处于锁死状态，无法开启从而达到确保电梯安全运行的目的，防止了开门后电梯轿厢走车事故。同时通过控轿厢失速机构的设计，防止轿厢失速下坠和冲顶事故。
【附图说明】
[0013]图1是本发明实施例电梯的结构示意图图2是本发明电梯安全装置的安装位置示意图
图3是本发明电梯安全装置的翻板旋转让位机构的结构分解图图4是本发明电梯安全装置的结构示意图图5是本发明电梯安全装置的控门安全机构的结构示意图图6是本发明电梯安全装置的控门安全机构的齿轮结构示意图图7是本发明电梯安全装置的反棘轮旋转卡位条的安装结构图图8是本发明电梯安全装置的的棘轮组件的结构分解图图9是本发明电梯安全装置的的棘轮组件的结构示意图图10是本发明电梯安全装置的的棘轮组件的运行状态图。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图和具体实施例，对本发明所提出的一种电梯安全装置进一步详细说明。
[0015]须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
[0016]请参考图1，图中所示的是本发明的一个优选实施例，图中电梯安全装置设置于箱式电梯结构，所述箱式电梯结构分为固定部及运动部，其中所述固定部包括电梯井、楼层门12，所述运动部包括电梯轿厢，轿厢门11设置于所述电梯轿厢，所述电梯安全装置包括轿厢卡位机构，所述轿厢卡位机构包括:作用连接板13、14，包括固定在所述楼层门12上的短双作用连接板13、固定在所述轿厢门11上的长双作用连接板14 ;翻板旋转让位机构，包括碰位组件21和让位组件22，所述让位组件22设置在所述作用连接板同侧，所述碰位组件21设置在所述作用连接板的相对侧，即作用连接板设于固定部/运动部，则让位组件22设置于固定部/运动部，碰位组件21设置于运动部/固定部。图2所示即为本实施例中的安装方式，在本实施例中，轿厢门11和楼层门12均为对开门，因此四块作用连接板，两块短双作用连接板13设置在楼层门12上，两块长双作用连接板14设置在轿厢门11上，当然在其他较佳实施例中也可以根据电梯门、楼层门的具体结构灵活设置作用连接板的数量。翻板旋转让位机构和作用连接板的数量一致，因此在本实施例中也是四个。其中和两个短双作用连接板13配套的翻板旋转让位机构，其让位组件22通过可调位连接板15设置于建筑体内，即安装在电梯井道建造体内墙壁上，层门到位时，此连接板处于层门门框下部。和两个长双作用连接板14配套的翻板旋转让位机构，其让位组件22通过可调位连接板15设置于轿厢之上，即电梯的运动部，其设置方式可以根据轿厢结构选择合适的位置，在本实施例中，其设置在和轿厢架底梁41连接的U型槽钢45上，U型槽钢45上还设有缓冲弹簧44、固定支撑板43、加强肋板42。
[0017]图4是本实施例中电梯安全装置的结构示意图，让位组件22上设有限位部23，当所述碰位组件21和所述让位组件22接触时，所述限位部位23于第一位置，当所述碰位组件21和所述让位组件22分离时，所述限位部位23正好位于图4中所示位置，我们称其为第二位置，如图所示限位部位23阻挡所述长双作用连接板14的平移，对于短双作用连接板13也是一样由何其配合的让位组件22限制其平移。
[0018]翻板旋转让位机构的具体结构如图3所示，所述让位组件22包括外壳2201、行程板2202以及作为所述限位部件的旋转板2203，所述外壳2201上设置有滑动导向部，所述行程板2202上设置有滑动槽，所述滑动导向结构穿设于所述滑动槽，所述外壳2201上还设置有转轴，所述旋转板2203套设于所述转轴，并和所述行程板2202接触，所述碰位组件21包括磙子2101和磙子架2102，所述磙子2101设置于所述磙子架2102，所述行程板2202上还设置有导向结构，在本实施例中行程板2202和磙子2101的接触面设置有一段圆弧，该圆弧结构即为导向结构，在其他较佳实施例中也可采用倒角或斜面，当所述碰位组件21和所述让位组件22相对运动到接触位置时，所述磙子2101经过导向结构推动行程板2202沿所述滑动导向部移动，行程板2202推动所述旋转板2203转动，转动后限位部件23转入外壳2201中，即从所述第二位置转向所述第一位置。
[0019]当4套所述翻板旋转让位机构如图1、图2安装到位后，旋转板2203分别挡住层面12的短双作用连接板13、轿厢门11的长双