]上述棘轮组件还包含棘轮轴27 ；棘轮28与棘轮轴27—体;为便于棘轮轴27安装于支撑架20上，支撑架20可设置挡板19。所述锁止块16外侧设有挡块10，该挡块10固接于车架的右支架9上，防止锁止块16有不必要的转动动作，又能保证锁止块16在其卡槽17处与平行四边形连杆机构配合卡紧。
[0024]上述棘轮28具有六个轮齿，且转位块22为正三棱柱。在安装时，使得棘轮28转动一个齿，对应着转位块22刚好转动至其侧棱或侧面与弹性片21接触。同时可对应设计主推板25的最大上升高度，使得对脚控板18施加一次作用力，主推板25和主拨片26的最大行程使棘轮28转动一个齿。转位块22侧面与弹性片21接触时，为弹性片21的初始状态。
[0025]推动本发明棘轮锁止手动搬运车的扶手7，将其移动至待搬运的货物有利位置处，将货物放置于货叉2上，对搬运车踩升装置中脚踏板8施以向下作用力，平行四边形连杆机构将拉动二级杆组中的U型顶架15绕其与右支架9的连接点转动，U型顶架15上的凸起与套筒5下端面配合，将套筒5沿立杆6向上顶起，套筒5带动顶板4沿立杆6向上移动，货叉2后端得到起升，前板3的起升将带动杠杆摇架14和连杆组件运动，将货叉2前端撑起，货叉2和货物得到快速提升，此时踩升装置的平行四边形连杆机构处于低位。
[0026]对脚控板18的自由端施加向下作用力，主推板25克服弹簧29作用力相对支撑架20向上运动，其开口内的主拨片26随之向上运动，主拨片26推动棘轮28运转;主拨片26上移行程使棘轮28转动一个齿，转位块22刚好随棘轮28从其侧面与弹性片21接触的状态转动至其侧棱与弹性片21接触的状态，侧棱与弹性片21的接触使得弹性片21产生弹性形变，产生弹性形变的弹性片21推动锁止块16绕其与车架铰接点转动至卡槽17接触平行四边形连杆机构，此时脚控板18触碰到限位板24，主推板25和主拨片26停止上行;取消在踩升装置脚踏板8上施加的主动力，货物及车架自重使踩升装置有复位运动趋势，此时卡槽17卡紧平行四边形连杆机构，因此能够实现货叉2起升后的可靠锁止。
[0027]取消脚控板18上向下的作用力，主推板25在弹簧29作用力下相对支撑架20向下运动，其开口内的主拨片26随之向下运动至下端碰触支撑架20，脚控板18复位，此时棘轮在次拨片23作用下不能够反转，从而使货叉2起升后的锁止更为可靠。此时可推动扶手7将货物安全搬运至指定位置。
[0028]货物到达指定地点后需要卸载，此时需对脚踏板8施加向下作用力，锁止块16上的卡槽17与平行四边形连杆机构脱离，但在弹性片21的作用下锁止块16仍不能绕其与右支架9的铰接点转动;对脚控板18的自由端施加向下的作用力，主推板25克服弹簧29作用力相对支撑架20向上运动，其开口内的主拨片26随之向上运动，主拨片26推动棘轮28运转;主拨片26上移行程使棘轮28转动一个齿，转位块22刚好随棘轮28从其侧棱与弹性片21接触的状态转动至其侧面与弹性片21接触的状态，侧面与弹性片21的接触使得弹性片21复位，锁止块16将朝其重心方向摆动，此时脚控板18触碰到限位板24，主推板25和主拨片26停止上行。锁止块16与平行四边形机构脱离，取消脚踏板8上的作用力，在货物和货叉2自身重力作用下，货叉2开始下降，顶板4带动套筒5下降，套筒5下端面对U型顶架15的凸起施力，使U型顶架15绕其与右支架9的连接点转动，U型顶架15另一端将拉动平行四边形机构反向运动至初始位置。前板3和货叉2下降，将带动杠杆摇架14和连杆组件运动，使货叉2前端落下，货叉2和货物安全下降。节流缓降装置保证货物和货叉2平稳下降。
[0029]取消脚控板18上向下的作用力，主推板25在弹簧29作用力下相对支撑架20向下运动，其开口内的主拨片26随之向下运动至下端碰触支撑架20，脚控板18复位，此时棘轮28在次拨片23作用下不能够反转。
[0030]本发明的手动搬运车能够在保证快速起升，缓慢下降的同时，实现了起升后的可靠锁止，增加了搬运车起升后安全运载系数，而且锁止机构结构简单，便于加工安装。本发明的手动搬运车棘轮锁止机构与踩升装置动作分开进行，又紧密衔接;而且在整个锁止或解锁过程中，仅需对脚控板18施加一次作用力，便可完成棘轮锁止机构的整套动作，这种操作对操作者来说简单易行，在实际工作中更为安全耐用。
[0031]最后说明的是，以上实施例提及的棘轮锁止手动搬运车，并不限定于本案所提供图示。本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种棘轮锁止手动搬运车，包括车架、踩升装置，其特征在于:还包括棘轮锁止机构，该棘轮锁止机构包含支撑架(20 )、拨动组件、棘轮组件、弹性片(21)和锁止块(16 );其中，支撑架(20)固定于所述车架上;锁止块(16 )铰接于车架上，其下端设有将所述踩升装置锁止的卡槽(17);弹性片(21)下端固接于支撑架(20)上;拨动组件的主拨片(26)上端嵌入棘轮组件的棘轮(28)齿槽内，棘轮组件中与棘轮(28)固接的转位块(22)与弹性片(21)接触，转位块(22)使弹性片(21)产生弹性形变时，弹性片(21)推动锁止块(16)转动。2.根据权利要求1所述的棘轮锁止手动搬运车，其特征在于:所述拨动组件还包含脚控板(18)、主推板(25)和次拨片(23);脚控板(18)铰接在所述车架上;主推板(25)与所述支撑架(20)形成移动副，其顶端与支撑架(20)之间设置弹簧(29);脚控板(18)具有一自由端，另一端端面与主推板(25)底端面固接;主推板(25)—侧开口，所述主拨片(26)两侧嵌入该开口内，主拨片(25)下端与支撑架(20)接触;次拨片(23)—端固接于支撑架(20)上，其另一端嵌入棘轮(28)齿槽内。3.根据权利要求2所述的棘轮锁止手动搬运车，其特征在于:所述支撑架(20)下端设置有与所述主推板(25)平行的限位板(24);主推板(25)底端面较限位板(24)底端面向下伸出。4.根据权利要求1所述的棘轮锁止手动搬运车，其特征在于:所述棘轮组件还包含棘轮轴(27);棘轮(28)与棘轮轴(27)—体;棘轮轴(27)安装于所述支撑架(20)上。5.根据权利要求1所述的棘轮锁止手动搬运车，其特征在于:所述锁止块(16)外侧设有挡块(1 )，该挡块(1 )固接于所述车架上。6.根据权利要求1至5任一项所述的棘轮锁止手动搬运车，其特征在于:所述棘轮(28)具有六个轮齿，且转位块(22 )为正三棱柱。
【专利摘要】本发明公开了一种棘轮锁止手动搬运车，包括车架、踩升装置和棘轮锁止机构，该棘轮锁止机构包含支撑架、拨动组件、棘轮组件、弹性片和锁止块；其中，支撑架固定于所述车架上；锁止块铰接于车架上，其下端设有将所述踩升装置锁止的卡槽；弹性片下端固接于支撑架上；拨动组件的主拨片上端嵌入棘轮组件的棘轮齿槽内，棘轮组件中与棘轮固接的转位块与弹性片接触，转位块使弹性片产生弹性形变时，弹性片推动锁止块转动。本发明的棘轮锁止手动搬运车实现了货物起升后的可靠锁止且操作便捷。
【IPC分类】B66F9/06
【公开号】CN105584957
【申请号】CN201610138583
【发明人】张明勤, 姚玉善, 原政军, 程钢, 张莹, 孟宪举, 王晴, 靳斐, 丁新兵, 宋昌胜, 张建雷
【申请人】山东建筑大学
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2016年3月11日