一种钢管吊具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于起重运输机械技术领域，具体涉及一种钢管吊具。
【背景技术】
[0002]在大直径无逢钢管生产过程中，钢锭加热后，经过穿孔机穿孔，形成长度、直径不同的无缝钢管。在这种生产制造过程中，需要利用起重机吊装运输长度、直径不同的无缝钢管。由于温度高，有时高达600°C，并且长度不同、直径不同，这就需要设计一种适用于高温、不同长度、不同直径钢管的吊具，实现起重机操作人员在无需他人帮助的情况下自行吊运，同时避免高温对辅助人员的伤害。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种钢管吊具，该结构解决了在热轧钢管生产线上起重机操作人员无法自行吊运高温、不同长度、不同直径钢管的问题。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]本实用新型提供一种钢管吊具，包括吊具支架、吊耳、丝杠、轴承座装配、联轴器和减速电机，所述吊具支架由弧形支架与工字钢轨道组成，在弧形支架上端沿着中心轴对称设有吊耳，减速电机固定在工字钢轨道的中心，在减速电机两侧设有传动轴，传动轴通过联轴器与丝杠固定相连；所述丝杠两端固定轴承座装配上，轴承座装配固定在工字钢轨道上；在沿着工字钢轨道中心轴镜像分布有2?4对吊钩小车，吊钩小车可滑动连接在工字钢上；所述吊钩小车下侧设有活动插头，活动插头内设有螺纹通孔，丝杠贯穿于活动插头螺纹通孔中；活动插头下侧固定安装有吊钩，在各吊钩的下端靠近工字钢中部的一侧，沿水平方向设有一钩头。
[0006]在所述减速电机外部周围设有隔热箱，将减速电机及所有与减速电机连接的电线电缆均安装在该隔热箱中。
[0007]优选地，轴承座装配为四套，布置在吊具支架工字钢下部，每两套轴承座装配支撑一根丝杆，丝杆转动带动活动插头上螺母平移，螺母推动活动插头与运行小车移动，两丝杆上螺纹相反，活动插头同时向内、向外移动；两活动插头之间距离适用长度为4米至12米钢管吊运。
[0008]优选地，活动插头前部尺寸为高150mm，宽120mm，适用于吊装内孔直径大于200mm钢管，一般地适用于钢管外径300mm至1200mm。
[0009]优选地，在钢管吊运过程中，钢管重力作用在活动插头上，活动插头又通过运行小车，将力传递至吊具支架工字钢上，最后通过吊具支架上部两个吊耳传递至起重机吊钩。因此吊具支架是该装置的骨架，起支撑作用。
[0010]优选地，丝杆与螺母仅调整两侧活动插头的间距，不承受钢管重力。
[0011]与现有技术相比，本实用新型取得的有益效果:
[0012]本实用新型钢管吊具通过双钩行车吊起，人在行车驾驶室，远离高温的钢管，通过操作电器开关控制减速电机来实现吊钩的移动，解决了在热轧钢管生产线上起重机操作人员无法自行吊运高温、不同长度、不同直径钢管的问题。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型主视图；
[0014]图2是本实用新型右视图；
[0015]图3是本实用新型俯视图；
[0016]图中:1、吊具支架；2、吊耳；3、丝杠；4、轴承座装配；5、联轴器；6、减速电机；7、隔热箱；8、传动轴；9、吊钩小车；10、活动插头；11、弧形支架；12、工字钢；13、吊钩。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型进一步说明:
[0018]参照图1?3，一种钢管吊具，包括吊具支架1、吊耳2、丝杠3、轴承座装配4、联轴器5和减速电机6，吊具支架I由弧形支架11与工字钢12轨道组成，在弧形支架上端沿着中心轴对称设有吊耳7，减速电机6外部周围设有隔热箱13，将减速电机6及所有与减速电机6连接的电线电缆均安装在该隔热箱7中，减速电机6固定在工字钢12轨道的中心，在减速电机6两侧设有传动轴8，传动轴8通过联轴器5与丝杠3固定相连；丝杠3两端固定轴承座装配4上，轴承座装配4固定在工字钢12轨道上；在沿着工字钢12轨道中心轴镜像分布有2对吊钩小车9，吊钩小车9可滑动连接在工字钢12上；吊钩小车9下侧设有活动插头10，活动插头10内设有螺纹通孔，丝杠3贯穿于活动插头10螺纹通孔中；活动插头10下侧固定安装有吊钩13，在各吊钩13的下端靠近工字钢中部的一侧，沿水平方向设有一钩头O
[0019]具体工作过程:采用三合一减速电机6提供动力，通过联轴器5使传动轴8转动，传动轴8带动丝杆3转动，丝杆3由轴承座装配4支撑，丝杆3转动带动活动插头10在运行小车8工字钢轨道上做同时向内、向外运动。在两侧活动插头10之间间距调整适合时，起重机操作人员将吊具放置在钢管两端，再向内调整活动插头10，插好钢管好，起吊钢管，钢管重力通过活动插头10，传递至吊钩小车9，吊钩小车9通过工字钢轨道将力传递至弧形支架11，最后通过弧形支架11上部两个吊耳2传递至起重机吊钩，隔热箱7对三合一减速电机6提供隔热保护。
【主权项】
1.一种钢管吊具，包括吊具支架、吊耳、丝杠、轴承座装配、联轴器和减速电机，其特征在于:所述吊具支架由弧形支架与工字钢轨道组成，在弧形支架上端沿着中心轴对称设有吊耳，减速电机固定在工字钢轨道的中心，在减速电机两侧设有传动轴，传动轴通过联轴器与丝杠固定相连；所述丝杠两端固定轴承座装配上，轴承座装配固定在工字钢轨道上；在沿着工字钢轨道中心轴镜像分布有2?4对吊钩小车，吊钩小车可滑动连接在工字钢上；所述吊钩小车下侧设有活动插头，活动插头内设有螺纹通孔，丝杠贯穿于活动插头螺纹通孔中；活动插头下侧固定安装有吊钩，在各吊钩的下端靠近工字钢中部的一侧，沿水平方向设有一钩头。
2.根据权利要求1所述钢管吊具，其特征在于:在所述减速电机外部周围设有隔热箱，将减速电机及所有与减速电机连接的电线电缆均安装在该隔热箱中。
3.根据权利要求1所述钢管吊具，其特征在于:所述减速电机采用三合一减速电机。
【专利摘要】本实用新型涉及一种钢管吊具，包括吊具支架、吊耳、丝杠、轴承座装配、联轴器和减速电机，吊具支架由弧形支架与工字钢轨道组成，在弧形支架上端沿着中心轴对称设有吊耳，减速电机固定在工字钢轨道的中心，在减速电机两侧设有传动轴，传动轴通过联轴器与丝杠固定相连。本实用新型解决了在热轧钢管生产线上起重机操作人员无法自行吊运高温、不同长度、不同直径钢管的问题。
【IPC分类】B66C1-10
【公开号】CN204342252
【申请号】CN201420868907
【发明人】陈松涛
【申请人】陈松涛
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月28日