塑料复合模制件的制造方法及其应用的制作方法

专利名称：塑料复合模制件的制造方法及其应用的制作方法
技术领域：
本发明涉及多层塑料复合模制件的制造方法及其应用。
文献中已知的复合物均由金属箔和聚合物构成，且这些层要么采用胶粘方式，要么通过温度和压力相互结合在一起。此类复合体系的缺点在于必须在独立的步骤中产生温度和压力，才能使这些层结合。除此之外，通常还需要对层的边缘进行修整。必须事后在独立的步骤中安装紧固件和类似元件。
因此，本发明的任务就是提供能够以技术简单且成本低廉的方式，制造多层复合模制件，使得这些层牢固地相互结合在一起，并且能够在制造过程中直接同时安装视需要的其它元件(例如紧固件)。
该任务已通过本发明所述的方法加以解决。
本发明的主题是多层复合件的制造方法，其中a)将塑料薄膜放入打开注塑模具的第一半模之中，该塑料薄膜视需要在其至少一面上被至少部分涂覆，b)将模具合模，方法是将模具的第二半模放在第一半模上，从而形成空腔，c)从背面将塑料注射到模具中的薄膜上，从而形成模制件，d)冷却后打开模具，移去模具的两个半模之一，c)中所形成的模制件此时保留在另一个半模中，e)然后利用视需要具有外部脱模剂的半模使模具重新合模，同时在该半模的壁和模制件之间形成空腔，f)将漆料注射到空腔之中，g)待漆料硬化后打开模具，然后取出涂装后的模制件。
所使用的薄膜最好在至少一面上被至少部分涂覆。
可以适当施行本发明所述的方法，即在a)步骤将被涂覆的薄膜如此放入半模之中，使涂层朝向模具壁，或者涂层背向半模的壁。
优选使用厚度为0.175～3.00mm的塑料薄膜。可以利用丝网印刷、真空或者其它已知的涂层技术，对薄膜进行涂覆。可以使用色料、金属或者类似材料作为涂层材料。
也可使用复合薄膜替代有或者没有涂层的简单塑料薄膜。最简单的构造型式是塑料薄膜构成的三层结构，例如由金属层和其上连接的塑料薄膜构成的结构。这种结构的优点就在于涂层得到了保护。
为了使薄膜在放入打开模具的半模中后不至于滑脱，优选通过真空、静电或者机械固定方式，将其固定在半模中。
如果以涂层面向内的方式将薄膜放入半模之中，则在进行背面注塑时，所注入的塑料就会直接覆盖在该涂层上。如果与之相反，以涂层面向外的方式将薄膜放入半模之中，则在进行背面注塑时，将塑料直接注射到塑料薄膜上。
优选使用透明薄膜。薄膜的塑料材料优选是聚碳酸酯(PC)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、苯乙烯-丙烯腈(SAN)和环状聚烯烃共聚物(COC)、透明聚酰胺以及这些塑料的共混物。
优选将PC、SAN、COC和PMMA作为进行背面注塑所用的塑料。优选用透明塑料进行背面注塑。
就步骤c)而言，优选将模具加热到70～110℃。
完成背面注塑后，待模具冷却后将其打开。然后将模制件所在的半模与新的半模合在一起，在新的半模壁与模制件之间形成空腔。此空腔就是新半模的壁和模制件之间的间隙。可以用以下方式形成这种空腔要么使新的半模比所移去的前一个半模略大一些，或者模制件在冷却过程中收缩。在后一种情况下，可以使用之前所用的半模，不需要使用大一些的新半模。
将漆料施加到所形成的空腔(间隙、空室)之中。该间隙对应于所涂覆的漆料的厚度。
可以使用具有紫外防护和/或者抗划伤能力的已知漆料，例如聚氨酯丙烯酸酯(Urethanacrylate)、双组份聚氨酯漆料或者无机漆料，优选基于聚硅氧烷。
本发明所述的复合件可以应用于汽车工业，尤其可以用作交通工具中的内部和外部镜子，也可作为模制件应用于其它工业领域。
附

图1在A)中示出了具有第一半模(1)和第二半模(2)的模具(Form)，塑料薄膜(4)被放入在第一半模之中。B)是将两个半模上下叠置合模后的模具，由此形成空腔(5)。C)和D)表示在塑料(6)被注射到空腔(5)之中后，将半模(1)换成另一个半模(3)。E)中示出了注射到间隙中的漆料(7)，该间隙通过第二半模(2)和另一个半模(3)构成。F)中取出模制件(8)。
如附图2所示，A)是具有第一半模(1)和第二半模(2)的模具，塑料薄膜(4)被放入在第一半模之中。B)是将两个半模上下叠置合模后的模具，由此形成空腔(5)。C′)和D′)表示在塑料(6)被注射到空腔(5)之中后，将半模(2)换成另一个半模(3)。E′)表示注射到间隙中的漆料(7)，该间隙通过第一半模(1)和另一个半模(3)构成。F′)中取出模制件(8)。
以下将依据实施例对本发明进行详细说明。
实施例在镜子模具中制造复合件将金属化聚碳酸酯薄膜(MakrolonDE 1.1；厚度0.175mm)放入钢制模具的第一半模之中。通过静电作用将该薄膜固定在模具中。模具温度大约为70℃。利用两个半模将模具合模之后，将聚碳酸酯(MakrolonAL 2647)注射到模具之中。聚碳酸酯MakrolonAL 2647的温度为290℃。注射时间大约为5秒钟。冷却大约30秒钟之后，将模具打开。模制件保留在第一半模中。然后用新的半模将模具合模。在模制件的MakrolonAI 2647和新的半模之间留下间隙。将该间隙调节到大约0.1mm。将双组份聚氨酯漆料1)(基于Desmophen和Desmodur)注射到该间隙之中。漆料体系温度为80℃，模具温度大约为60℃。注射时间大约为2秒钟。漆料的硬化时间大约为80秒。然后打开模具，取出成品复合件。
所使用的漆料1)是不含溶剂的聚酯多元醇树脂(Bayer MaterialScience AG公司的DesmophenVPLS 22 49-1)和不含溶剂的脂族聚异氰酸酯(BayerMaterialScience AG公司的DesmodurXP 2410)以1∶1的比例(用重量百分比大约为1％的DBTL(二月桂酸二丁基锡)进行催化)的混合物组成的不含溶剂的脂族聚氨酯漆料。
权利要求
1.一种多层复合件的制造方法，其中a)将塑料薄膜放入打开的注塑模具的第一半模之中，该塑料薄膜视需要在其一面上至少部分被涂覆，b)将模具合模，方法是将模具的第二半模放在第一半模上，从而形成空腔，c)从背面将塑料注射到模具中的薄膜上，从而形成模制件，d)冷却后打开模具，移去模具的两个半模之一，c)中所形成的模制件保留在另一个半模中，e)然后利用视需要施加有外部脱模剂的半模使模具重新合模，由此在该半模的壁和模制件之间形成空腔，f)将漆料注射到空腔之中，g)待漆料硬化后打开模具，取出涂装后的模制件。
2.根据权利要求1所述的方法，所述塑料薄膜至少在一面上至少部分被涂覆。
3.根据权利要求2所述的方法，在a)步骤中将经涂覆的薄膜如此放入半模之中，使得涂层朝向模具壁。
4.根据权利要求2所述的方法，在a)步骤中将经涂覆的薄膜如此放入半模之中，使得涂层背向半模的壁。
5.根据权利要求1～3之一所述方法生产的复合件在汽车工业，尤其是用作交通工具的内部和外部镜子，以及在其它工业行业中作为模制件的用途。
全文摘要
本发明涉及多层复合模制件的制造的方法及其应用，尤其是作为交通工具的镜子的应用。
文档编号B29C45/16GK101087681SQ200580044260
公开日2007年12月12日 申请日期2005年12月10日 优先权日2004年12月24日
发明者O·佐尔纳, T·朱斯特, W·科尔 申请人:拜尔材料科学股份公司