全钢胶囊鼓成型机扇形块装置的制作方法

文档序号:4419574阅读:815来源:国知局
专利名称:全钢胶囊鼓成型机扇形块装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及轮胎生产器械,具体涉及一种全钢胶囊鼓成型机上的扇形块装置。
背景技术
传统胶囊鼓成型机扇形块胶条因橡胶疲劳需定期(3个月)更换,并且橡胶疲劳后位置容易跑动,平面宽内间距无法保证;子口底部胎踵或胎趾处扇形块间隙间存在气泡,导致成品胎圈气泡缺陷较多。这种成型鼓每个侧鼓由24块扇形块构成,扇形块撑开后扇形块之间的间隙较大,会导致部件难于压实,所加工出的胎胚质量不易保证。 发明内容本实用新型的目的是提供一种的不需要使用和更换扇形块胶条、平面宽内间距有保证、扇形块撑开后两块之间间隙较小、部件容易压实、所加工出的胎胚质量有保证的全钢胶囊鼓成型机扇形块装置。本实用新型的技术解决方案是它由分别安装在扇形板上的36 42条滑槽上的呈环状分布的36 42块扇形块构成,每块扇形块的扇形角分别为11 8度。本实用新型的技术效果是使用这种扇形块取消了扇形块胶条,可避免更换扇形块胶条,平面宽内间距有保证,扇形块撑开后两块之间间隙较小,部件容易压实,所加工出的胎胚质量有保证。它极大地提高了对生产胎胚子口部位部件压实效果,减少子口气泡并节约成本,提闻轮胎品质。
图I为本实用新型实施例扇形块剖视图;图2为本实用新型实施例一扇形块组合结构示意图;图3为本实用新型实施例二扇形块组合结构示意图。
具体实施方式
实施例一,如图I、图2所示,它由分别安装在扇形板上的36条滑槽上的呈环状分布的36块扇形块I构成,每块扇形块I的扇形角分别为10度。各扇形块I底沟11通过轴线剖切的径向截面为圆弧形。各扇形块I上的扇形块连杆孔12为增大扇形块连杆的支撑角度设于扇形块筋板13上靠近底沟11侦U。实施例二,如图3所示,与实施例一的不同点是它由42块扇形块I构成,每块扇形块I的扇形角为8. 57度。本实用新型的优点1、采用本实用新型的扇形块后,增加了扇形块密度,缩小了扇形块的间距,使扇形块扩张后,最大限度的近似圆,胎坯子口成型后椭圆度极小;2、扇形块增多更有利胎圈的锁紧、减少漂移及胎体抽动;3、胎坯子口帘布的贴合更加紧密、平滑;4、消除了气泡与夹层;5、调整后的结构取消了扇形块锁定环,可以减少因橡胶疲劳或位置跑动所造成的缺陷;6、重新设计、加工扇形块底沟形状,使包裹性更强、更紧实。由于扇形块锁定环为橡胶材料,长时间做扩张、收缩运动,易发生疲劳、变形,还不易发现。取消锁定环后,扇形块曲线相对稳定,胎坯子ロ成型没有变化,保证了轮胎硫化的稳定性。还可延长胶囊使用寿命,这样既降低成本,又节省了由于频繁更换胶囊所浪费的时间。扇形块在曲线、数量、连杆的支撑角度方面做了合理调整,在原成型鼓主要部件不动、不换,继续正常使用的基础上,仅对扇形板、扇形块等部件稍作更新、调整,并保持原生产エ艺不发生改变。本实用新型适用于20"及16"机鼓,改善的全钢子午胎22. 5"胶囊鼓成型机扇形块装置可以提高轮胎品质,降低成本。成型鼓侧鼓由原来的姆个侧鼓24块扇形块,改为姆个侧鼓42/36块扇形块,与其相关的扇形板滑动槽相应改为42/36个,其他相关连杆、连杆座也增至42/36个,活塞套连 接孔增至42/36个,扇形板滑动槽缩小后扇形块运动受カ更加均匀;增加了扇形块后分散了扩张支撑力,延长了使用寿命。同时,为增加強度,将活塞套连接孔螺栓由原M8改为M10。
权利要求1.全钢胶囊鼓成型机扇形块装置,其特征在于它由分别安装在扇形板上的36 42条滑槽上的呈环状分布的36 42块扇形块(I)构成,姆块扇形块(I)的扇形角分别为11 8度。
2.如权利要求I所述的全钢胶囊鼓成型机扇形块装置,其特征在于所述各扇形块(I)底沟(11)通过轴线剖切的径向截面为圆弧形。
3.如权利要求I所述的全钢胶囊鼓成型机扇形块装置,其特征在于所述各扇形块(I)上的扇形块连杆孔(12)为增大扇形块连杆的支撑角度设于扇形块筋板(13)上靠近底沟(11)侧。
4.如权利要求I所述的全钢胶囊鼓成型机扇形块装置,其特征在于它由36块扇形块(I)构成,姆块扇形块(I)的扇形角为10度。
5.如权利要求I所述的全钢胶囊鼓成型机扇形块装置,其特征在于它由42块扇形块(I)构成,姆块扇形块(I)的扇形角为8. 57度。
专利摘要本实用新型涉及一种全钢胶囊鼓成型机扇形块装置,它由分别安装在扇形板上的36~42条滑槽上的呈环状分布的36~42块扇形块(1)构成,每块扇形块(1)的扇形角分别为11~8度。使用这种扇形块取消了扇形块胶条,可避免更换扇形块胶条,平面宽内间距有保证,扇形块撑开后两块之间间隙较小,部件容易压实,所加工出的胎胚质量有保证。它极大地提高了对生产胎胚子口部位部件压实效果,减少子口气泡并节约成本,提高轮胎品质。
文档编号B29D30/26GK202439243SQ20122007152
公开日2012年9月19日 申请日期2012年3月1日 优先权日2012年3月1日
发明者刘贵鹏, 刘锡斌, 宋立海, 王皓明, 郑伟, 陆林 申请人:桦林佳通轮胎有限公司
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