一种电控硅油风扇离合器前盖浇注模具的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种电控硅油风扇离合器前盖浇注模具，包括定模座板和动模座板，定模座板位于动模座板的正上方，所述定模座板的下端面上设有定模套板，所述定模套板的下端面上嵌装有定模镶块，所述动模座板的上端面上设有动模套板，所述动模套板的上端面上嵌装有可与所述定模镶块相扣合的动模镶块，所述的动模座板由两动模垫块和一动模顶板构成，两动模垫块对称位于动模顶板的前后两侧，两动模垫块的上端面与动模套板下端面固接，动模顶板位于靠近动模垫块下端面处，且所述动模顶板的下端面与动模垫块的下端面之间设有高度差，因此采用上述结构，本发明提供了一种结构更合理、浇注成型效果更好的浇注模具。
【专利说明】一种电控硅油风扇离合器前盖浇注模具
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种模具，具体涉及一种电控硅油风扇离合器前盖浇注模具。
【背景技术】
[0002]目前，现有的电控硅油风扇离合器前盖浇注模具通常包括有定模座板和动模座板，定模座板位于动模座板的正上方，所述定模座板的下端面上设有定模套板，所述定模套板的下端面上开设有定模凹腔，所述的定模凹腔内嵌装有定模镶块，所述动模座板的上端面上设有动模套板，所述动模套板的上端面上开设有动模凹腔，所述的动模凹腔内嵌装有可与所述定模镶块相扣合的动模镶块，且所述定、动模镶块相对应的扣合面上分别设置有上、下型腔。使用时，由动力机构作用于动模座板上，从而驱动动模座板及与其相连的动模套板、动模镶块等移动，进而实现动模部分与定模部分的合模与脱模。由于在实际应用中，动模座板上与动力机构相接触的下端面上易淤积杂质，而一旦动模座板上淤积的杂质过多，则会导致动模座板在被动力机构顶起及复位时都会存在一定的行程误差，从而大大降低模具制作的精确性，因此一旦动模座板上淤积杂质，就需要人们及时进行手动清除。但由于现有的动模座板是与定模座板结构相同的实心平板结构，其下端面为平面，且又始终与动力机构输出端紧贴，从而致使其上淤积的杂质被清理排除，给用户造成不便。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本发明提供了一种结构更合理、浇注成型效果更好的电控娃油风扇离合器前盖烧注模具。
[0004]为实现上述目的，本发明提供了一种电控硅油风扇离合器前盖浇注模具，包括定模座板和动模座板，定模座板位于动模座板的正上方，所述定模座板的下端面上设有定模套板，所述定模套板的下端面上开设有定模凹腔，所述的定模凹腔内嵌装有定模镶块，所述动模座板的上端面上设有动模套板，所述动模套板的上端面上开设有动模凹腔，所述的动模凹腔内嵌装有可与所述定模镶块相扣合的动模镶块，且所述定、动模镶块相对应的扣合面上分别设置有上、下型腔，所述的动模座板由两动模垫块和一动模顶板构成，所述的两动模垫块对称位于动模顶板的前后两侧，且所述动模顶板的前后两侧面分别与两动模垫块固定连接，两动模垫块的上端面与动模套板下端面固接，所述的动模顶板位于靠近动模垫块下端面处，且所述动模顶板的下端面与动模垫块的下端面之间设有高度差，所述的高度差为 10?30mm。
[0005]本发明的有益效果是:采用上述结构，由于本发明所提供的动模座板是由两动模垫块和一动模顶板构成，两动模垫块对称位于动模顶板的前后两侧，用于隔离动力机构和动模套板，使用时，动力机构输出端伸出并作用在动模顶板上，从而顶起整个动模部分，而当动模部分复位后，由于动模顶板的下端面与动模垫块的下端面之间设有高度差，因此可使动模顶板的下端面与动力机构输出端保持一定的间隙，从而一旦动模顶板的下端面上淤积杂质，就很容易从上述间隙中被清除排出。同时本发明所提供的动模座板采用两动模垫块和一动模顶板来构成，相比现有技术中实心平板结构的动模座板，可大大节省材料，有效降低生产成本。
[0006]本发明可进一步设置为所述动模顶板的左右两侧对称设有两动模顶柱，且所述两动模顶柱的轴向高度与动模垫块的竖直高度相同。采用进一步设置，增设两动模顶柱，可对动模套板构成更好地支撑，防止其变形。
[0007]本发明还可进一步设置为所述动模套板的下端面上设有一排气孔，所述排气孔的上端向上贯通至动模套板上端面的动模凹腔内，所述排气孔的下端与延伸至动模套板一侧面轮廓边的排气通道连接。采用上述结构，增设排气孔及排气通道有利于模具成型时上、下型腔内空气的排放，从而保证成型顺利进行，成型的产品气密性也更好。
[0008]本发明还可进一步设置为所述定模镶块上可与动模镶块相扣合的端面上设有一型腔凹槽，且所述的上型腔位于所述型腔凹槽内，所述动模镶块上与定模镶块相扣合的端面上对应设有可与所述型腔凹槽构成插接配合的凸块，且所述的下型腔位于所述凸块内，所述构成插接配合的凸块和型腔凹槽的四周侧面均为与竖直面成一定夹角的倾斜面，所述倾斜面与竖直面之 间的夹角为:3-5°。采用上述结构，增设所述凸块和与其配合的型腔凹槽有利于定、动模镶块之间的精 确定位，另将所述凸块和型腔凹槽的四周侧面设置为与竖直面成一定夹角的倾斜面，可使模具开启更为轻松、耐用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的结构爆炸图； 图3为本发明的结构爆炸图；
图4为本发明中定模镶块的结构图；
图5为本发明中动模镶块的结构图。
【具体实施方式】
[0010]如图1、2、3、4、5所不给出了一种电控娃油风扇离合器前盖烧注模具,包括定模座板I和动模座板2，定模座板I位于动模座板2的正上方，所述定模座板I的下端面上设有定模套板3，所述定模套板3的下端面上开设有定模凹腔31，所述的定模凹腔31内嵌装有定模镶块4，所述动模座板2的上端面上设有动模套板5，所述动模套板5的上端面上开设有动模凹腔51，所述的动模凹腔51内嵌装有可与所述定模镶块4相扣合的动模镶块6，所述定模镶块4上可与动模镶块6相扣合的端面上设有一型腔凹槽41，所述的型腔凹槽41内对应设有上型腔411，所述动模镶块6上与定模镶块4相扣合的端面上对应设有可与所述型腔凹槽41构成插接配合的凸块61，所述的凸块61上对应设有下型腔611，且所述构成插接配合的凸块61和型腔凹槽41的四周侧面612和412均为与竖直面成一定夹角的倾斜面，所述倾斜面与竖直面之间的夹角为3-5°。所述的动模座板2由两动模垫块21和一动模顶板22构成，所述的两动模垫块21对称位于动模顶板22的前后两侧，且所述动模顶板22的前后两侧面分别与两动模垫块21固定连接，两动模垫块21的上端面211与动模套板5下端面固接，所述的动模顶板22位于靠近动模垫块21下端面212处，且所述动模顶板22的下端面221与动模垫块21的下端面212之间设有高度差，所述的高度差为l(T30mm。所述动模顶板22的左右两侧对称设有两动模顶柱23，且所述两动模顶柱23的轴向高度与动模垫块21的竖直高度相同。所述动模套板5的下端面上设有一排气孔52，所述排气孔52的上端向上贯通至动模套板5上端面的动模凹腔51内，所述排气孔52的下端与延伸至动模套板5 —侧面轮廓边的排气通道53连接。采用上述结构，本发明提供了一种结构更合理、浇注成型效果更好的浇注模具。
【权利要求】
1.一种电控娃油风扇离合器前盖烧注模具,包括定模座板和动模座板,定模座板位于动模座板的正上方，所述定模座板的下端面上设有定模套板，所述定模套板的下端面上开设有定模凹腔，所述的定模凹腔内嵌装有定模镶块，所述动模座板的上端面上设有动模套板，所述动模套板的上端面上开设有动模凹腔，所述的动模凹腔内嵌装有可与所述定模镶块相扣合的动模镶块，且所述定、动模镶块相对应的扣合面上分别设置有上、下型腔，其特征在于:所述的动模座板由两动模垫块和一动模顶板构成，所述的两动模垫块对称位于动模顶板的前后两侧，且所述动模顶板的前后两侧面分别与两动模垫块固定连接，两动模垫块的上端面与动模套板下端面固接，所述的动模顶板位于靠近动模垫块下端面处，且所述动模顶板的下端面与动模垫块的下端面之间设有高度差，所述的高度差为l(T30mm。
2.根据权利要求1所述的一种电控硅油风扇离合器前盖浇注模具，其特征在于:所述动模顶板的左右两侧对称设有两动模顶柱，且所述两动模顶柱的轴向高度与动模垫块的竖直高度相同。
3.根据权利要求1所述的一种电控硅油风扇离合器前盖浇注模具，其特征在于:所述动模套板的下端面上设有一排气孔，所述排气孔的上端向上贯通至动模套板上端面的动模凹腔内，所述排气孔的下端与延伸至动模套板一侧面轮廓边的排气通道连接。
4.根据权利要求1所述的一种电控硅油风扇离合器前盖浇注模具，其特征在于:所述定模镶块上可与动模镶块相扣合的端面上设有一型腔凹槽，且所述的上型腔位于所述型腔凹槽内，所述动模镶块上与定模镶块相扣合的端面上对应设有可与所述型腔凹槽构成插接配合的凸块，且所述的下型腔位于所述凸块内，所述构成插接配合的凸块和型腔凹槽的四周侧面均为与竖直面成一定夹角的倾斜面。
5.根据权利要求4所述的一种电控硅油风扇离合器前盖浇注模具，其特征在于:所述倾斜面与竖直面之间的夹角 为: °。
【文档编号】B29C39/26GK103434061SQ201310363721
【公开日】2013年12月11日 申请日期:2013年8月20日 优先权日:2013年8月20日
【发明者】叶舟, 张春铎 申请人:温州车舟汽车部件有限公司