专利名称：液压制动保温模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及模具领域，特别是一种液压制动保温模具。
背景技术：
保温模具被广泛应用于海底石油管线铺设中对聚氨酯发泡的保温，普通的保温模具采用手动方式进行启闭，操作工人的劳动强度大，工作环境恶略。而现在技术所能制作出的非手动保温模具又存在着操作精度低，使用寿命短的问题。
发明内容本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种液压制动保温模具。实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种液压制动保温模具，由模具底座、前支撑架、后支撑架、上盖、下盖、启闭油缸、辅助油缸、前压紧油缸、后压紧油缸组成。所述前支撑架与后支撑架的底端固定与模具底座上，且顶端与所述下盖相连，所述启闭油缸的顶端通过连接架与上盖相连，所述辅助油缸位于下盖的下方，所述前压紧油缸的顶端通过条形翻转楔块与前支撑架相连，所述后压紧油缸的顶端通过凹形反转楔块与后支撑架相连。所述模具底座上安装有多个油缸底座，且所述启闭油缸、辅助油缸、前压紧油缸、后压紧油缸的底端均 固定与油缸底座上。所述油缸底座可上下伸缩。所述上盖与下盖通过铰链连接，且上盖与下盖闭合时形成圆柱管道，所述铰链的数量为至少两个。利用本实用新型的技术方案制作的液压制动保温模具，可以自动启闭模具，而且由于机械作业，大大提高了海底管道铺设中模具启闭的精度。
图1是本实用新型所述液压制动保温模具启闭时的切面结构示意图；图2是本实用新型所述液压制动保温模具闭合时的切面示意图；图3是本实用新型所述液压制动保温模具非压紧状态的切面结构示意图；图4是本实用新型所述液压制动保温模具压紧状态的切面结构示意图；图5是本实用新型所述液压制动保温模具的俯视结构示意图；图中，1、模具底座；2、前支撑架；3、后支撑架；4、上盖；5、下盖；6、启闭油缸；7、辅助油缸；8、前压紧油缸；9、后压紧油缸；10连接架；11、条形翻转楔块；12、凹形翻转楔块；13、油缸底座；14、铰链。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1是本实用新型所述液压制动保温模具启闭时的切面结构示意图；图3是本实用新型所述液压制动保温模具非压紧状态的切面结构示意图，；图5是本实用新型所述液压制动保温模具的俯视结构示意图，一种液压制动保温模具，由模具底座1、前支撑架2、后支撑架3、上盖4、下盖5、启闭油缸6、辅助油缸7、前压紧油缸8、后压紧油缸9组成。所述前支撑架2与后支撑架3的底端固定与模具底座I上，且顶端与所述下盖4相连，所述启闭油缸6的顶端通过连接架10与上盖4相连，所述辅助油缸7位于下盖5的下方，所述前压紧油缸8的顶端通过条形翻转楔块11与前支撑架2相连，所述后压紧油缸9的顶端通过凹形反转楔块12与后支撑架3相连。所述模具底座I上安装有多个油缸底座13，且所述启闭油缸6、辅助油缸7、前压紧油缸8、后压紧油缸9的底端均固定与油缸底座13上。所述油缸底座13可上下伸缩。所述上盖4与下盖5通过铰链14连接，且上盖4与下盖5闭合时形成圆柱管道，所述铰链14的数量为至少两个。如图2是本实用新型所述液压制动保温模具闭合时的切面示意图，当模具需要关闭上盖4时，启闭油缸6推动连接架10，带动上盖4关闭。所述油缸底座13可以上下伸缩，确保了启闭油缸6运动的有效性。当模具需要开启上盖4时，现由辅助油缸7保证开启上盖前脱模，然后再收紧启闭油缸6，达到开启上盖4的目的。如4是本实用新型所述液压制动保温模具压紧状态的切面结构示意图，当上盖4关闭后，后压紧油缸9伸长，带动凹形翻转楔块12卡住上盖4与下盖5 ;前压紧油缸8伸长，带动条形翻转楔块11压住上盖，达到压紧的目的。上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内 。
权利要求1.一种液压制动保温模具，包括模具底座(I)、前支撑架(2)、后支撑架(3)、上盖(4)、下盖(5)、启闭油缸(6)、辅助油缸(7)、前压紧油缸(8)、后压紧油缸(9)，其特征在于，所述前支撑架与后支撑架的底端固定与模具底座上，且顶端与所述下盖相连，所述启闭油缸的顶端通过连接架(10)与上盖相连，所述辅助油缸位于下盖的下方，所述前压紧油缸的顶端通过条形翻转楔块(11)与前支撑架相连，所述后压紧油缸的顶端通过凹形反转楔块(12)与后支撑架相连。
2.根据权利要求1中所述的液压制动保温模具，其特征在于，所述模具底座上安装有多个油缸底座(13)，且所述启闭油缸、辅助油缸、前压紧油缸、后压紧油缸的底端均固定与油缸底座上。
3.根据权利要求1中所述的液压制动保温模具，其特征在于，所述上盖与下盖通过铰链(14)连接，且上盖与下盖闭合时形成圆柱管道，所述铰链的数量为至少两个。
4.根据权利要求2中所述的油缸底座， 其特征在于，所述油缸底座可上下伸缩。
专利摘要本实用新型公开了一种液压制动保温模具，包括模具底座(1)、前支撑架(2)、后支撑架(3)、上盖(4)、下盖(5)、启闭油缸(6)、辅助油缸(7)、前压紧油缸(8)、后压紧油缸(9)，其特征在于，所述前支撑架与后支撑架的底端固定与模具底座上，且顶端与所述下盖相连，所述启闭油缸的顶端通过连接架(10)与上盖相连，所述辅助油缸位于下盖的下方，所述前压紧油缸的顶端通过条形翻转楔块(11)与前支撑架相连，所述后压紧油缸的顶端通过凹形反转楔块(12)与后支撑架相连。本实用新型的有益效果是，可以自动启闭模具，而且由于机械作业，大大提高了海底管道铺设中模具启闭的精度。
文档编号B29C44/58GK203092897SQ201320001568
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月5日 优先权日2013年1月5日
发明者孙玉良, 陶孟有 申请人:天津市聚盛达金属结构制造有限公司