技术领域本实用新型涉及碳增强纤维预浸料浆液工艺设备领域，具体是一种碳增强纤维预浸料浆液槽系统。
背景技术：
碳增强纤维（CarbonReinforcedFiber）作为新一代的增强材料，以其强度大、模量高、比重小、重量轻的特点广泛应用于航空航天领域，其同时还具有耐高温、耐疲劳、耐腐蚀、耐高导和耐稳定性等一系列优异性能。国内外制备碳增强纤维预浸料的工艺方式中多采用溶液浸渍法，在胶膜溶液制备中往往浆液槽长但深度低且浅，为了延长碳增强纤维在浆液槽内停留时间长设计有多个托辊，碳增强纤维在浆液槽内成W型迂回状，碳增强纤维经过托辊时容易受到不均匀的应力，造成碳增强纤维上的树脂含量变化，因为碳增强纤维经过托辊时树脂被挤出或者转移，容易出现预浸料克重波动较大，托辊左右预浸料克重不均，使制出的预浸料也产生相应的缺陷。而现在正是复合材料应用飞速发展的时期，国内外的对于树脂含量精度高、克重稳定的预浸料需求也日益加大。
技术实现要素：
本实用新型的目的为了克服上述问题，改进现有浆液槽结构，在保证浸渍效果的基础上，并且有效降低碳增强纤维在浸渍过程中毛丝的产生，提高产品性能。为实现本实用新型目的，采用的技术方案为：一种碳增强纤维预浸料浆液槽系统，包括浆液槽、第一托辊组、第二托辊组、浸渍托辊和搅拌器，所述第一托辊组和第二托辊组分别设于浆液槽前后，所述浸渍托辊设于浆液槽内靠近底端处，所述浆液槽为V型槽。进一步地，所述浆液槽还可改进为上大下小的梯形结构。进一步地，所述第一托辊组、第二托辊组和浸渍托辊为聚四氟乙烯材质。进一步地，所述第一托辊组和第二托辊组由相互外切的两托辊组成。本实用新型的有益效果在于：在保证浸渍效果的基础上，减少浸渍辊组，加深浆液槽，增加纤维与浆液的接触时间，从而提升浸渍效果，碳增强纤维在浆液槽内成深V型，减少增强纤维与辊组的摩擦，减少毛丝产生的几率，从而提高产品的性能，且聚四氟乙烯浸渍辊不粘胶，提高产品性能。附图说明图1是传统浆液槽结构示意图。图2是本实用新型浆液槽成V型的结构示意图。图3是本实用新型浆液槽成梯形的结构示意图。图中标记：1为第一托辊组、2为第二托辊组、3为浆液槽、4为浸渍托辊、5为搅拌器、6为碳增强纤维。具体实施方式下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。图1示出了传统浆液槽内含有多组浸渍托辊的结构，碳增强纤维6经过多个浸渍托辊后，容易出现毛丝且受到应力影响容易出现托辊左右预浸料克重不均。图2示出了本实用新型浆液槽为V型结构的情况，碳增强纤维预浸料浆液槽系统，包括浆液槽3、第一托辊组1、第二托辊组2、浸渍托辊4和搅拌器5，所述第一托辊组1和第二托辊组2分别设于浆液槽3前后，所述浸渍托辊4设于浆液槽3内靠近底端处，所述浆液槽3为V型槽。碳增强纤维6经过第一托辊组1后，进入浆液槽3，在经过四氟乙烯浸渍托辊4后，出浆液槽3过第二托辊组2后进入后续的装置。加深浆液槽3的深度，在浆液槽3底部设有唯一的浸渍托辊4，从而使碳增强纤维6在浆液槽3内成V型，减少了传统多组浸渍托辊4对碳增强纤维6在浆液槽3内浸渍的影响，经过浸渍托辊4时会挤掉一部分浸渍物，加深了浆液槽3也使得碳增强纤维6在浆液槽3内的停留时间，提高了浸渍质量。图3示出了本实用新型浆液槽为上大下小的梯形槽结构的情况，同样采用这种结构时也加深其深度，延长碳增强纤维6在浆液槽3内停留时间。在其底部也只设有一个浸渍托辊4，碳增强纤维6在浆液槽3内也成V型。第一托辊组1、第二托辊组2和浸渍托辊4采用聚四氟乙烯材质可以有效防止浸渍托辊粘贴碳增强纤维6，从而影响浸渍质量。第一托辊组1和第二托辊组2均为由相互外切的两托辊组成，不仅可以固定碳增强纤维6，还有压平表面的作用。以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。