一种废弃聚乙烯管压破装置的制作方法

本实用新型涉及一种压破装置，特别涉及一种废弃聚乙烯管压破装置。

背景技术：

一种好的管道不仅应具有良好的经济性，而且应具备接口稳定可靠、材料抗冲击、抗开裂、耐老化、耐腐蚀等一系列优点，同传统管材相比，HDPE管道系统具有以下一系列优点：连接可靠：聚乙烯管道系统之间采用电热熔方式连接，接头的强度高于管道本体强度；低温抗冲击性好：聚乙烯的低温脆化温度极低，可在-60-60℃温度范围内安全使用；冬季施工时，因材料抗冲击性好，不会发生管子脆裂；抗应力开裂性好：HDPE具有低的缺口敏感性、高的剪切强度和优异的抗刮痕能力，耐环境应力开裂性能也非常突出；耐化学腐蚀性好：HDPE管道可耐多种化学介质的腐蚀，土壤中存在的化学物质不会对管道造成任何降解作用。聚乙烯是电的绝缘体，因此不会发生腐烂、生锈或电化学腐蚀现象；此外它也不会促进藻类、细菌或真菌生长；耐老化，使用寿命长：含有2-2.5%的均匀分布的炭黑的聚乙烯管道能够在室外露天存放或使用50年，不会因遭受紫外线辐射而损害。现有的废弃聚乙烯管不方便实现破壳处理。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种方便对移动板进行移动调节，通过破壳座与限位座可以使废弃聚乙烯管快速破裂，方便聚乙烯管的破壳，方便回收的废弃聚乙烯管压破装置。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种废弃聚乙烯管压破装置，包括底板，底板上设有载物座，载物座上设有第一套管与第二套管，第一套管与第二套管对应；底板上设有第一气缸，第一气缸的前部设有第一伸缩轴，第一伸缩轴的端部设有第二气缸，第二气缸的底部设有移动轮，移动轮设置在底板上；第二气缸的前部设有第二伸缩轴，第二伸缩轴的端部设有移动板，移动板的前部设有破壳座，破壳座的外侧壁位置设有破壳槽；底板上设有限位板，限位板的对内朝向面位置设有限位座，限位座的对内朝向面位置设有限位槽，限位槽与破壳槽对应；底板上设有载物座，载物座设置在限位座与破壳座之间；底板上设有支撑柱，支撑柱呈竖直布置，支撑柱的端部设有导管，导管套装在第二伸缩轴的外周面上。

进一步地，所述底板上设有固定板与固定块，固定板设置在第一气缸的后侧；固定块设置在第一气缸的前侧。

进一步地，所述固定板的端部设有固定座，固定座设置在第一气缸的上部。

进一步地，所述载物座的侧部设有扣座，扣座设置在底板上。

进一步地，所述第一套管与第二套管的外表面设有荧光层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过载物座可以运载废弃聚乙烯管，通过第一套管与第二套管可以方便套接废弃聚乙烯管；可以将待破壳的废弃聚乙烯管放置在载物座上，第一气缸可以控制第一伸缩轴实现伸缩，通过第一伸缩轴可以方便对第二气缸进行推动，第二气缸可以控制第二伸缩轴实现伸缩，从而方便对移动板进行移动调节，通过破壳座与限位座可以使废弃聚乙烯管快速破裂，方便聚乙烯管的破壳，方便回收。

【附图说明】

图1为本实用新型废弃聚乙烯管压破装置的结构示意图。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种废弃聚乙烯管压破装置，包括底板1，底板1上设有载物座2，载物座2上设有第一套管3与第二套管4，第一套管3与第二套管4对应；底板1上设有第一气缸6，第一气缸6的前部设有第一伸缩轴7，第一伸缩轴7的端部设有第二气缸8，第二气缸8的底部设有移动轮9，移动轮9设置在底板1上；第二气缸8的前部设有第二伸缩轴10，第二伸缩轴10的端部设有移动板11，移动板11的前部设有破壳座12，破壳座12的外侧壁位置设有破壳槽13；底板1上设有限位板14，限位板14的对内朝向面位置设有限位座15，限位座15的对内朝向面位置设有限位槽16，限位槽16与破壳槽13对应；底板1上设有载物座17，载物座17设置在限位座15与破壳座12之间；底板1上设有支撑柱18，支撑柱18呈竖直布置，支撑柱18的端部设有导管19，导管19套装在第二伸缩轴10的外周面上；底板1上设有固定板20与固定块21，固定板20设置在第一气缸6的后侧；固定块21设置在第一气缸6的前侧；固定板20的端部设有固定座22，固定座22设置在第一气缸6的上部；载物座2的侧部设有扣座5，扣座5设置在底板1上；第一套管3与第二套管4的外表面设有荧光层。

本实用新型废弃聚乙烯管压破装置，通过载物座2可以运载废弃聚乙烯管，通过第一套管3与第二套管4可以方便套接废弃聚乙烯管；可以将待破壳的废弃聚乙烯管放置在载物座17上，第一气缸6可以控制第一伸缩轴7实现伸缩，通过第一伸缩轴7可以方便对第二气缸8进行推动，第二气缸8可以控制第二伸缩轴10实现伸缩，从而方便对移动板11进行移动调节，通过破壳座12与限位座15可以使废弃聚乙烯管快速破裂，方便聚乙烯管的破壳，方便回收。

其中，底板1上设有固定板20与固定块21，固定板20设置在第一气缸6的后侧；固定块21设置在第一气缸6的前侧；固定板20的端部设有固定座22，固定座22设置在第一气缸6的上部；所以方便对第一气缸6进行牢固锁接。

其中，载物座2的侧部设有扣座5，扣座5设置在底板1上；所以可以对载物座2进行牢固安装。

其中，第一套管3与第二套管4的外表面设有荧光层；所以还具有荧光警示功能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。