本实用新型涉及轮胎机械技术领域，具体指一种防止带束层冷却打滑的装置。
背景技术：
轮胎的带束层是沿胎面中心线方向箍紧胎体的材料层，具有缓和冲击和箍紧胎体的作用。带束层的制作主要采用橡胶与金属骨架材料相粘合的技术，刚粘合完成的带束层温度较高，无法使用，需对其进行冷却，一般将带束层通过冷却筒进行冷却，但是冷却过程中带束层在冷却筒上易发生打滑的现象，冷却效率不理想。
技术实现要素：
本实用新型提供一种防止带束层冷却打滑的装置，其主要目的在于解决带束层进行冷却时易打滑的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种防止带束层冷却打滑的装置，包括冷却筒，还包括一辅助滚轴，所述辅助滚轴包括中间轴和套设并固定在中间轴上的套筒，所述套筒的表面设有齿轮状凸起，所述凸起与套筒一体成型，所述凸起与冷却筒下部相抵触；所述冷却筒的左右两端的上部套设有可移动的半圆形固定圈。
所述辅助滚轴的直径小于所述冷却筒的直径。
所述辅助滚轴的转动方向与所述冷却筒的转动方向相反。
所述套筒的材料为弹性橡胶。
上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型的优点在于：
1、本装置结构设计理想，通过增设一辅助滚轴，在带束层通过冷却筒进行冷却时，辅助滚轴上的凸起将带束层抵触在冷却筒上，防止发生打滑。
2、根据带束层的宽度调节固定圈，限定带束层可通过的路径，防止带束层发生跑边现象。
3、所述套筒采用弹性橡胶材质，摩擦力较大，进一步防止带束层打滑，同时也不会对带束层表面造成损害。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式
参照附图1。一种防止带束层冷却打滑的装置，包括冷却筒1，还包括一辅助滚轴2，所述辅助滚轴2包括中间轴21和套设并固定在中间轴21上的套筒22，所述套筒22的表面设有齿轮状凸起23，所述凸起23与套筒22一体成型，所述凸起23与冷却筒1下部相抵触；所述冷却筒1的左右两端的上部套设有可移动的半圆形固定圈3。在带束层4通过冷却筒1进行冷却时，辅助滚轴2与带束层4的移速同步旋转，凸起23将带束层4抵触在冷却筒1上，防止发生打滑，固定圈3限定了带束层4可通过的路径，防止带束层4跑边。
上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。