一种半钢液压双模轮胎硫化机四工位后充气装置的制作方法

本实用新型涉及轮胎硫化设备技术领域，具体涉及到一种半钢液压双模轮胎硫化机四工位后充气装置。

背景技术：

轮胎硫化是指对外胎的硫化，是采用模型加压方式进行的硫化。特点是外胎成型胎坯的外直径小于模型内侧直径，硫化时胎坯内装水胎或胶囊，并往水胎内注加高压热水，利用水胎或胶囊的膨胀压力使外胎坏充满模型.外胎硫化均采用逐步升温、低温长时间硫化方法，以使胶料充分流动和传热，确保硫化质量。

现有硫化机后充气为翻转四工位，结构复杂，控制点多，操作维修困难。由于现有后充气装置为翻转型，由于经常翻转，下工位与横梁重复定位精度难以保证。上下卡盘为间隙旋转45°锁住，长期旋转，凹凸锁环易磨损，上下卡盘三角定位容易出现卡死、脱落现象。上下卡盘间距调整为手动或电机调距，调整麻烦。由于接近开关、气缸磁性开关数量多，控制点多，调试、检修、维护工作量大，设备稳定性差。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是提供一种结构合理，使用方便的一种半钢液压双模轮胎硫化机四工位后充气装置，它解决了上述的这些问题。

本实用新型所采用的技术方案如下：一种半钢液压双模轮胎硫化机四工位后充气装置，包括机架，所述机架上安装有第一后充气装置和第二后充气装置，第一后充气装置和第二后充气装置都设置有外框架，所述外框架上部安装有上合模定位固定装置，所述外框架下部安装有下合模定位固定装置，所述上合模定位固定装置顶部设置有合模油缸，所述合模油缸的动力输出端连接上轮辋支架，所述外框架中部安装有下轮辋支架，所述上轮辋支架的下端安装有卡盘，所述下轮辋支架的上端安装有卡盘。

优选地，所述合模油缸上安装有位移感应器。

优选地，所述下合模定位固定装置底部设置有下合模油缸，所述下合模油缸的动力输出端连接第二下轮辋支架，所述外框架中部安装有第二上轮辋支架，所述第二下轮辋支架的上端安装有卡盘，所述第二上轮辋支架的下端连接有卡盘。

本实用新型的有益效果包括：

1.新式后充气装置由框架、合模油缸、上下轮辋支架、卡盘、位移传感器、光电开关组成，部套、零部件少，调试维修简单。

2.胎由主机卸胎机械手放入后充气上工位充气，下一硫化周期硫化出的轮胎由主机卸胎机械手放入后充气下工位充气，不用翻转，避免翻转重复定位。

3.上下卡盘用油缸伸缩、高低压控制进行充气，没有卡盘卡死、脱落现象。

4.上下卡盘间距调整用工控机调整位移传感器数字，实现数字化调整间距，操作简单可靠。

5.电控控制只用四个位移传感器、光电开关控制，控制点少，设备调试、检修、维护简单，设备稳定性大大提高。

附图说明

图1为本实用新型一种半钢液压双模轮胎硫化机四工位后充气装置的整体结构图；

图2为本实用新型一种半钢液压双模轮胎硫化机四工位后充气装置的立体结构图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

一种半钢液压双模轮胎硫化机四工位后充气装置，如图1、2所示，包括机架1，所述机架1上安装有第一后充气装置2和第二后充气装置3，第一后充气装置2和第二后充气装置3都设置有外框架4，所述外框架4上部安装有上合模定位固定装置5，所述外框架4下部安装有下合模定位固定装置6，所述上合模定位固定装置5顶部设置有合模油缸7，所述合模油缸7的动力输出端连接上轮辋支架8，所述外框架4中部安装有下轮辋支架9，所述上轮辋支架8的下端安装有卡盘10，所述下轮辋支架9的上端安装有卡盘10。

所述合模油缸7上安装有位移感应器11。

所述下合模定位固定装置6底部设置有下合模油缸12，所述下合模油缸12的动力输出端连接第二下轮辋支架13，所述外框架中部安装有第二上轮辋支架14，所述第二下轮辋支架13的上端安装有卡盘10，所述第二上轮辋支架14的下端连接有卡盘10。

上述实施方式只是本实用新型的优选实施例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围的，凡依据本实用新型申请专利保护范围所述的内容做出的等效变化和修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。