轮胎模具的修理架的制作方法

文档序号:13330924阅读:376来源:国知局
轮胎模具的修理架的制作方法

本实用新型涉及轮胎模具,特别涉及一种轮胎模具的修理架。



背景技术:

随着汽车的不断增加,汽车轮胎产业也不断壮大,轮胎制造业也不断发展,轮胎模具是制造轮胎的主要工具,轮胎模具在不停的施压过程中会产生磨损,需要间断性维修和检查,现有技术中对轮胎模具的修理支架还不多,主要是对轮胎模具的固定方式上存在很大的问题,不能方便的旋转模具,且模具高度不可调,维修人员需要不断的来回移动模具进行修理,而且需要对轮胎模具的各个部件单独进行修理,比较繁琐,修理效率较低。



技术实现要素:

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷,提供一种轮胎模具的修理架,实现轮胎模具的转动,且能够调节轮胎模具的高度,提高修理效率,减轻工作人员的劳动强度。

其技术方案是:包括圆柱状的底盘座、下支撑板、上支撑板、支撑杆、上盖板托盘,在上支撑板的上部中心连接支撑杆,支撑杆的顶部设有上盖板托盘,上支撑板的下部通过轴承连接下支撑板,下支撑板的下部连接升降杆,升降杆的下部连接底盘座,所述升降杆包括壳体、汽缸、活塞杆、活塞、开关栓、开关栓导杆、手柄、支架、固定底座,在壳体内设有汽缸,汽缸内设有活塞,活塞连接活塞杆,活塞杆延伸到汽缸下部,在汽缸的上部设有开关栓,开关栓上部通过开关栓导杆连接手柄,手柄延伸到壳体外,在壳体的上部设有支架,在壳体的下部设有固定底座。

上述下支撑板与上支撑板通过轴承相对转动。

上述壳体的上部通过支架焊接在下支撑板上,壳体的下部通过固定底座与底盘座螺栓连接。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的上盖板放在上盖板托盘,轮胎模具放置在上支撑板上,本实用新型能够实现轮胎模具的转动,且能够调节轮胎模具的高度,提高修理效率,减轻工作人员的劳动强度,该装置在下支撑板与上支撑板之间设有轴承,下支撑板与上支撑板通过轴承相对转动,实现轮胎模具的转动,在下支撑板与底盘座之间设有升降杆,实现轮胎模具的高度升降,提高修理效率,减轻工作人员的劳动强度。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图;

附图2是升降杆的结构示意图;

图中:底盘座1、升降杆2、下支撑板3、轴承4、上支撑板5、支撑杆6、上盖板托盘7、壳体2.1、汽缸2.2、活塞杆2.3、活塞2.4、开关栓2.5、开关栓导杆2.6、手柄2.7、支架2.8、固定底座2.9。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

本实用新型包括圆柱状的底盘座1、下支撑板3、上支撑板5、支撑杆6、上盖板托盘7,在上支撑板5的上部中心连接支撑杆6,支撑杆6的顶部设有上盖板托盘7,上支撑板5的下部通过轴承4连接下支撑板3,下支撑板3的下部连接升降杆2,升降杆2的下部连接底盘座1,所述升降杆2包括壳体2.1、汽缸2.2、活塞杆2.3、活塞2.4、开关栓2.5、开关栓导杆2.6、手柄2.7、支架2.8、固定底座2.9,在壳体2.1内设有汽缸2.2,汽缸2.2内设有活塞2.4,活塞2.4连接活塞杆2.3,活塞杆2.3延伸到汽缸2.2下部,在汽缸2.2的上部设有开关栓2.5,开关栓2.5上部通过开关栓导杆2.6连接手柄2.7,手柄2.7延伸到壳体2.1外,在壳体2.1的上部设有支架2.8,在壳体2.1的下部设有固定底座2.9,实现轮胎模具的高度升降,提高修理效率,减轻工作人员的劳动强度。

其中,所述下支撑板3与上支撑板5通过轴承4相对转动,实现轮胎模具的高度升降,提高修理效率。

另外,所述壳体2.1的上部通过支架2.8焊接在下支撑板3上,壳体2.1的下部通过固定底座2.9与底盘座1螺栓连接,实现升降杆与下支撑板和底盘座的连接。

本实用新型的上盖板放在上盖板托盘,轮胎模具放置在上支撑板上,本实用新型能够实现轮胎模具的转动,且能够调节轮胎模具的高度,提高修理效率,减轻工作人员的劳动强度,该装置在下支撑板与上支撑板之间设有轴承,下支撑板与上支撑板通过轴承相对转动,实现轮胎模具的转动,在下支撑板与底盘座之间设有升降杆,实现轮胎模具的高度升降,提高修理效率,减轻工作人员的劳动强度。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此,依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换,尽属于本实用新型要求保护的范围。

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