本实用新型属于模具技术领域，具体涉及一种汽车内饰配件生产用移动安全的模具。
背景技术：
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品、注塑模具依成型特性区分为热固性塑胶模具、热塑性塑胶模具两种；依成型工艺区分为传塑模、吹塑模、铸塑模、热成型模、热压模(压塑模)、注射模等，其中热压模以溢料方式又可分为溢式、半溢式、不溢式三种，注射模以浇注系统又可分为冷流道模、热流道模两种；以按装卸方式可分为移动式、固定式两种。
现有的汽车内部调节按钮模具，在使用的过程中顶针在对注塑完成的按钮顶出时，会对其的表面造成损伤，影响整个注塑件的工艺要求，使得报废率增加，浪费大量的材料，汽车内部调节按钮模具在移动时与航吊之间的固定连接不稳的问题，为此我们提出一种汽车内饰配件生产用移动安全的模具。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰配件生产用移动安全的模具，以解决上述背景技术中提出现有的汽车内部调节按钮模具，在使用的过程中顶针在对注塑完成的按钮顶出时，会对其的表面造成损伤，影响整个注塑件的工艺要求，使得报废率增加，浪费大量的材料，汽车内部调节按钮模具在移动时与航吊之间的固定连接不稳的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰配件生产用移动安全的模具，包括定模板、锁模块和流道，所述定模板的一端设置有流道板，所述流道板的一端设置有母模型腔板，所述母模型腔板的一端设置有动模型腔板，所述动模型腔板的一端设置有顶针垫板，所述顶针垫板的一端设置有动模板，所述动模板的一端中间位置处设置有固定孔，所述动模板的一端四个拐角处均设置有限位孔，所述锁模块的一端通过螺母固定安装在母模型腔板上表面，所述锁模块的另一端通过螺母固定安装在动模型腔板的上表面，所述锁模块的顶端通过焊接固定设置有吊环，所述锁模块的外侧通过转轴固定设置有卡环，所述顶针的一端通过卡槽滑动设置有移动块，所述顶针与移动块之间设置有缓冲弹簧，所述移动块的一端设置有耐热垫，所述流道的一端贯穿定模板与流道板的内部与母模型腔板贯通连接。
优选的，所述顶针与移动块连接位置处设置有滑槽，且滑槽的两侧均设置有限位槽，所述移动块的两侧均设置有限位块。
优选的，所述卡环的中间位置处设置有旋合管，且旋合管与卡环通过螺纹旋合连接。
优选的，所述吊环的外表面均匀设置有防滑纹。
优选的，所述耐热垫的剖面形状为圆形结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在顶针的内部设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的一端与移动块连接，在对注塑件进行顶出的过程中，可以有效的对注塑件起到缓冲的作用，防止顶出的力度过大对注塑件的表面造成损伤，提高了产量，节约了成本，通过在锁模块的外侧设置有卡环可以对航吊的挂钩起到二次保护作用，防止吊环断裂时对汽车内部调节按钮模具起到保护的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的切面结构示意图；
图3为本实用新型的顶针结构示意图；
图中：1-定模板、2-流道板、3-锁模块、4-卡环、5-吊环、6-母模型腔板、7-动模型腔板、8-顶针垫板、9-动模板、10-限位孔、11-固定孔、12-顶针、13-流道、14-缓冲弹簧、15-移动块、16-耐热垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内饰配件生产用移动安全的模具，包括定模板1、锁模块3和流道13，定模板1 的一端设置有流道板2，流道板2的一端设置有母模型腔板6，母模型腔板6 的一端设置有动模型腔板7，动模型腔板7的一端设置有顶针垫板8，顶针垫板8的一端设置有动模板9，动模板9的一端中间位置处设置有固定孔11，动模板9的一端四个拐角处均设置有限位孔10，锁模块3的一端通过螺母固定安装在母模型腔板6上表面，锁模块3的另一端通过螺母固定安装在动模型腔板7的上表面，锁模块3的顶端通过焊接固定设置有吊环5，锁模块3的外侧通过转轴固定设置有卡环4，顶针12的一端通过卡槽滑动设置有移动块 15，顶针12与移动块15之间设置有缓冲弹簧14，移动块15的一端设置有耐热垫16，流道13的一端贯穿定模板1与流道板2的内部与母模型腔板6贯通连接。
为了使得移动块15稳定移动，本实施例中，优选的，顶针12与移动块 15连接位置处设置有滑槽，且滑槽的两侧均设置有限位槽，移动块15的两侧均设置有限位块。
为了使得卡环4便于打开，本实施例中，优选的，卡环4的中间位置处设置有旋合管，且旋合管与卡环4通过螺纹旋合连接。
为了增加吊环5的摩擦力，本实施例中，优选的，吊环5的外表面均匀设置有防滑纹。
为了使得便于定出注塑件，本实施例中，优选的，耐热垫16的剖面形状为圆形结构。
本实用新型的工作原理及使用流程：该实用新型安装完成后，就可以使用，使用时将汽车内部调节按钮模具由航吊挂住吊环5，卡环4由旋合管拆分开，对航吊的挂钩再次进行固定，塑料液体由流道13经过流道板2流入母模型腔板6中，在母模型腔板6与动模型腔板7的型腔中形成汽车内部调节按钮，注塑完成的汽车内部调节按钮由注塑机带动动模型腔板7打开，再由顶针12将其定出，在顶针12与汽车内部调节按钮接触时，耐热垫16接触其表面，移动块15在顶针12内部的衔接槽内移动，在缓冲弹簧14的作用下，对汽车内部调节按钮刚完成的注件进行有效的保护性定出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。