一种生产精度高的汽车塑料零配件生产设备的制作方法

本发明涉及汽车零配件生产设备领域，特别涉及一种生产精度高的汽车塑料零配件生产设备。

背景技术：

汽车塑料零配件生产加工，是将合成树脂或塑料转化为汽车塑料零配件的各种工艺的总称，是汽车工业中一个较大的生产部门。汽车塑料生产零配件加工一般包括塑料的配料、成型、机械加工、接合、修饰和装配等。

但是在汽车塑料零配件生产过程中容易由于色料分散或混合不良等原因造成零件表面产生云母片状的暗斑缺陷，而现有的汽车塑料零配件生产设备难以将色料与原料混合均匀，使得零件的性能降低，不仅如此，现有的汽车塑料零配件生产设备难以避免熔料在模具型腔中发生不适当流动，导致零件表面产生年轮状、螺旋状或云雾状的凹凸不平的缺陷，影响零件的后续加工。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种生产精度高的汽车塑料零配件生产设备。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种生产精度高的汽车塑料零配件生产设备，包括外壳，所述外壳内设有混合机构和生产机构，所述混合机构和生产机构分别设置在外壳内的两侧；

所述混合机构包括进料单元和辅料单元，所述进料单元和辅料单元分别设置在外壳内的顶部和底部；

所述进料单元包括进料口、进料管、驱动组件、混合箱、限位块、第二电机、辅料管和出料管，所述进料口与进料管的顶端连通，所述进料口与外壳的外部连通，所述进料管的底端与混合箱连通，所述第二电机与限位块分别设置在混合箱的两侧，所述限位块与混合箱固定连接，所述第二电机与混合箱传动连接，所述驱动单元设置在第二电机的上方，所述混合箱通过出料管与生产机构连接，所述混合箱通过辅料管与辅料单元连接；

所述驱动组件包括第一电机、齿轮、齿条和移动板，所述第一电机与齿轮传动连接，所述齿轮与齿条啮合，所述齿条与移动板固定连接；

所述辅料单元包括第三电机、搅拌箱、进液泵和补料管，所述第三电机设置在搅拌箱的上方，所述搅拌箱通过补料管与外壳的外部连通，所述搅拌箱通过进液泵与辅料管连通，所述搅拌箱内设有至少两个浆叶，各浆叶周向均匀分布在第三电机的输出轴的外周上，所述第三电机与浆叶传动连接；

所述生产机构包括液压泵、上模具、储液箱、输液管和生产箱，所述上模具设置在液压泵的下方，所述储液箱设置在上模具的上方，所述输液管的一端与储液箱连通，所述输液管的另一端穿过上模具，所述液压泵与上模具传动连接，所述生产箱设置在上模具的下方，所述生产箱内设有铸造箱、储存箱、废液管和连接管，所述铸造箱和储存箱分别设置在生产箱内的顶部和底部，所述连接管的一端设置在铸造箱内，所述连接管的另一端与储存箱连通，所述废液管与连接管连通，所述铸造箱内设有下模具、两个调节单元和若干缓冲单元，各缓冲单元均匀分布在下模具的外周上，两个调节单元均设置在下模具的下方，两个调节单元分别设置在连接管的两侧，所述连接管与下模具连通，所述连接管与存储箱之间设有阀门，所述废液管的与连接管的连通处位于阀门的上方；

所述缓冲单元包括套筒、弹簧和移动杆，所述弹簧设置在套筒内，所述弹簧的一端与套筒内的底部固定连接，所述弹簧的另一端与移动杆的一端固定连接，所述移动杆的另一端与下模具固定连接，所述弹簧处于压缩状态；

所述调节单元包括第四电机、驱动轮、固定绳和转动板，所述第四电机与驱动轮传动连接，所述固定绳的一端设置在驱动轮的上方，所述固定绳的另一端与转动板固定连接，所述转动板与下模具铰接，所述下模具的与转动板的铰接处设有扭转弹簧；

所述冷却单元包括压缩机和冷却套，所述下模具设置在冷却套内，所述压缩机的两端均与冷却套连通。

作为优选，为了增强混合效果，所述混合箱内设有若干挡板，各挡板均匀分布在混合箱的内壁上。

作为优选，为了增强混合效果，所述浆叶上设有若干通孔。

作为优选，为了避免高温原料从上模具与下模具之间的缝隙中漏出，所述上模具的四周上设有金属密封圈。

作为优选，为了使得固定绳能够适应高强度的工作条件，所述固定绳为尼龙绳。

作为优选，为了使得第一电机、第二电机、第三电机和第四电机长时间精确稳定的工作，所述第一电机、第二电机、第三电机和第四电机均为伺服电机。

作为优选，为了避免冷却成型的零件由于与储存箱的内壁碰撞而损坏，所述储存箱内的底部设有缓冲垫。

作为优选，为了避免转动板的温度过高影响零件的冷却速度，所述转动板的上方涂有耐高温涂层。

作为优选，为了尽可能避免下模具的内壁上粘附原料，使得零件表面出现凹陷，所述下模具的内壁上涂有防粘涂层。

作为优选，为了精确控制阀门的通断，所述阀门为电通阀。

本发明的有益效果是，该生产精度高的汽车塑料零配件生产设备，通过混合机构，能够将色料与原料混合均匀，避免由于色料分散或混合不良等原因造成零件表面产生云母片状的暗斑缺陷，提高零件的性能，与现有的混合机构相比，该混合机构的混合速度较快，混合效果较好，不仅如此，通过生产机构，该汽车塑料零配件生产设备能够避免熔料在模具型腔中发生不适当流动，避免零件表面产生年轮状、螺旋状或云雾状的凹凸不平的缺陷，便于零件的后续加工，与现有的生产机构相比，该生产机构能够加快零件冷却成型速度，提高生产效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的生产精度高的汽车塑料零配件生产设备的结构示意图；

图2是本发明的生产精度高的汽车塑料零配件生产设备的进料单元的结构示意图；

图3是本发明的生产精度高的汽车塑料零配件生产设备的辅料单元的结构示意图；

图4是本发明的生产精度高的汽车塑料零配件生产设备的生产机构的结构示意图；

图中：1.外壳，2.进料口，3.进料管，4.第一电机，5.齿轮，6.齿条，7.移动板，8.混合箱，9.挡板，10.限位块，11.第二电机，12.辅料管，13.出料管，14.第三电机，15.搅拌箱，16.进液泵，17.补料管，18.浆叶，19.通孔，20.液压泵，21.上模具，22.储液箱，23.输液管，24.生产箱，25.铸造箱，26.下模具，27.冷却套，28.套筒，29.弹簧，30.移动杆，31.第四电机，32.驱动轮，33.固定绳，34.转动板，35.连接管，36.阀门，37.储存箱，38.废液管，39.压缩机。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，一种生产精度高的汽车塑料零配件生产设备，包括外壳1，所述外壳1内设有混合机构和生产机构，所述混合机构和生产机构分别设置在外壳1内的两侧；

所述混合机构包括进料单元和辅料单元，所述进料单元和辅料单元分别设置在外壳1内的顶部和底部；

如图2所示，所述进料单元包括进料口2、进料管3、驱动组件、混合箱8、限位块10、第二电机11、辅料管12和出料管13，所述进料口2与进料管3的顶端连通，所述进料口2与外壳1的外部连通，所述进料管3的底端与混合箱8连通，所述第二电机11与限位块10分别设置在混合箱8的两侧，所述限位块10与混合箱8固定连接，所述第二电机11与混合箱8传动连接，所述驱动单元设置在第二电机11的上方，所述混合箱8通过出料管13与生产机构连接，所述混合箱8通过辅料管12与辅料单元连接；

所述驱动组件包括第一电机4、齿轮5、齿条6和移动板7，所述第一电机4与齿轮5传动连接，所述齿轮5与齿条6啮合，所述齿条6与移动板7固定连接；

如图3所示，所述辅料单元包括第三电机14、搅拌箱15、进液泵16和补料管17，所述第三电机14设置在搅拌箱15的上方，所述搅拌箱15通过补料管17与外壳1的外部连通，所述搅拌箱15通过进液泵16与辅料管12连通，所述搅拌箱15内设有至少两个浆叶18，各浆叶18周向均匀分布在第三电机14的输出轴的外周上，所述第三电机14与浆叶18传动连接；

色料等多种辅料从补料管17进入搅拌箱15，第三电机14驱动浆叶18转动将搅拌箱15内的多种辅料混合均匀，经过混合后的辅料通过进液泵16进入混合箱8，熔料从进料口2进入进料管3，通过驱动组件调节熔料进入混合箱8的量，第二电机11驱动混合箱8转动，将辅料和熔料混合均匀成原料，原料通过出料管13进入下模具26。

通过混合机构，该汽车塑料零配件生产设备能够将色料与原料混合均匀，避免由于色料分散或混合不良等原因造成零件表面产生云母片状的暗斑缺陷，提高零件的性能，与现有的混合机构相比，该混合机构的混合速度较快，混合效果较好。

如图4所示，所述生产机构包括液压泵20、上模具21、储液箱22、输液管23和生产箱24，所述上模具21设置在液压泵20的下方，所述储液箱22设置在上模具21的上方，所述输液管23的一端与储液箱22连通，所述输液管23的另一端穿过上模具21，所述液压泵20与上模具21传动连接，所述生产箱24设置在上模具21的下方，所述生产箱24内设有铸造箱25、储存箱37、废液管38和连接管35，所述铸造箱25和储存箱37分别设置在生产箱24内的顶部和底部，所述连接管35的一端设置在铸造箱25内，所述连接管35的另一端与储存箱37连通，所述废液管38与连接管35连通，所述铸造箱25内设有下模具26、两个调节单元和若干缓冲单元，各缓冲单元均匀分布在下模具26的外周上，两个调节单元均设置在下模具26的下方，两个调节单元分别设置在连接管35的两侧，所述连接管35与下模具26连通，所述连接管35与存储箱37之间设有阀门36，所述废液管38的与连接管35的连通处位于阀门36的上方；

所述缓冲单元包括套筒28、弹簧29和移动杆30，所述弹簧29设置在套筒28内，所述弹簧29的一端与套筒28内的底部固定连接，所述弹簧29的另一端与移动杆30的一端固定连接，所述移动杆30的另一端与下模具26固定连接，所述弹簧29处于压缩状态；

所述调节单元包括第四电机31、驱动轮32、固定绳33和转动板34，所述第四电机31与驱动轮32传动连接，所述固定绳33的一端设置在驱动轮32的上方，所述固定绳33的另一端与转动板34固定连接，所述转动板34与下模具26铰接，所述下模具26的与转动板34的铰接处设有扭转弹簧；

所述冷却单元包括压缩机39和冷却套27，所述下模具26设置在冷却套27内，所述压缩机39的两端均与冷却套27连通。

当生产零件时，阀门36打开，液压泵20驱动上模具21与下模具26抵靠，下模具26内注入原料，通过缓冲单元使得下模具26保持相对稳定，避免零件表面出现波纹，压缩机39使冷却套27内的冷却液始终保持低温，从而加快下模具26内的零件的冷却速度，当零件冷却成型后，第四电机31驱动驱动轮32转动，收紧固定绳33使得转动板34向下转动，打开连接管35，便于零件下落至储存箱37内，当生产结束后，阀门36关闭，输液管23将储液箱22内的清洗液通入下模具26，将下模具26清洗干净，废液通过废液管38排出。

通过生产机构，该汽车塑料零配件生产设备能够避免熔料在模具型腔中发生不适当流动，避免零件表面产生年轮状、螺旋状或云雾状的波凹凸不平的缺陷，便于零件的后续加工，与现有的生产机构相比，该生产机构能够加快零件冷却成型速度，提高生产效率。

作为优选，为了增强混合效果，所述混合箱8内设有若干挡板9，各挡板9均匀分布在混合箱8的内壁上。

作为优选，为了增强混合效果，所述浆叶18上设有若干通孔19。通孔19可以使得浆叶18两侧的辅料发生对流，从而增强混合效果。

作为优选，为了避免高温原料从上模具21与下模具26之间的缝隙中漏出，所述上模具21的四周上设有金属密封圈。

作为优选，为了使得固定绳33能够适应高强度的工作条件，所述固定绳33为尼龙绳。

作为优选，为了使得第一电机4、第二电机11、第三电机14和第四电机31长时间精确稳定的工作，所述第一电机4、第二电机11、第三电机14和第四电机31均为伺服电机。

作为优选，为了避免冷却成型的零件由于与储存箱37的内壁碰撞而损坏，所述储存箱37内的底部设有缓冲垫。

作为优选，为了避免转动板34的温度过高影响零件的冷却速度，所述转动板34的上方涂有耐高温涂层。

作为优选，为了尽可能避免下模具26的内壁上粘附原料，使得零件表面出现凹陷，所述下模具26的内壁上涂有防粘涂层。

作为优选，为了精确控制阀门36的通断，所述阀门36为电通阀。

该生产精度高的汽车塑料零配件生产设备的工作原理：混合机构运行时，辅料单元将多种辅料混合均匀，并将辅料通入混合箱8，进料单元将熔料与辅料混合均匀，另外，当生产零件时，阀门36打开，液压泵20驱动上模具21与下模具26抵靠，下模具26内注入原料，通过缓冲单元使得下模具26保持相对稳定，避免零件表面出现波纹，冷却单元加快下模具26内的零件的冷却速度，当零件冷却成型后，调节单元打开连接管35，便于零件下落至储存箱37内，当生产结束后，阀门36关闭，输液管23将储液箱22内的清洗液通入下模具26，将下模具26清洗干净，废液通过废液管38排出。

与现有技术相比，该生产精度高的汽车塑料零配件生产设备，通过混合机构，能够将色料与原料混合均匀，避免由于色料分散或混合不良等原因造成零件表面产生云母片状的暗斑缺陷，提高零件的性能，与现有的混合机构相比，该混合机构的混合速度较快，混合效果较好，不仅如此，通过生产机构，该汽车塑料零配件生产设备能够避免熔料在模具型腔中发生不适当流动，避免零件表面产生年轮状、螺旋状或云雾状的凹凸不平的缺陷，便于零件的后续加工，与现有的生产机构相比，该生产机构能够加快零件冷却成型速度，提高生产效率。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。