本实用新型涉及模具吹气系统技术领域，特别涉及一种模具吹气系统的连接结构。
背景技术：
目前，汽车行李箱盖板、通风道等吹塑产品为减轻产品重量，产品往往设计为中空结构，通过在产品内部增加加强筋确保产品强度。此类产品通过吹气工艺实现产品成型及内部中空，往往在模具背腔或侧面增加吹气机构。为配合该吹气机构需要先将气缸通过气缸固定座固定在模具上，再将吹气针安装在推板上，通过气缸动作带动推板及吹气针动作，并安装直线导轨进行运动精度保证。但在实际生产过程中，吹气针的数量较多；同时外部管路需要对应与气缸连接；连接难度大、连接速度较慢，而且容易连接错误，影响生产进度。
故有必要对现有模具吹气系统的连接结构进行进一步地技术革新。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种模具吹气系统的连接结构。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
本实用新型所述的一种模具吹气系统的连接结构，它包括有模具接气管集成板和外部接管集成板；所述模具接气管集成板的上下两侧均设置有螺栓固定座；所述螺栓固定座上固定有螺栓；所述外部接管集成板的上下两端均设置有锁紧装置；两个锁紧装置分别锁紧固定在螺栓上；所述锁紧装置包括有L型支架、套筒、弹簧和销钉；所述套筒的外侧壁固定在外部接管集成板上；所述L型支架一端固定在套筒的侧壁上；所述套筒的外侧壁设置有销孔；所述销孔与销钉的钉身相匹配；所述销孔与套筒的内腔相接通；两根螺栓分别插入到两个套筒内；所述弹簧固定在L型支架上；所述弹簧的两端分别压紧在L型支架与销钉的头部；所述销钉的钉尖穿过销孔后插入到螺栓的螺纹槽内；所述外部接管集成板上设置有钢索收卷开关；所述销钉的头部均固定在钢索收卷开关上。
进一步地，所述钢索收卷开关包括有一根转轴和两根钢索；所述转轴一端与外部接管集成板转动连接；两根钢索一端分别与两个销钉的头部相固定连接；两根钢索另一端均固定在转轴的轴身上；所述L型支架上设置有过线孔；所述钢索依次穿过过线孔、弹簧后与销钉的头部相固定连接。
进一步地，所述转轴上远离外部接管集成板的一端设置有环形把手。
进一步地，所述模具接气管集成板的内侧表面上固定有两根定位轴；两根定位轴分别设置在模具接气管集成板的上下两侧；所述外部接管集成板的内侧表面上设置有与两根定位轴相匹配的定位孔；所述两根定位轴分别插入到两个定位孔内；其中一根定位轴的横截面为圆形状；另一根定位轴的横截面呈三角形状。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种模具吹气系统的连接结构，模具接气管集成板的上下两侧均设置有螺栓固定座；螺栓固定座上固定有螺栓；外部接管集成板的上下两端均设置有锁紧装置；两个锁紧装置分别锁紧固定在螺栓上；锁紧装置包括有L型支架、套筒、弹簧和销钉；套筒的外侧壁固定在外部接管集成板上；L型支架一端固定在套筒的侧壁上；套筒的外侧壁设置有销孔；销孔与销钉的钉身相匹配；销孔与套筒的内腔相接通；两根螺栓分别插入到两个套筒内；弹簧固定在L型支架上；弹簧的两端分别压紧在L型支架与销钉的头部；销钉的钉尖穿过销孔后插入到螺栓的螺纹槽内；外部接管集成板上设置有钢索收卷开关；销钉的头部均固定在钢索收卷开关上。在使用本实用新型时，模具接气管集成板上集成有多个与模具气缸连接的进气接头；而外部接管集成板上对应位置设置有用于与进气接头相接的出气接头；出气接头的进气端分别与外部的电磁阀接通；在模具接气管集成板与外部接管集成板安装时，利用钢索收卷开关，使销钉从螺栓上脱离，然后外部接管集成板往模具接气管集成板方向推至外部接管集成板的内侧端面与模具接气管集成板的内侧端面贴合；同时进气接头分别与对应的出气接头接通；然后再通过钢索收卷开关控制销钉，使销钉的钉尖重新插入到螺栓的螺纹槽内定位；外部接管集成板从模具接气管集成板拆卸时，仅需通过钢索收卷开关控制销钉，使销钉从螺栓上脱离，外部接管集成板就能自由滑出；该结构中通过把模具上所有进气管路集成在模具接气管集成板上，而在外部接管集成板上对应设置出气接头，通过直接安装两块集成板就能使各根管路对接，极大限度地提高管路的拆装效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中的A部放大视图；
附图标记说明：
1、模具接气管集成板；101、螺栓固定座；2、定位轴；3、L型支架；301、过线孔；4、套筒；401、销孔；5、螺栓；6、钢索；7、转轴；701、环形把手；8、外部接管集成板；9、弹簧；10、销钉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至2所示，本实用新型所述的一种模具吹气系统的连接结构，它包括有模具接气管集成板1和外部接管集成板8；所述模具接气管集成板1的上下两侧均设置有螺栓固定座101；所述螺栓固定座101上固定有螺栓5；所述外部接管集成板8的上下两端均设置有锁紧装置；两个锁紧装置分别锁紧固定在螺栓5上；所述锁紧装置包括有L型支架3、套筒4、弹簧9和销钉10；所述套筒4的外侧壁固定在外部接管集成板8上；所述L型支架3一端固定在套筒4的侧壁上；所述套筒4的外侧壁设置有销孔401；所述销孔401与销钉10的钉身相匹配；所述销孔401与套筒4的内腔相接通；两根螺栓5分别插入到两个套筒4内；所述弹簧9固定在L型支架3上；所述弹簧9的两端分别压紧在L型支架3与销钉10的头部；所述销钉10的钉尖穿过销孔401后插入到螺栓5的螺纹槽内；所述外部接管集成板8上设置有钢索收卷开关；所述销钉10的头部均固定在钢索收卷开关上；模具接气管集成板1上集成有多个与模具气缸连接的进气接头；而外部接管集成板8上对应位置设置有用于与进气接头相接的出气接头；出气接头的进气端分别与外部的电磁阀接通；在模具接气管集成板1与外部接管集成板8安装时，利用钢索收卷开关，使销钉10从螺栓5上脱离，然后外部接管集成板8往模具接气管集成板1方向推至外部接管集成板8的内侧端面与模具接气管集成板1的内侧端面贴合；同时进气接头分别与对应的出气接头接通；然后再通过钢索收卷开关控制销钉10，使销钉10的钉尖重新插入到螺栓5的螺纹槽内定位；外部接管集成板8从模具接气管集成板1拆卸时，仅需通过钢索收卷开关控制销钉10，使销钉10从螺栓5上脱离，外部接管集成板8就能自由滑出；该结构中通过把模具上所有进气管路集成在模具接气管集成板1上，而在外部接管集成板8上对应设置出气接头，通过直接安装两块集成板就能使各根管路对接，极大限度地提高管路的拆装效率。
作为本实用新型的一种优选方式，所述钢索收卷开关包括有一根转轴7和两根钢索6；所述转轴7一端与外部接管集成板8转动连接；两根钢索6一端分别与两个销钉10的头部相固定连接；两根钢索6另一端均固定在转轴7的轴身上；所述L型支架3上设置有过线孔301；所述钢索6依次穿过过线孔301、弹簧9后与销钉10的头部相固定连接；转轴7在外部接管集成板8上转动，使钢索6同时收卷，钢索6收卷后拉动销钉10。
作为本实用新型的一种优选方式，所述转轴7上远离外部接管集成板8的一端设置有环形把手701。
作为本实用新型的一种优选方式，所述模具接气管集成板1的内侧表面上固定有两根定位轴2；两根定位轴2分别设置在模具接气管集成板1的上下两侧；所述外部接管集成板8的内侧表面上设置有与两根定位轴2相匹配的定位孔；所述两根定位轴2分别插入到两个定位孔内；其中一根定位轴2的横截面为圆形状；另一根定位轴2的横截面呈三角形状；两根定位轴2分别插入到两个定位孔内，防止模具接气管集成板1与外部接管集成板8之间产生错位；而一根定位轴2的横截面为圆形状；另一根定位轴2的横截面呈三角形状，防止外部接管集成板8在模具接气管集成板1上错位安装。
在使用本实用新型时，模具接气管集成板上集成有多个与模具气缸连接的进气接头；而外部接管集成板上对应位置设置有用于与进气接头相接的出气接头；出气接头的进气端分别与外部的电磁阀接通；在模具接气管集成板与外部接管集成板安装时，利用转轴在外部接管集成板上转动，使钢索同时收卷，钢索收卷后拉动销钉，使销钉从螺栓上脱离，然后外部接管集成板往模具接气管集成板方向推至外部接管集成板的内侧端面与模具接气管集成板的内侧端面贴合；同时进气接头分别与对应的出气接头接通；然后再松开转轴，在弹簧的作用下，使销钉的钉尖重新插入到螺栓的螺纹槽内定位；外部接管集成板从模具接气管集成板拆卸时，仅需通过钢索收卷开关控制销钉，使销钉从螺栓上脱离，外部接管集成板就能自由滑出；该结构中通过把模具上所有进气管路集成在模具接气管集成板上，而在外部接管集成板上对应设置出气接头，通过直接安装两块集成板就能使各根管路对接，极大限度地提高管路的拆装效率；两根定位轴分别插入到两个定位孔内，防止模具接气管集成板与外部接管集成板之间产生错位；而一根定位轴的横截面为圆形状；另一根定位轴的横截面呈三角形状，防止外部接管集成板在模具接气管集成板上错位安装。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。