防止封胶面起毛边的模具的制作方法

本实用新型涉及模具领域，具体涉及防止封胶面起毛边的模具。

背景技术：

注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。注射成型机(简称注射机或注塑机)是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注塑成型是通过注塑机和模具来实现的。

在一些白酒等瓶类的包装中，为了提高防震系数以及包装精美度，常选择塑料盒作为其包装盒。塑料盒在生产中，通过向模具中注塑然后冷却成形来形成具有一定形状、体积的盒体，由于瓶类的长度大，因此对于的模具内腔深度也大，在注塑时，由于前模盖板、中模腔体以及后模盖板依次接触并形成一个封闭腔室，当液体从后模注塑到封闭腔室时，会在前模盖板周围留存一定气体，气体的存在会影响注塑产品的表面质量。为了降低留存与腔体内的空气对产品表面质量的消极影响，现场在前模盖板的胶位封胶处磨底0.03mm左右的间隙用于存放留存在腔体内的气体。这种排气方式，由于产品上靠近磨底间隙的地方没有支撑面，且气体流动性大，很容易在产品上产生毛刺，使注塑产品起毛边。产品起毛边时，不仅不容易脱模，还容易在脱模时，拉花产品，并增加脱模机的喷涂频率。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供防止封胶面起毛边的模具，解决现有的深腔产生注塑时的排气方式中，由于产品上靠近磨底间隙的地方没有支撑面，且气体流动性大，很容易在产品上产生毛刺，使注塑产品起毛边的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

防止封胶面起毛边的模具，包括通过模具支架支撑的前模盖板，在所述前模盖板上设置有安装通孔，所述安装通孔将前模盖板上端的封胶面与下端端面连通，在前模盖板的下端设置有依次连接的排气缸、条块、连接块和直线式驱动装置，所述驱动装置固定在模具支架上，所述连接块的底部与驱动装置的驱动端连接，在连接块的顶部设置有安装通槽，所述安装通槽的延伸轴线垂直于驱动装置的驱动方向，安装通槽的开口尺寸小于槽底尺寸，所述排气缸的底部与条块连接，所述条块的横截面尺寸与安装通槽的横截面尺寸依次，且条块与安装通槽配合，启动驱动装置，能使排气缸插入安装通孔中，并使排气缸的顶部与前模盖板的封胶面共面。

注塑时，在前模盖板、中模腔体以及后模盖板依次接触并形成一个封闭腔室后，向封闭腔室中注塑胶体，位于前模盖板周围的气体从排气缸排出，这样就无需在前模盖板的胶位封胶处磨底0.03mm左右的间隙，前模盖板的封胶面就是一个整的平面，注塑时就更容易封胶，注塑时产品表面不会起毛边，提高了产品的表面质量，并利于产品的脱模，不会产生产品表面被毛边拉花的情况，降低了脱模剂喷涂次数。

同时排气缸通过安装通槽等部件结构与驱动装置拆卸连接，便于对本实用新型后期的维护，降低了维修成本。

进一步地，在所述连接块的一端设置有挡板，所述挡板将安装通槽的一端封闭，在挡板上与安装通槽相对的部位设置有磁铁，当条块与安装通槽配合时，条块的一端与挡板接触，并被磁铁吸附住。

磁铁的设置提高了连接块与条块的同步性，便于排气缸的推进和退出。

进一步地，所述安装通槽为T形槽。

进一步地，所述驱动装置为气压缸，其缸底与模具支架连接，其活塞杆末端与连接块连接，且活塞杆外伸长度最大时，排气缸的顶部与前模盖板的封胶面共面。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型防止封胶面起毛边的模具，注塑时，在前模盖板、中模腔体以及后模盖板依次接触并形成一个封闭腔室后，向封闭腔室中注塑胶体，位于前模盖板周围的气体从排气缸排出，这样就无需在前模盖板的胶位封胶处磨底0.03mm左右的间隙，前模盖板的封胶面就是一个整的平面，注塑时就更容易封胶，注塑时产品表面不会起毛边，提高了产品的表面质量，并利于产品的脱模，不会产生产品表面被毛边拉花的情况，降低了脱模剂喷涂次；

2、本实用新型防止封胶面起毛边的模具，排气缸通过安装通槽等部件结构与驱动装置拆卸连接，便于对本实用新型后期的维护，降低了维修成本。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为沿A-A的剖视图；

图4为图3中的局部放大图；

图5为连接块的结构示意图；

图6为本实用新型与注塑产品的位置关系图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1-前模盖板，2-安装通槽，3-封胶面，4-排气缸，5-条块，6-连接块，7-驱动装置，8-挡板，9-磁铁。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1-图6所示，本实用新型防止封胶面起毛边的模具，包括通过模具支架支撑的前模盖板1，在所述前模盖板1上设置有安装通孔，所述安装通孔将前模盖板1上端的封胶面3与下端端面连通，在前模盖板1的下端设置有依次连接的排气缸4、条块5、连接块6和直线式驱动装置7，所述驱动装置7固定在模具支架上，所述连接块6的底部与驱动装置的驱动端连接，在连接块6的顶部设置有安装通槽2，所述安装通槽2的延伸轴线垂直于驱动装置7的驱动方向，安装通槽2的开口尺寸小于槽底尺寸，所述排气缸4的底部与条块5连接，所述条块5的横截面尺寸与安装通槽2的横截面尺寸依次，且条块5与安装通槽2配合，启动驱动装置7，能使排气缸4插入安装通孔中，并使排气缸4的顶部与前模盖板1的封胶面3共面。

注塑时，在前模盖板1、中模腔体以及后模盖板依次接触并形成一个封闭腔室后，向封闭腔室中注塑胶体，位于前模盖板周围的气体从排气缸4排出，这样就无需在前模盖板的胶位封胶处磨底0.03mm左右的间隙，前模盖板1的封胶面3就是一个整的平面，注塑时就更容易封胶，注塑时产品表面不会起毛边，提高了产品的表面质量，并利于产品的脱模，不会产生产品表面被毛边拉花的情况，降低了脱模剂喷涂次数。

同时排气缸4通过安装通槽2等部件结构与驱动装置拆卸连接，便于对本实用新型后期的维护，降低了维修成本。

进一步地，在所述连接块6的一端设置有挡板8，所述挡板8将安装通槽2的一端封闭，在挡板8上与安装通槽2相对的部位设置有磁铁9，当条块5与安装通槽2配合时，条块5的一端与挡板8接触，并被磁铁9吸附住。

磁铁9的设置提高了连接块6与条块5的同步性，便于排气缸4的推进和退出。

进一步地，所述安装通槽2为T形槽。

进一步地，所述驱动装置7为气压缸，其缸底与模具支架连接，其活塞杆末端与连接块6连接，且活塞杆外伸长度最大时，排气缸4的顶部与前模盖板1的封胶面3共面。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。