一种双向气缸推动轮胎胎坯成型鼓的制作方法

本实用新型涉及成型鼓领域，更具体的是涉及一种双向气缸推动轮胎胎坯成型鼓。

背景技术：

随着国内汽车销售量的不断增长，对于轮胎制造行业的技术要求也越来越高。目前，国内的半钢子两次法一段成型机所使用的成型鼓多为单缸式推动的成型鼓。单缸推动成型鼓其充气需要量小，存在胀力不足，也由于气源存在不稳定和气体可压缩性，气缸供气的差距和胎胚对反包杆产生的阻力不一致，就会产生反包不同步，胎面位移，影响轮胎均匀性和动平衡性。

技术实现要素：

为了解决现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种双向气缸推动轮胎胎坯成型鼓，双向气缸同时膨胀，推动速度和作用力相同，解决了小直径成型鼓有效胀力不足，有效消除胀开后内外侧的直径偏差，确保了成型鼓的同步性，提高轮胎胚的制造质量。

为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种双向气缸推动轮胎胎坯成型鼓，包括左气缸和右气缸，所述左气缸和右气缸分别通过主轴套安装在成型鼓的主轴上，所述左气缸和右气缸由支撑座固定支撑并起到隔离，所述左气缸和右气缸的外侧均设有导向盘和收缩装置，所述导向盘与收缩装置相适配，通过嵌入主轴套垂直固定于主轴上，所述主轴套通过反包套住主轴，所述支撑座位于主轴套轴心对称中心处，所述支撑座设置有内嵌的开半卡环，所述开半卡环贯穿支撑座底座，并嵌入主轴套，所述收缩装置由复数块大小相等且依次相间的滑板和鼓板构成，所述收缩装置的外周设有胎圈锁紧装置，所述胎圈锁紧装置为环形凹槽，所述左气缸和右气缸与滑板接触的一端设有斜锥面，所述气缸斜锥面与滑板构成滑动锥面。

进一步的，所述支撑座外侧，靠近气缸底端的一侧设有缓冲胶套。

进一步的，所述左气缸与右气缸横截面为“L”型结构。

进一步的，所述导向盘顶端设有与其相适配的导向盘压环。

进一步的，所述导向盘沿主轴的外侧设有联接套。

进一步的，所述左气缸和右气缸底端一侧均设有复位弹簧。

更进一步的，所述复位弹簧设有相适配的弹簧导销，所述弹簧导销通过螺母固定垂直于导向盘。

更进一步的，所述左气缸和右气缸分别设有与所述复位弹簧和所述弹簧导销相适配的凹槽。

进一步的，所述滑板与鼓板之间通过压板相连，所述压板与滑板之间用胶带固定。

进一步的，所述环形凹槽上设有胶套。 本实用新型的有益效果：1）使用左气缸和右气缸双向气缸同步膨胀，胀开径向推动力为同等单向气缸的两倍，在小直径的成型鼓有效的解决了胀力不足的问题。2）双向气缸同步推动，其内外侧受力均匀，径向推动速度和作用力相同，有效消除胀开后内外侧的直径偏差，有效保证成型鼓的同步性，提高了轮胎胎坯的制造质量。

附图说明

附图1为本实用新型所述一种双向气缸推动轮胎胎坯成型鼓的结构示意图；

1、主轴；2、联接套；3、主轴套；4、导向盘；5、导向盘压环；6、滑板；7、右气缸；

8、胶带；9、支撑座；10、开半卡环；11、压板；12、左气缸；13、胶套；14、鼓板；

15、缓冲胶套；16、弹簧导销；17、复位弹簧。

具体实施方式

下面结合附图1，对本实用新型做进一步说明：

一种双向气缸推动轮胎胎坯成型鼓，包括左气缸12和右气缸7，所述左气缸12和右气缸7分别通过主轴套3安装在成型鼓的主轴1上，所述左气缸12和右气缸7由支撑座9固定支撑并起到隔离，所述左气缸12和右气缸7的外侧均设有导向盘4和收缩装置，所述导向盘4与收缩装置相适配，通过嵌入主轴套3垂直固定于主轴1上，所述主轴套3通过反包套住主轴1，所述支撑座9位于主轴套3轴心对称中心处，所述支撑座9设置有内嵌的开半卡环10，所述开半卡环10贯穿支撑座9底座，并嵌入主轴套3，所述支撑座9外侧，靠近气缸底端的一侧设有缓冲胶套15所述收缩装置由复数块大小相等且依次相间的滑板6和鼓板14构成，所述收缩装置的外周设有胎圈锁紧装置，所述胎圈锁紧装置为环形凹槽，所述左气缸12和右气缸7与滑板6接触的一端设有斜锥面，所述气缸斜锥面与滑板6构成滑动锥面；所述左气缸12与右气缸7横截面为“L”型结构，所述导向盘4顶端设有与其相适配的导向盘压环5，所述导向盘4沿主轴1的外侧设有联接套2，所述左气缸12和右气缸7底端一侧均设有复位弹簧17，所述复位弹簧17设有相适配的弹簧导销16，所述弹簧导销16通过自带的螺纹固定垂直于导向盘4，所述左气缸12和右气缸7分别设有与所述复位弹簧17和所述弹簧导销16相适配的凹槽，所述滑板6与鼓板14之间通过压板11相连，所述压板11与滑板6之间用胶带8固定，所述环形凹槽上设有胶套13。

在实际的操作中，成型鼓通过主轴套3提供压缩空气作为推动，压缩空气进入左气缸12和右气缸7室，气缸充气并推动两端锥面滑板，通过相连的鼓板14，实现鼓板14膨胀。由于使用双向气缸同步膨胀，胀开径为同等单向气缸的两倍，解决小直径成型鼓有效胀力不足的难题，双向气缸径向推动速度和作用力相同，有效消除胀开后内外侧的直径偏差，确保了成型鼓的同步性，提高轮胎胚的制造质量。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。