一种输出轴的制作方法

本实用新型是一种输出轴，属于汽车变速器技术领域。

背景技术：

现有的输出轴一般都是通过设于其上的齿部或花键部与运动部件相连来实现传动的，在高速旋转的过程中，由于啮合面间的摩擦力较大，相对速度大，致使啮合区温度高。一般会在齿部或花键部上涂有润滑油，使啮合面间形成油膜，少磨损。但是由于啮合面间的摩擦导致温度过高，又容易使润滑油变质，不能给齿部或花键部充分润滑，使啮合面间的磨损更加严重，影响输出轴的寿命。

因此，有待进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：提供一种结构简单合理，能够有效散热的输出轴。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种输出轴，包括轴本体；所述的轴本体主要具有若干轴体；所述的轴本体两端分别为轴头和轴尾；所述的轴头处设置有花键部；所述的轴尾处开设有螺栓孔，所述的花键部和螺栓孔之间设置有散热通道；散热通道通过螺栓和散热孔连通至轴本体外部。

所述的螺栓中心处设置有通孔，并连通轴本体内外。

所述的散热孔分布于轴本体的上下两侧。

所述的散热孔与散热通道之间呈竖向分布。

所述的花键部上设置有矩形花键。

本实用新型通过设置在花键部和螺栓孔之间设置散热通道，直接将花键部摩擦产生的热排出，增长使用寿命。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1为轴本体，2为轴头，3为轴尾，4为螺栓孔，5为散热孔，6为散热通道。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案进一步说明。

参见图1，一种输出轴，包括轴本体；轴本体1主要具有若干轴体；轴本体1两端分别为轴头2和轴尾3；轴头处设置有花键部；轴尾处开设有螺栓孔4，花键部1和螺栓孔4之间设置有散热通道6；散热通道通过螺栓和散热孔5连通至轴本体外部。

优选的，所述的螺栓中心处设置有通孔，并连通轴本体1内外。

优选的，散热孔5分布于轴本体的上下两侧。

优选的，散热孔5与散热通道6之间呈竖向分布。

优选的，轴头2处设置有第一花键部。

优选的，第一花键部上设置有矩形花键。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。