汽车豪华遮阳板全周边自动翻边机构的制作方法

本发明涉及汽车豪华遮阳板全周边自动翻边机构。

背景技术：

汽车豪华遮阳板包括epp材料的内部基板和包裹在epp外边的无纺布或海绵复合布料，为了满足高端遮阳板的无缝线无压痕高品质外观，在加工时，需要将面料的四周边翻折后包裹在epp的边缘上，现有的生产多为工装辅助，手工翻边的方式，或者局部采用自动翻边，辅以手工补充翻边，这两种翻边方式一方面翻边效率低，另一方面由于翻边轮廓为曲线，以上两种方式无法很好地保证产品翻边轮廓的一致性，生产可控性受工人技能影响大，产品外观良品率较低。

技术实现要素：

本发明提出一种可对汽车遮阳板的全周边一次性全自动翻边，生产效率高、翻边轮廓一致性高的汽车豪华遮阳板全周边自动翻边机构。

本发明汽车豪华遮阳板全周边自动翻边机构采用如下的技术方案：

汽车豪华遮阳板全周边自动翻边机构包括机架，机架上设置有翻边包履平台，翻边包履平台中间设置有用于放置待翻边遮阳板面料的胎具，胎具的周边对应的翻边包履平台上分别设置有轴线沿前、后、左、右、左后、左前、右后、右前八个方向设置以用于将直立的面料边缘翻折包覆为水平的翻边单元，翻边单元包括翻边气缸以及设置在翻边气缸输出端的翻边压板；翻边包履平台上一一对应于各个翻边单元还设置有轴线竖直设置的压紧气缸，压紧气缸的输出端对应于对应的翻边单元的翻边压板前端以将翻折后的面料边缘竖直向下压紧在epp上。

进一步地，翻边包履平台的中间设置有升降机构，升降机构包括升降气缸以及位于升降气缸的输出端上部的面料托板，所述胎具的底部设置有托板安装槽，面料托板安装在托板安装槽中，托板安装槽底部设置有用于供升降气缸的输出轴穿过的轴孔。

进一步地，机架上还安装有用于将epp压紧在面料上以便面料贴紧在胎具的凹槽中的下压机构，被压紧在胎具的凹槽中的面料的边缘处于竖直状态。

进一步地，所述胎具上还设置有用于对面料进行定位的面料定位板。

进一步地，翻边单元上下浮动安装在翻边包履平台上以便在压紧气缸下压翻边压板时具有上下方向的位移量。

进一步地，左、右两个方向对应的翻边单元的翻边压板的前端面为平面，前、后两个方向对应的翻边单元的翻边压板的前端面分别为“λ”形和形，左后、左前、右后、右前四个方向对应的翻边单元的翻边压板的前端面为“へ”形。

进一步地，翻边包履平台的中间设置有升降机构，所述胎具设置在升降机构上部，机架上还安装有用于将epp压紧在面料上以便面料贴紧在胎具的凹槽中的下压机构，被压紧在胎具的凹槽中的面料的边缘处于竖直状态。

进一步地，下压机构包括下压气缸以及设置在下压气缸输出端下部的下压板。

进一步地，升降机构包括升降气缸以及位于升降气缸的输出端上部的面料托板，面料托板与所述胎具固定连接。

采用了上述技术方案，本发明的有益效果为：本发明的八个方向的八个翻边单元可实现对面料全周边的翻边，与翻边单元一一对应设置的压紧气缸又可将面料的全周边进行压紧，整个过程全部自动化一次成型，自动化程度极大提高，加工效率显著提高，而且翻边和压紧质量稳定、一致性高，有效降低生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明汽车豪华遮阳板全周边自动翻边机构的一种具体实施例的横剖结构示意图；

图2为图1中a处的局部放大图；

图3为图1的俯视示意图；

图4为翻边过程的原理示意图；

图5为面料压紧粘合过程的原理示意图；

其中：1-机架，2-胎具，21-托板安装槽，211-轴孔，3-翻边单元，31-翻边气缸，32-翻边压板，4-压紧气缸，5-升降机构，51-升降气缸，52-面料托板，6-面料定位板，100-面料，200-epp。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明汽车豪华遮阳板全周边自动翻边机构的具体实施例：如图1-5所示，汽车豪华遮阳板全周边自动翻边机构包括机架1，机架1上设置有翻边包履平台，翻边包履平台中间设置有用于放置待翻边遮阳板面料100的胎具2，胎具2的周边对应的翻边包履平台上分别设置有轴线沿前、后、左、右、左后、左前、右后、右前八个方向设置以用于将直立的面料100边缘翻折包覆为水平的翻边单元3，翻边单元3包括翻边气缸31以及设置在翻边气缸31输出端的翻边压板32；翻边包履平台上一一对应于各个翻边单元3还设置有轴线竖直设置的压紧气缸4，压紧气缸4的输出端对应于对应的翻边单元3的翻边压板32前端以将翻折后的面料100边缘竖直向下压紧在epp200上。翻边包履平台的中间设置有升降机构5，升降机构5包括升降气缸51以及位于升降气缸51的输出端上部的面料托板52，胎具2的底部设置有托板安装槽21，面料托板52安装在托板安装槽21中，托板安装槽21底部设置有用于供升降气缸51的输出轴穿过的轴孔211。机架1上还安装有用于将epp200压紧在面料100上以便面料100贴紧在胎具2的凹槽中的下压机构，被压紧在胎具2的凹槽中的面料100的边缘处于竖直状态。胎具2上还设置有用于对面料100进行定位的面料定位板6。翻边单元3上下浮动安装在翻边包履平台上以便在压紧气缸4下压翻边压板32时具有上下方向的位移量。左、右两个方向对应的翻边单元3的翻边压板32的前端面为平面，前、后两个方向对应的翻边单元3的翻边压板32的前端面分别为“λ”形和形，左后、左前、右后、右前四个方向对应的翻边单元3的翻边压板32的前端面为“へ”形。

本发明的汽车豪华遮阳板全周边自动翻边机构在使用时：机构在预备状态下,升降气缸51处于上升状态,面料托板52在上位,与面料定位板6形成面料100的周向定位与托举。当epp200压下后同时将面料与面料托板52下压，此时epp200下部的面料100及epp200全部被压入胎具2内，实现产品的定位与定型。然后，分为八个部分的翻边压板32分别由相应的翻边气缸31驱动进给到位，将直立在epp200周边的面料100水平推向epp200,最终包覆在epp200的一周,然后相应的压紧气缸4驱动八个翻边压板32下压,将包覆在epp200一周的面料100压紧在epp200上,保证面料100与epp200紧密结合,从而保证epp200与面料100粘结牢固,一次全周向实现翻边与压紧粘合。本发明的八个方向的八个翻边单元3可实现对面料100全周边的翻边，与翻边单元3一一对应设置的压紧气缸4又可将面料100的全周边进行压紧，整个过程全部自动化一次成型，自动化程度极大提高，加工效率显著提高，而且翻边和压紧质量稳定、一致性高，有效降低生产成本。

在本发明汽车豪华遮阳板全周边自动翻边机构的其他实施例中：翻边包履平台的中间设置有升降机构，胎具设置在升降机构上部，机架上还安装有用于将epp压紧在面料上以便面料贴紧在胎具的凹槽中的下压机构，被压紧在胎具的凹槽中的面料的边缘处于竖直状态。下压机构包括下压气缸以及设置在下压气缸输出端下部的下压板。升降机构包括升降气缸以及位于升降气缸的输出端上部的面料托板，面料托板与胎具固定连接。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。