专利名称：轮胎内胎硫化机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种橡胶机械设备，具体地说是一种轮胎内胎硫化机。
目前，国内广泛应用的轮胎内胎硫机主要有两种，一种是采用凸轮摇杆传动机构的内胎硫化机，此种硫化机由于凸轮制造加工与安装精度难以保证，使用时容易磨损，从而使该机开合模同步性差。对中性不好，横梁两端悬轴产生轴向窜位，易发生运动干涉，产生蹩劲现象，甚至造成后尾架或底座断裂。另一种是用曲柄滑块摇杆机构的内胎硫化机，支持滑块的左右滑座安装在整体机座之上，工作台水平设置，该机整体刚性差，合模力难以保证、内胎装卸操作不方便。总的来说，现有硫化机都存在以下不足其一是结结笨重、零部件多、横梁部件由两个铸钢件组成。刚性差、底座为铸铁件、重量大、刚性差、强度低；其二是主传动采用阿基米德蜗轮减速机。体积庞大、传动效率低，合模力难以达到国际要求，其三是都没有合模力安全指示装置，不能直观地观察合模力，其四是都没有保护开合模安全的抽真空装置，容易发生事故。
本实用新型的目的就是要设计一种整机结构简单、刚性好、合模大、克服了现有轮胎内胎硫化机之不足的新型内胎硫化机。
本实用新型由传动系统、电气系统和管路系统和润滑系统四部分组成，为了实现上述发明目的，本实用新型采用了如下技术方案A、由连杆〔4〕、大小齿轮〔9〕、〔14〕、减速机〔8〕、横梁〔11〕、墙板〔6〕、滚臂〔5〕等组成传动系统；B、合模时，工作台面向操作者倾斜5－20°；C、横梁〔11〕为一个整体铸钢件；
D、在右连杆〔4〕上没有一合模力指示器〔13〕；由于采用了上述技术方案，本实用新型完美地实现了其发明目的、具有结构简单、轻巧、强度高、刚性好、便于操作、安全可靠等优点，是目前一种较为理想的轮胎内胎硫化设备。
附图1是本实用新型的具体结构示意图。
附图2是附图1的右视示意图。
附图3是墙板〔6〕的具体结构示意图。
附图4是横梁〔11〕的具体结构示意图(相对于附图1放大)。
附图5是附图4的右视示意图。
附图6上模安装盖〔3〕的具体结构示意图(相对于附图1放大)。
附图7是合模力指示器具体结构示意图(相对于附图2放大)。
附图8是附图7的B向视图。
附图9是附图7的A－A剖面图。
附图10是减速机〔8〕具体结构示意图(相对于附图1放大)。
附图11是本实用新型的管理系统图。
实施例附图描述了本实用新型的一个实施例，但不限于本实施例。
参见附图，本实用新型由传动系统、电气系统、管路系统和润滑系统四部分组成，包括安全杆〔1〕、限位架〔2〕、上模安装盖〔3〕、连杆〔4〕、滚臂〔5〕、墙板〔6〕、滚轴〔7〕、减速机〔8〕、齿轮〔9〕、底座〔10〕、横梁〔11〕、电气系统〔12〕、合模力指示器〔13〕、牛顿表〔17〕、测力杆〔15〕及管路系统等，其中连杆〔4〕、齿轮〔9〕〔14〕，蜗轮减速机〔8〕，横梁〔11〕，墙板〔6〕、滚臂〔5〕构成其传动系统，电机〔16〕通过圆柱圆弧齿蜗轮减速机〔8〕带动小齿轮〔14〕转动，小齿轮〔14〕又传动大齿轮〔9〕。连杆〔4〕通过大齿轮〔9〕带动横梁〔11〕作开合模动作，实现所需的运动。减速机中含有蜗杆蜗轮。同时也装有制动装置，其刹车力矩的大小可以通过弹簧调节，横梁〔11〕上装有固定上模的上模安装盖〔3〕。调上模安装盖上的螺钉则可调整上下模平行和距离及合模力。
墙板〔6〕由整块钢板加工制成，在其右上方位置加工一个弧形滑道〔18〕，以限定开合模时滚轴〔7〕的运动轨迹，实现开合模动作，当机器处于合模状态时，滚轴〔7〕处于滑道〔18〕内的最低位置，当机器处于开模状态时，滚轴〔7〕处于滑道〔18〕内的最高位置。底座〔10〕由焊接钢板组成主要用来连接各组成部分并与左右两侧的墙板〔6〕一起支承机器的全部重量。
在横梁〔11〕上装有安全杆〔1〕和行程开关，在生产中需紧急停车或发生事故时，只要操作者向上推动安全杆〔1〕，使行程开关动作，就能够实现电机〔16〕反转，保证操作者安全。
管路系统由空气减压阀〔19〕、压力表〔29〕、机动阀〔20〕、电磁阀〔27〕三通隔膜阀〔22〕，阀门〔30〕、压力开关〔26〕内胎充气接咀〔24〕、喷射器〔25〕、接头〔30〕、〔31〕、二通隔膜阀〔23〕、阀门〔28〕等组成。合模时，滚臂〔5〕使机动阀〔20〕动作，控制气体进入，打开三通隔膜阀〔22〕、使内胎充满蒸汽。硫化完毕后，电磁阀动作，控制气体打开二通隔膜阀〔23〕并关闭三通隔膜阀〔22〕的胎内蒸气入口，压缩空气通过二通隔膜阀〔23〕。流经喷射器〔25〕使之通隔膜阀两个相通的气口产生压差。加速胎内蒸汽排出，当胎内蒸汽压力小于0.03MPa后，电气系统〔12〕给出信号，主机开模，机动阀〔20〕在弹簧作用下复位，控制气体入口关闭。通过管路系统向硫化机模型内输送蒸汽，冷凝水由流水阀排出，不管是手动还是自动操作。在整个硫化过程中管路上的各个阀都是全部打开的。在安装蒸气管路时，根据模具大小和形状选用φ26.8×2.75钢管，一端连接头，一端焊在模具进(出)口上。
在连杆〔4〕上设有合模 力指示器〔13〕、合模力指示器〔13〕由牛顿表〔17〕和测力杆〔15〕等组成。主要用来显示合模力大小，安装后，先旋调节螺钉，使牛顿表旋转三圈后再对零。
润滑系统采用干油泵润滑，控制方式用点动，按下电气开关(一般润滑时间选在硫化机开模时)二位五通电控气阀得电，压缩空气进入干油泵推动干油到各分配器，然后到各润滑点。干油泵润滑减轻了工人加注润滑油的劳动强度。
电气系统〔12〕具有“手动”、“自动”和安全保护等功能，一次回路和两次回路分别由两个自动开关作短路保护和过载保护。“手动”“自动”切换方便。安全开关由安全杆〔1〕操纵，当发现问题时，抬起安全杆〔1〕，使安全开关动作，硫化机反转开模，保证操作者安全。
权利要求1.一种轮胎内胎硫化机，由传统系统、电气系统、管路系统和润滑系统四部分组成，本实用新型的特征在于A、由连杆[4]，大小齿轮[9]、[14]、减速机[8]横梁[11]、墙板[6]、滚臂[5]组成传动系统；B、合模时，工作台面向操作者倾斜5～20°。C、横梁[11]为一个整体铸钢件；D、在右连杆[4]上没有一合模力指示器[13]。
2.根据权利要求1所述的轮胎内胎硫化机，其特征在于减速机〔8〕采用蜗轮减速机。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎内胎硫化机，其特征在于在横梁〔11〕下部固定有上模安装盖〔3〕，上模安装盖〔3〕上设有调整上下模平行和距离及合模力的调整螺钉。
4.根据权利要求1至3之一所述的轮胎内胎硫化机，其特征在于墙板〔6〕由整块钢板加工制成，在其右上方位置，设有一弧形滑道〔18〕。
5.根据权利要求1至4之一所述的轮胎内胎硫化机，其特征在于底座〔10〕由钢板焊接而成，其两端分别连接左右墙板〔6〕。
6.根据权利要求1至5之一所述的轮胎内胎硫化机，其特征在于设于连杆〔4〕上的合模力指示器由牛顿表〔17〕和测力杆〔15〕组成。
专利摘要本实用新型涉及一种橡胶机械设备，具体地说是一种轮胎内胎硫化机，它由传动系统、电气系统、管路系统和润滑系统四部分组成。其特征是采用曲柄滑块摇杆机构的传动系统。横梁(11)采用整体铸钢件，底座(10)采用钢件焊接，与左右墙板(6)组成机架，设计了合模力指示器，采用圆柱圆弧点蜗轮减速机，工作台面向操作者方向倾斜一个角度。其结构简单、轻巧、强度高、刚性好、便于操作、安全可靠，是目前一种较为理想的轮胎内胎硫化设备。
文档编号B29C35/04GK2099018SQ9122099
公开日1992年3月18日 申请日期1991年10月17日 优先权日1991年10月17日
发明者赵晓辉 申请人:益阳橡胶机械厂