专利名称：用燃烧空气流清洁的再生装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及再生装置，更具体地说，涉及用燃烧空气流清洁的再生装置。
背景技术：
发动机，包括柴油发动机、汽油发动机、气态燃料驱动发动机、和该技术领域中已 知的其它发动机，排出空气污染物的复杂混合物。这些空气污染物包括通称为颗粒物或烟 灰的固体物料。由于对环境的日益关注，所以废气排放标准变得更严格，从发动机排放的颗 粒物的量根据发动机的类型、发动机的大小、和/或发动机的类别进行管制。
发动机制造厂家为遵守排放到环境中的颗料物的规定所实施的一种方法是用叫 做颗粒物捕集器的装置从发动机的废气流中除去颗粒物。颗粒物捕集器是一种过滤器，该 过滤器被设计成捕集颗粒物，且通常由金属丝网或陶瓷蜂窝状介质组成。尽管颗粒物捕集 器能充分地除去发动机的废气流中的颗粒物，但将颗粒物捕集器使用延长的时间周期会引 起过量的颗粒物在介质中聚集。这种聚集可以降低过滤器的功能性并因此降低发动机性 能。 所收集的颗粒物可以通过叫做再生的工艺从过滤器中除去。为了开始过滤器的再 生，必需将夹带进入过滤器内的颗粒物的温度升高到燃烧阈值，在该燃烧阈值下颗粒物被 烧去。升高颗粒物的温度的一种方法是将燃料喷射到发动机的废气流中，并将所喷射的燃 料点燃。可以应用电气装置如热电偶、点火器、压力传感器、或该技术领域中已知的任何其 它电气装置来促进或提供用于再生工艺的反馈。 在再生事件之后，切断燃料的供应。然而，在再生期间，一部分燃料可能喷出并留 在电气装置上。该留下的燃料当经受废气流的苛刻条件时可能结焦或部分燃烧，同时留下 固体残留物，该固体残留物能使电气装置结垢。这种结垢能使电气装置发送不准确读数，或 者在点火器(例如，火花塞)的情况下使电气装置磨损。此外，颗粒物和/或其它碎屑可以 从废气流进入放置电气装置的空腔，类似地使电气装置结垢。由于这个原因，可能需要定期 清洁电气装置以及电气装置放入其中的空腔。 在1999年12月21日授予Merritt的美国专利No. 6003487 (简称之为'487专 利)中说明了一种清洁电气装置的方法。确切地说，'487专利公开一种火花塞，该火花塞 放置在燃机的气缸的内腔中。内腔通过空气和燃料的"环形"运动来清洁。也就是说，两个 通过小孔连接的气缸当它们各自的活塞是在内部死点位置处时共享同一燃烧空间。随着活 塞往复运动，它们在燃烧空间内产生"环形"流，以便提供空气和所喷射的燃料的更好混合。 火花塞内腔与两个气缸的其中之一连通，并用这种"环形"空气-燃料混合物清洁。由于内 腔通向在火花端部处的共用燃烧空间，所以燃料_空气混合物的"环形"流进入内腔并围绕 火花端部，因此清洁火花塞。 尽管从'487专利中所说明的清洁工艺来看火花塞可能稍有获益，但清洁的效率可 能受到限制。确切地说，由于'487专利的火花塞是用燃料-空气混合物清洁，所以即使在 清洁工艺完成之后，某些残余的燃料也可能留在火花塞上或它的内腔内。该残余的燃料在CN 101755109 A 燃烧热量的作用下仍然可能结焦并引起结垢。此外，'487专利的设计在没有任何活塞产生
特定的空气流型的废气再生装置中可能具有有限的功能性。 本发明的再生装置解决了上述的一个或多个问题。
发明内容
本发明一方面涉及一种再生装置，该再生装置可包括外壳和穿孔板。该外壳可具 有通道和单独的孔，所述通道配置成用于接收燃烧空气流，所述孔配置成用于容纳电气装 置。所述穿孔板可以安装到所述外壳上，以便至少部分地限定空气室。另外，所述再生装置 可包括至少一个清洁用通道，该清洁用通道设置成使所述空气室中的燃烧空气与所述孔连 通。 本发明的另一方面涉及一种加热废气流的方法。该方法可包括提供燃烧空气流 和燃料供应，导引燃烧空气和燃料穿过外壳进入废气流；以及点燃所述燃烧空气和燃料。所 述方法还可包括从空气室导引一部分燃烧空气到所述孔，以便清洁电气装置。
图1是示例性公开的动力设备的简略示意图； 图2是供与图1的动力设备一起使用的示例性公开的再生装置的剖视图；禾口
图3是图2的再生装置的另一个剖视图。
具体实施例方式
图1示出动力设备100，该动力设备100具有燃料系统102和辅助再生系统104。 对本发明来说，动力设备ioo示出并描述为四冲程柴油发动机。然而，该领域的技术人员应 该知道，动力设备ioo可以是任何其它类型的内燃机，例如，汽油或气体燃料发动机。动力
设备100也可以是外部发动机或热机如，例如，斯特林发动机。动力设备100可以包括发动 机气缸体106，该发动机气缸体106至少部分地限定多个燃烧室(未示出)。在所示的实施 例中，动力设备100包括四个燃烧室。然而，可以设想，动力设备100可以包括较多或较少 数量的燃烧室，且各燃烧室可以按"直列"构型、"V形"构型、或任何其它合适的构型设置。
如在图1中另外示出的，动力设备100可以包括曲轴108，该曲轴108可旋转地设 置在发动机气缸体106中。连接杆(未示出)可以将多个活塞(未示出)连接到曲轴108 上，使得每个活塞在相应燃烧室内的滑动运动导致曲轴108的旋转。类似地，曲轴108的旋 转可以导致活塞的滑动运动。 燃料系统102可以包括若干部件，这些部件配合以将加压燃料喷射输送到每个燃 烧室中。确切地说，燃料系统102可以包括罐110和燃料泵送装置112，该罐110配置成保 持燃料的供应，燃料泵送装置112配置成给燃料加压并通过歧管114将加压的燃料送到多 个燃料喷射器(未示出)。在一个实施例中，燃料系统102可以是共轨系统。
燃料泵送装置112可以包括一个或多个泵送装置，所述一个或多个泵装置起增加 燃料的压力并把一股或多股燃料流送到歧管114的作用。在共轨实施例中，燃料泵送装置 112包括低压源116和高压源118，该低压源116和高压源118串联设置且通过燃料管路 120流体连接。低压源116可以包含传输泵，该传输泵将低压进料提供给高压源118。高压压进料并将燃料的压力增加到约300MPa。高压源118可以通过燃油管 /燃料管路122连接到歧管114上。 一个或多个过滤元件124如主过滤器和辅助过滤器可 以按串联关系设在燃料管路122中，以便从被燃料泵送装置112加压的燃料中除去碎屑和 /或水。 低压源116和高压源118的其中之一或二者可以可操作地连接到动力设备100上 并用曲轴108驱动。低压源116和/或高压源118可以用该领域的技术人员显而易见的任 何方式与曲轴108连接，此处曲轴108的旋转将导致泵轴的相应驱动旋转。例如，高压源 118的泵驱动轴126在图1中示出为通过齿轮系128连接到曲轴108上。然而，可以设想， 低压源116和高压源118的其中之一或二者可选地用电驱动、液压驱动、气动驱动、或用任 何其它合适的方式驱动。还可以设想，燃料系统102可选地具体为另外类型的燃料系统如， 例如，机械式单元燃料喷射器系统——其中所喷射的燃料的压力在不使用高压源的情况下 在各个喷射器内产生或增加。 辅助再生系统104可以与废气处理装置130相关联。尤其是，随着动力设备100排 出的废气流过废气处理装置130，颗粒物可以通过金属丝网或陶瓷蜂窝状过滤介质132从 废气流中除去。随着时间推移，颗粒物可以聚集在过滤介质132中，且如果留下未加制止， 则聚集的颗粒物会多到足以限制或甚至堵塞废气流过废气处理装置130，同时会增加动力 设备100内的背压。动力设备100的背压增加会降低动力设备的吸入新鲜空气的能力，导 致性能降低、废气温度增加和燃料消耗率低。 辅助再生系统104可以包括一些部件，这些部件配合以便定期地减少颗粒物在废 气处理装置130内的聚集。这些部件中可以包括外壳200、喷射器202、燃烧罐216、穿孔板 214和电气装置204。外壳200可以接收待供应到喷射器202的燃料以及待在喷射之后穿 过穿孔板214与燃料混合的燃烧空气。电气装置204可以容纳在外壳200中，以便促进和 调节燃烧罐216内燃料空气混合物的点火及燃烧。 喷射器202可以设置在废气处理装置130的外壳200内，并通过燃料通道138和 主控制阀140连接到燃料管路122上。喷射器202可操纵成在预定的时机、燃料压力和燃 料流速下将一定量的加压燃料喷射到燃烧罐216中。燃料喷射到燃烧罐216中的定时可以 与从电气装置204中接收的传感输入(sensory input)同步，在一个实施例中，该电气装置 204可以是热电偶204B，如图2中所示。可选地，电气装置204可包含另外的传感器装置如 压力传感器(未示出)或定时器(未示出)。燃料喷射的定时可以与传感输入同步，使得燃 料的喷射基本上与颗粒物在废气处理装置130内的积聚相对应。例如，燃料可以在流过废 气处理装置130的废气的压力超过预定的压力值或者穿越过滤介质132的压降超过预定的 压差值时喷射。可选地或者附加地，燃料可以在流过废气处理装置13的废气的温度超过预 定值时喷射。可以设想，如果需要，除了压力和温度条件之外或者与压力和温度条件无关， 燃料也可以在设定周期的基础上喷射。 在另一个实施例中，电气装置204可以包括点火器204A，如图3中所示。可以设 想，如果需要，辅助再生系统104可以包括热电偶204B和点火器204A 二者，或者任何其它 合适的电子器件的布置。点火器204A可有助于在再生过程期间将从喷射器202喷到燃烧 罐216中的燃料点燃。确切地说，在再生过程期间，排出动力设备100的废气的温度也许太 低，以致不能使捕集在废气处理装置130内的颗粒物或从喷射器202喷出的燃料自动点火。为了开始燃料的燃烧以及随后颗粒物的燃烧，可以将小量燃料(亦即引燃用注射量(Pilot shot))从喷射器202喷出或用别的方法喷向点火器204A，以便产生可容易点火的局部富含 燃料的气氛。点火器204A可以将局部富含燃料气氛点火而产生火焰，该火焰可被射出或以 其他方式从燃烧罐216朝向捕集在过滤介质132中的颗粒物质行进。从燃烧罐216传播的 火焰射流可以使废气处理装置130内的温度升高到容易支持有效点燃从喷射器202出来的 较大量燃料(亦即主注射量)的水平。随着主喷射燃料点火，废气处理装置130内温度可 以继续升高到使捕集的过滤介质132内的颗粒物点火的水平，因此使废气处理装置130再 生/复原。 主控制阀140可以包括电子控制式阀元件142，该阀元件142是螺线管，所述螺 线管可随着指令流速而顶着弹簧偏置移动。阀元件142可从第一位置移动到第二位置，在 该第一位置处加压的燃料可以射向歧管114，而在第二位置处燃料可以射向辅助再生系统 104。阀元件142可以连接成接收指示希望第一和第二位置中哪一个的电子信号。可以设 想，如果需要，阀元件142可选地为用间接方式液压驱动或气动驱动。还可以设想，阀元件 142可以按比例移动到第一位置和第二位置之间的任何位置。 如图2和3 二者所示，外壳200可以包括主体212，该主体212容纳燃料喷射器202 并将燃料喷射器202与一定供应量的燃料和冷却剂流体连接。尤其是，主体212可以在废 气处理装置130的外壁部分中形成或者连接到废气处理装置130的外壁部分上，并包括用 于容纳燃料喷射器202的中心孔218。中心孔218可以处于与燃料系统102连通，以便使燃 料喷射器202与来自燃料泵送装置112的加压的燃料和/或与相关冷却系统(未示出)的 传热介质连通。这些系统中每个系统都可以具有通道，该通道在不同轴向位置处通到中心 孔218中，以便它们各自的流体与该中心孔218连通。 外壳200还可以包括一个或多个径向上偏置的孔220，该孔220配置成用于容纳电 气装置204。电气装置204可以电连接到电源(未示出)或该技术领域中已知的某种其它 类型继电器(未示出)上。电气装置204可以包括多个部件，该多个部件配合以实施所需 的动作，如上所述。尤其是，电气装置204可以具有连接到电源上的接线终端240、主体238 和自由尖端248，该自由尖端248伸入燃烧室208中。确切地说，自由尖端248可以从主体 238贯穿穿孔板214并伸到燃烧室208中。自由尖端248可以方便点火、温度和/或压力 检测、或该技术领域中已知的任何其它动作，以便帮助调节辅助再生系统104的运行。电气 装置204可能以螺纹连接的方式容纳到孔220中。然而，可以设想，也可以应用将电气装置 204固定到外壳200上的其它手段。 穿孔板214可压配合到主体212的凹部中。穿孔板214与主体212—起，可以形 成环形空气室222，该空气室222可以供应有来自相关的空气系统103的压縮空气。可以设 想，如果需要，穿孔板214附加地或可选地通过开口卡环224、螺纹紧固件(未示出)、焊接、 或用该技术领域已知的任何其它方式连接到主体212上。 穿孔板214可以包括通孔226和多个环状地设置的通气孔228。从喷射器202出 来的燃料可以穿过穿孔板214的中心孔进入燃烧罐216。通气孔228可以使来自空气系统 103的空气与燃烧罐216内部的燃料喷射物混合。空气和燃料在燃烧罐216内的混合可以 改善其中的燃烧。可以设想，如果需要，通气孔228附加地或可选地导向燃烧罐216的外周 边，用于冷却和/或隔热目的。
燃烧罐216可以具体为管状件，该管状件成形为在轴向上将着火的燃料/空气混 合物从辅助再生装置104通到废气处理装置130的废气流中。尤其是，燃烧罐216可以包 括中心开口 230，该中心开口 230使来自燃料喷射器202的燃料和来自空气室222的空气与 废气流流体连通。燃烧罐216可以大体是直的，并可以具有预定的长度，该预定长度按照所 期望的火焰引入位置(由燃料/空气混合物的点火而形成的火焰从燃烧罐216延伸到废气 流中的距离)在制造期间设定。在一个实施例，该所期望的引入位置可以距燃烧罐216的 出口 232约为12英寸。 空气系统103可以将气体加压，并将该加压气体提供给辅助再生系统104以用于 燃烧目的。例如，气体如压縮空气可以导入辅助再生系统104以与燃料混合，由此帮助辅 助再生系统104中的燃烧。为此，空气系统103可以包括气源146如，例如，压縮机和储存 器，如具有足够体积的箱或储气瓶(未示出)以便在有或没有操作气源146的情况下完成 燃烧过程。供应管路148可以在任何上游位置处将辅助再生系统104的部件流体连接到气 源146上。可以在供应管路148中设置止回阀144，以保证燃料和其它污染物被截住以防止 通过供应管路148流到气源146。燃烧空气通过供应管路148的流量可以用合适的阀装置 (未示出)控制。 在再生过程期间、及在再生过程之间，辅助再生系统的部件的温度可以升高到不 希望有的水平，造成残留燃料的结焦。如上所述，残留燃料的结焦可以造成电气装置204的 结垢，而电气装置204的结垢会产生不准确的传感器读数和/或不合时宜或失败的点火。可 以设想，由于电气装置204的结垢，也可能产生其他不希望有的结果。为了尽量总体上减少 从动力设备100出来的废气流中的颗粒物、残留燃料、碎屑的聚集和结焦，可能需要清洁电 气装置204。 可在再生过程之间和/或再生过程期间用来自空气系统103的加压空气完成电气 装置204和孔220的清洁。确切地说，清洁用通道210可以处于与空气室222连通，以便将 空气供应到孔220。也就是说，在孔220的燃烧端，外壳200和穿孔板214之间可以存在一 空间。在一个实施例中，该空间可以有一约0. 5mm的高度"h"。这样，供应到空气室222的 空气也可以导入，以便清洁电气装置204和给孔220加正压。通过给孔220加压，可以防止 发动机气缸体106的废气中的碎屑进入孔220。围绕电气装置204的自由尖端248的这种 稳定空气流也可以起阻挡从喷射器202喷出的燃料的阻挡层作用。该阻挡层还可以使孔 220的壁上存在的任何燃料在可能产生结焦之前消失。可以设想，一个以上的清洁用通道可 以使空气室222与孔220连通，和/或清洁用通道210可以设在其它位置中，如完全在穿孔 板214中或外壳200中。
工业适用性 本发明的再生装置可以与各种各样的废气处理装置结合使用，所述废气处理装置 包括例如需要定期再生的颗粒物捕集器、需要预定温度用于最佳运行的催化转换器、及该 技术领域中已知的其它类似装置。实际上，所公开的辅助再生系统可以应用到任何发动机 系统中，该发动机系统得到不堵塞、加热可靠的益处。现在说明动力设备100的操作。
参见图l，空气和燃料可以被抽吸到动力设备100的燃烧室中用于随后的燃烧。确 切地说，可以将来自燃料系统102的燃料喷射到动力设备100的燃烧室中，在该燃烧室中与 空气混合，通过动力设备100燃烧，以产生机械功输出和热气体的废气流。废气流可能包含空气污染物的复杂混合物，该污染物包括气态和固态材料，它们可能包括颗粒物。随着该含 有颗粒物的废气流从动力设备100的燃烧室流过废气处理装置130，颗粒物可以通过过滤 介质132从废气流中滤除。随着时间推移，该颗粒物会聚集在过滤介质132中，如果听任不 加以抑制，则聚集物会多到足以限制或甚至堵塞废气流过废气处理装置130。如上所述，限 制来自动力设备100的废气流动会增加动力设备100的背压，并降低设备的吸入新鲜空气 的能力，导致动力设备100的性能下降、排气温度增加以及燃料消耗率下降。
为了防止不希望有的颗粒物在废气处理装置130内的聚集，可使过滤介质132再 生。再生可以是定期的，或者基于起动条件如，例如，发动机运行经过的时间、横跨过滤介 质132测得的温度差、废气从动力设备100流出的温度、或该技术领域中已知的任何其它条 件。 为了开始再生，辅助再生装置104可以选择性地使燃料在所期望的速速下通到废 气处理装置130中。这可以通过利用燃料管路122、燃料通道138、主控制阀140使燃料流 过外壳200来完成。从外壳200，燃料可以进入喷射器202，以将主燃料注射量(亦即大注 射量)，或者在主注射量之前将引燃用燃料注射量(亦即小注射量)供应到燃烧室208中。 随着喷射器202中燃料的引燃注射量喷到废气处理装置130中，其与空气混合。来自点火 器204A的火花将该混合物点燃。随着来自喷射器202的主燃料流喷到废气处理装置130 中，燃烧的引燃燃料流可以点燃主燃料流。点着火的主燃料流然后可以使捕集在过滤介质 132内的颗粒物的温度升高到所捕集的颗粒物的燃烧水平，烧去颗粒物，并因此使过滤介质 132再生。 热电偶204B可以帮助促进再生过程。确切地说，热电偶204B可以提供反馈，以帮 助调节定时、频率、最高或最低温度、或该技术领域中已知的废气处理装置130的任何其它 调节功能。 随着再生过程进行(或者在再生过程之间)，电气装置204可以通过使来自空气源 146的燃烧空气穿过空气室222和清洁用通道210进入孔220进行清洁。随着空气流过清 洁用通道210进入孔220，空气可以围绕电气装置204的自由尖端248旋动。这种加压的 空气可吹扫电气装置204的颗粒物及任何结焦燃料。这种加压的空气流也可以产生包围自 由尖端248的阻挡层，并尽量减少从喷射器202喷在电气装置204的自由尖端248上的燃 料量。通过清洁用通道210和孔220的加压的气流也可以阻挡从废气流进入孔220的碎屑 量。清洁以及尽量减少与电气装置204(确切地说与自由尖端248)接触的燃料和碎屑量， 可以减少电气装置204的结垢。所以，在减少电气装置204结垢的情况下，过滤介质132可 以最佳地、可靠地再生，因此，保持如所期望的发动机性能。 由于辅助再生系统104可以仅用空气来清洁电气装置204，所以由清洁过程本身 所引起的结垢可能性可以减至最小。此外，由于清洁空气源和清洁用通道210 二者可以位 于辅助再生系统104内，所以可需要很少的清洁用管路和软管。因此，辅助再生系统104可 以较为规整，使得空间增加和设计更灵活。这可以使辅助再生系统104适用于空间有限的 废气处理系统。此外，由于需要较少的管路和软管来清洁电气装置204，所以辅助再生系统 104可以生产更便宜和维护更简单。 对该领域的技术人员来说，很显然，在不脱离本发明的范围的情况下，能对本发明 的再生装置进行不同的修改和改变。从考虑本文所公开的再生装置的详细说明和实际应用，对该领域的技术人员来说，另一些实施例将显而易见。另外，尽管一般实施例把所公开 的再生装置描述成与喷射燃料有关以用于颗粒物再生目的，但可以设想，如果需要，再生装 置可以正如很容易适用于在选择性催化还原(SCR)装置内喷射尿素和/或AdBlue那样。该 说明和实施例意在仅是示例性的，本发明的实际范围由下面权利要求及其等同方案限定。
权利要求
一种再生装置(104)，包括外壳(200)，该外壳(200)具有凹部(222)和单独的孔(220)，所述凹部(222)配置成用于接收燃烧空气流，所述孔(220)配置成用于容纳电气装置(204)；旋流器板(214)，该旋流器板(214)安装到所述外壳上，以关闭所述凹部并至少部分地限定燃烧空气空腔(208)；和至少一个清洁用通道(210)，该清洁用通道(210)设置成使来自所述凹部的燃烧空气与所述孔连通。
2. 如权利要求1所述的再生装置，其特征在于，所述旋流器板配置成用于将燃料与所 述燃烧空气混合。
3. 如权利要求l所述的再生装置，其特征在于，所述电气装置是火花塞(204A)和热电 偶(204B)中的至少之一。
4. 如权利要求1所述的再生装置，其特征在于，所述至少一个清洁用通道由所述旋流 器板和所述外壳之间的空间形成。
5. 如权利要求5所述的再生装置，其特征在于，所述至少一个清洁用通道具有约0. 5mm 的高度。
6. 如权利要求6所述的再生装置，其特征在于，燃烧空气流过所述至少一个清洁用通 道，并在所述电气装置处产生正压阻挡层。
7. —种加热废气流的方法，包括 将燃烧空气流和燃料供应加压； 将燃烧空气和燃料穿过外壳(200)导引到废气流中； 将燃烧空气和燃料点燃；禾口从所述外壳导引仅燃烧空气的一部分以用于清洁电气装置(204)。
8. 如权利要求10所述的方法，其特征在于，所述从所述外壳导引仅燃烧空气的一部分 以用于清洁电气装置(204)的步骤包括当相关发动机(100)运行时总是导引仅燃烧空气 的一部分到所述电气装置。
9. 如权利要求13所述的方法，其特征在于，所述从所述外壳导引仅燃烧空气的一部分 以用于清洁电气装置(204)的步骤包括在所述燃烧空气的所述一部分与燃料混合之前和 在旋流器板(214)中进行混合之前，从所述外壳导引仅所述燃烧空气的所述一部分。
10. —种废气处理系统(100、 104、 130)包括 导管(130)，该导管(130)配置成用于接收废气流；颗粒物捕集器(132)，该颗粒物捕集器(132)设置在所述导管内并配置成用于从所述 废气流中除去颗粒物；禾口 燃料源(110); 燃烧空气源(146);喷射器(202)，该喷射器(202)配置成用于选择性地将燃料喷射到所述废气流中； 外壳(200)，该外壳(200)具有凹部(222)和单独的孔，所述凹部(222)配置成用于接收燃烧空气，所述孔配置成用于容纳电气装置(204);旋流器板(214)，该旋流器板(214)安装到所述外壳上，以便关闭所述凹部和至少部分地限定主燃烧空气空腔(208);以及至少一个清洁用通道(210)，该清洁用通道(210)设置成使来自燃烧空气空腔的燃烧 空气与所述孔(220)连通。
全文摘要
本发明公开了一种再生装置(130)，该再生装置可包括外壳(200)和旋流器板(214)。所述外壳可具有凹部(222)和单独的孔(220)，所述凹部(222)配置成接收燃烧空气流，孔(220)配置成容纳电气装置(204)。该旋流器板可安装到外壳上，以关闭所述凹部和至少部分地限定燃烧空气空腔(208)。此外，该再生装置可包括至少一个清洁用通道(210)，该清洁用通道(210)设置成使来自所述凹部的燃烧空气与所述孔连通。
文档编号F23D11/38GK101755109SQ200880025251
公开日2010年6月23日 申请日期2008年5月22日 优先权日2007年5月31日
发明者G·B·考克斯, R·L·米勒, S·M·威立, T·R·麦克卢尔 申请人:卡特彼勒公司