专利名称：一种散热片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车上的散热片。
背景技术：
机动车上的散热片，其外翅片都采用百叶窗式排列，容易产生泥 沙、灰尘等的阻塞，使风阻增大，散热性能降低，其扁管由于采用线 焊工艺，容易造成破裂、渗漏。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述散热片的缺点，提供一种结构简 单、散热效果好的机动车散热片。
为了达到上述目的，本实用新型主要是采用以下技术方案来实现 的。本实用新型主要由若干片扁管及将扁管串联在一起的进、出液管 所组成，在扁管之间设有锯齿型外翅片，扁管的内部设有锯齿型内翅 片。在进、出液管的端部设有管螺纹铝帽。
本实用新型与现有技术相比，具有以下明显的优点。(1)本实用
新型的的扁管采用钎焊工艺，采用上片内R和下片外R面的接触焊 接，改变了传统的上片外R与下片外R的线接触焊接，增大了焊缝 的钎焊面积，提高了密封性能。(2)本实用新型的内翅片和外翅片都 是采用锯齿型交叉排列，替代了传统的百叶窗式排列，使风阻减小， 散热性能提高，并解决了在裸露的工作状态下容易造成泥沙、灰尘阻塞的弊端。
本实用新型适用于机动车。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的描述。
附图为本实用新型整体结构及局部剖示图。
具体实施方式
如图所示，本实用新型主要由若干片扁管2及将扁管2串联在-一 起的进、出液管3、 5所组成，在扁管2之间设有锯齿型外翅片4， 扁管2的内部设有锯齿型内翅片6。在进、出液管3、 5的端部设有 管螺纹铝帽i。
本实用新型适用于机动车。
权利要求1、一种散热片，由若干片扁管(2)及将扁管(2)串联在一起的进、出液管(3)、(5)所组成，其特征在于在扁管(2)之间设有锯齿型外翅片(4)，扁管(2)的内部设有锯齿型内翅片(6)，在进、出液管(3)、(5)的端部设有管螺纹铝帽(1)。
专利摘要本实用新型公开了一种散热片，由若干片扁管及将扁管串联在一起的进、出液管所组成，在扁管之间设有锯齿型外翅片，扁管的内部设有锯齿型内翅片。在进、出液管的端部设有管螺纹铝帽。本实用新型适用于机动车。
文档编号F28F1/42GK201355210SQ200920114430
公开日2009年12月2日 申请日期2009年2月26日 优先权日2009年2月26日
发明者徐耳顺 申请人:徐耳顺