专利名称：一种新型油气换热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型油气换热器，属于工程机械领域，应用于挖掘机上。
背景技术：
在挖掘机上使用的换热器是由中冷器和液压油冷却器结构，现有技术的中冷器是 铝制板翅式中冷器，液压油冷却器是铝制板翅式液压油冷却器，两者是由两个独立的总成 分开组装在挖掘机的发动机前面，液压油冷却器和中冷器两种换热器结构不同，且需分别 安装在一前一后，因此，产品轴向尺寸较大，安装布置不方便，风侧压降较大，效果差，产品 成本高。
实用新型内容为了解决上述问题，本实用新型提供了一种新型油气换热器，以油气分体组装铝 制换热器取代现有铝制板翅式中冷器和铝制板翅式液压油冷却器，将前后装配的两个换热 器改为一个上下分体组装的油气换热器，缩小了组合换热器的轴向尺寸，使得结构更紧凑， 安装布置更方便，同时降低了整个换热器的风侧压降，有利于提高散热效果，降低产品成 本。本实用新型的技术方案为一种新型油气换热器，包括液压油冷却器和中冷器，所 述的液压油冷却器位于中冷器下端，并通过连接组件连接，连接组件铆钉，液压油冷却器为 铝制板翅式液压油冷却器，由油芯体和油封头焊接而成，且设有放油螺塞，中冷器为铝制板 翅式中冷器，由油芯体和油封头焊接而成，液压油冷却器上设有安装座，中冷器上设有安装 角招。本实用新型的有益效果为本实用新型将前后组合装配的铝制板翅式中冷器和铝 制板翅式液压油冷却器改为上下组装的换热器总成，缩小了组合换热器的轴向尺寸，便于 安装布置，将总成本降低约20%-30%。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的左视图；图3为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
以下对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例 仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1、图2和图3所示，一种新型油气换热器，包括铝制板翅式中冷器1和铝制板 翅式液压油冷却器2，铝制板翅式液压油冷却器2和铝制板翅式中冷器1为两个分总成，试 压合格后用连接组件3将铝制板翅式液压油冷却器2和铝制板翅式中冷器1上下并排组装起来，安装座4焊接在铝制板翅式液压油冷却器2的外侧，安装角铝5焊接在铝制板翅式中 冷器1的外侧，形成一个换热器总成，所述的铝制板翅式中冷器1由上下两个气封头7和气 芯体8用氩弧焊焊接而成，所述的铝制板翅式液压油冷却器2由上下两个油封头9和油芯 体10用氩弧焊焊接而成，铝制板翅式液压油冷却器2上设有放油螺塞6，本实用新型的产品 主要适用于中型挖掘机。 最后应说明的是以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本 实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员 来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征 进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均 应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种新型油气换热器，包括液压油冷却器和中冷器，其特征在于所述的液压油冷 却器位于中冷器下端，并通过连接组件连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型油气换热器，其特征在于所述的连接组件为铆钉。
3.根据权利要求1所述的一种新型油气换热器，其特征在于所述的液压油冷却器为铝 制板翅式液压油冷却器，由油芯体和油封头焊接而成，且设有放油螺塞。
4.根据权利要求1所述的一种新型油气换热器，其特征在于所述的中冷器为铝制板翅 式中冷器，由气芯体和气封头焊接而成。
5.根据权利要求1或3所述的一种新型油气换热器，其特征在于所述液压油冷却器的 外侧设有安装座。
6.根据权利要求1或4所述的一种新型油气换热器，其特征在于所述中冷器的外侧设 有安装角铝。
专利摘要本实用新型涉及一种新型油气换热器，包括液压油冷却器和中冷器，液压油冷却器位于中冷器上端，并通过连接组件连接，连接组件铆钉，液压油冷却器为铝制板翅式液压油冷却器，由油芯体和油封头焊接而成，且设有放油螺塞，中冷器为铝制板翅式中冷器，由油芯体和油封头焊接而成，液压油冷却器上设有安装座，中冷器上设有安装角铝。本实用新型的有益效果为本实用新型将前后组合装配的铝制板翅式中冷器和铝制板翅式液压油冷却器改为上下组装的换热器总成，缩小了组合换热器的轴向尺寸，便于安装布置，将总成本降低约20%-30%。
文档编号F28D1/03GK201935595SQ201020685329
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日
发明者廖多文, 黄凯 申请人:无锡迈鑫科技实业有限公司