专利名称：舰艇用冷却器壳体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种舰艇用冷却器的壳体。
技术背景目前用于舰艇上的冷却器壳体，如图I所示，包括圆筒形的筒体8、设于筒体侧壁上的冷却液进口 9和冷却液出口 10，在筒体8的两端均设有数个螺孔11，用于安装两端的端盖，换热的螺旋盘管装于筒体内；该冷却器壳体普遍采用铸造铜合金材质，为保证其强度和便于加工两端的螺孔11，其壁厚通常较厚，这导致冷却器壳体的重量较重，而对于舰艇上的设备，要求重量越轻越好，导致现有的冷却器壳体的使用范围受到限制；且铸件多存在气孔、沙眼等缺陷，时间一长，壳体易产生泄漏。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足，提供一种用于舰艇用冷却器壳体，它具有重量较轻、使用范围广、不易发生泄漏的优点。为达到上述目的，本实用新型的舰艇用冷却器壳体，包括圆筒形的筒体、设于筒体侧壁上的冷却液进口和冷却液出口，其特征在于在筒体的两端均连有位于筒体外侧的卷边，每道卷边均设有数个通孔，在筒体两端外侧还设有与各自卷边对应的法兰环，每个法兰环上均设有数个螺孔。本实用新型的筒体可以采用紫铜材料，并通过两端的卷边和法兰环与端盖联接，其壁厚可大为减小，具有重量较轻、使用范围广的优点，且无铸造缺陷，不易发生泄漏。
图I为现有冷却器壳体的主视图。图2为本实用新型实施例的主视图。图3为图2的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。由图2和图3所示，该舰艇用冷却器壳体，包括圆筒形的筒体I、设于筒体侧壁上的冷却液进口 2和冷却液出口 3，在筒体I的两端均连有位于筒体外侧的卷边4，每道卷边4均设有数个通孔5，在筒体I两端外侧还设有与各自卷边4对应的法兰环6，每个法兰环6上均设有数个螺孔7。本实用新型的筒体I采用紫铜材料制作，并通过两端的卷边4和法兰环6与端盖联接，其壁厚可大为减小，具有重量较轻、使用范围广的优点，且无铸造缺陷，不易发生泄漏。
权利要求1. 一种舰艇用冷却器壳体，包括圆筒形的筒体、设于筒体侧壁上的冷却液进口和冷却液出口，其特征在于在筒体的两端均连有位于筒体外侧的卷边，每道卷边均设有数个通孔，在筒体两端外侧还设有与各自卷边对应的法兰环，每个法兰环上均设有数个螺孔。
专利摘要本实用新型公开了一种舰艇用冷却器壳体，包括圆筒形的筒体、设于筒体侧壁上的冷却液进口和冷却液出口，其特征在于在筒体的两端均连有位于筒体外侧的卷边，每道卷边均设有数个通孔，在筒体两端外侧还设有与各自卷边对应的法兰环，每个法兰环上均设有数个螺孔。本实用新型具有重量较轻、使用范围广、不易发生泄漏的优点。
文档编号F28F21/08GK202660958SQ20122023374
公开日2013年1月9日 申请日期2012年5月23日 优先权日2012年5月23日
发明者文传顺, 周文明, 林正元, 王永光 申请人:自贡兆强密封制品实业有限公司, 自贡兆强环保科技股份有限公司