值，待用燃料在30s内充满系统；退出燃料 的量同时减少一个与待用燃料增加的量相应的数值；
[0069] 实际切换燃料时，待用燃料的量以某一斜率直线（即速度）增加到等于总燃料量， 而退出燃料的量则以同样斜率（速度）下降至〇。实际切换阶段约在30~120s内完成，如 果参与切换的燃料是天然气，则时间可短些。由于总的能量基本保持恒定切换时负荷的变 化很小；
[0070] 燃料切换后对暂停不用的燃料系统进行管线清吹。轻吹时尽量避免或减小将系统 中残余的燃料带进机组。液体燃料喷嘴的清吹，应在燃料切换的过程中开始。
[0071] 在本实施例中，从轻油起动切换至天然气为主燃料燃烧，轻油和天然气混合好的 前提下，从轻油退出，天然气投入到100%负荷，整个过程仅需30s。而从轻油起动切换至重 油为主燃料燃烧，在重油系统净油储罐液位、重油过滤器出口压力等满足条件的情况下，从 轻油切换至重油投入，达到100%负荷，整个过程需要20min以上。从重油切换至轻油，建议 在燃机50%负荷时进行，此时随着负荷不断降低，轻油也将完成整个置换清吹过程。从天然 气切换至轻油，整个过程需要lmin时间，前30s为轻油准备阶段，后30s为实质性的切换阶 段。
[0072] 不同的燃料系统各自有自己的特点，这种特点体现在两个方面：一是燃料流量，压 力以及温度的控制各有特点；二是系统的设备组成以及系统中的部件结构各有其特点。比 如，在用轻油做燃料的系统中，常常采用控制燃油旁路回油流量的方法来达到控制送入燃 烧室燃料量的目的；而为了提高燃烧效率，燃油喷嘴的设计结构也有特点，还必须加装雾化 空气系统。在用天然气燃料的系统中，常常采用速度比例阀和燃料控制阀串联的方式来控 制送入燃烧室的燃料量。而在多燃料的系统中，则需要控制两种燃料比例的装置。在采用 重油做燃料的系统中，则必须加装重油预处理装置。同使用轻油不同，还需提高雾化空气栗 的增压比。
[0073] 以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实 施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存 在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0074] 以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并 不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来 说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护 范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1. 一种多燃料燃机的燃料处理及供应方法，其特征在于，包括如下步骤， 重油储罐中储存的重油进入重油静电处理装置中进行静电除杂质处理得到净油，净油 进入重油前置模块进行前置处理，并进入重油加热器进行加热，再进入重油过滤器进行过 滤后进入燃机入口； 轻油储罐中储存的轻油进入轻油前置模块进行前置处理，并进入轻油加热器进行加 热，再进入轻油过滤器进行过滤后进入到燃机入口； 气源中的天然气进入厂外调压站进行厂外调压，再进入厂内增压站中进行厂内增压， 然后进入天然气前置过滤模块进行前置过滤处理后进入到燃机入口； 轻油-重油切换装置根据需要切换输送重油或轻油通过燃机入口进入燃机中，或者天 然气-轻油切换装置根据需要切换输送天然气或轻油通过燃机入口进入燃机中。2. 根据权利要求1所述的多燃料燃机的燃料处理及供应方法，其特征在于，重油进入 重油静电处理装置中进行静电除杂质处理包括如下步骤，重油进入加热装置进行加热，并 与注破乳剂栗、注脱金属剂栗及注水栗送来的破乳剂、脱金属剂及热水混合，然后进入静电 分离器中进行脱水处理，再进入采样回油模块进行采样化验处理，若化验合格就经重油冷 油器出油送至净油储罐中进行储存，若化验不合格则出油至重油储罐重新进行处理。3. 根据权利要求2所述的多燃料燃机的燃料处理及供应方法，其特征在于，重油进行 静电除杂质处理具体还包括如下步骤， 重油与一级注破乳剂栗及一级注脱金属剂栗送来的破乳剂、脱金属剂汇合，然后进入 蒸汽加热器加热，与一级注水栗送来的热水混合，经静态混合器及混合阀充分混合后进入 一级静电分离器，在一级静电分离器内进行脱水处理后从重油出口集合管输出； 然后与二级注水栗送来的除盐水、二级注破乳剂栗和二级注脱金属剂栗送来的破乳剂 及脱金属剂汇合，经静态混合器及混合阀充分混合后进入二级静电分离器，在二级静电分 离器内进行脱水处理后经重油出口集合管输出。4. 根据权利要求1所述的多燃料燃机的燃料处理及供应方法，其特征在于，在极端冷 的天气情况下，燃机在环境温度低于轻油倾点时需要启动，轻油经过设置于轻油储罐下的 加热盘管进行加热； 在极端热的天气情况下，电站环境温度高于轻油闪点温度，轻油经过设置于轻油储罐 上的喷淋降温装置进行降温。5. 根据权利要求1所述的多燃料燃机的燃料处理及供应方法，其特征在于，天然气进 入厂外调压站进行厂外调压的步骤如下，天然气进入厂外入口单元，并进入厂外旋风分离 单元进行气固液分离，然后进入厂外凝聚式精过滤单元进行气液、尘粒分离，再进入水浴加 热单元提高汽化效率促进汽化，再进入调压单元调节气体压力到常规压力，再进入液体分 离单元进一步去除气体中的液体。6. 根据权利要求5所述的多燃料燃机的燃料处理及供应方法，其特征在于，天然气进 入厂内增压站进行厂内增压的步骤如下，调压处理后的天然气进入厂内入口单元，并进入 厂内旋风分离单元进一步地进行气固液分离，再进入厂内凝聚式精过滤单元进一步地进行 气液、尘粒分离，再进入增压单元进行增压达到燃机入口压力要求。7. 根据权利要求1所述的多燃料燃机的燃料处理及供应方法，其特征在于，轻油-重油 切换装置或天然气-轻油切换装置进行燃料切换必须在燃机起动之前或负荷大于某个数 值之后进行： 燃机起动前，对于天然气-轻油系统，可选择天然气或轻油任一种燃料作为起动燃料； 对于以重油为主燃料的多燃料系统，选择轻油为起动燃料； 机组运行中，进行燃料切换时燃机负荷大于额定负荷的20% -30% ;从轻油切换至重 油，负荷应高于30% ;从轻油切换至天然气，负荷应高于20% -25% ; 燃机停机前，燃机燃烧重油时需要切换至轻油。8.根据权利要求7所述的多燃料燃机的燃料处理及供应方法，其特征在于，燃料切换 包括充燃料、实际切换及管线清吹： 充燃料时，待用燃料的量增加至某一数值，待用燃料在30s内充满系统；退出燃料的量 同时减少一个与待用燃料增加的量相应的数值； 实际切换燃料时，待用燃料的量以某一斜率直线增加到等于总燃料量，而退出燃料的 量则以同样斜率下降至〇; 燃料切换后对暂停不用的燃料系统进行管线清吹。
【专利摘要】本发明公开了一种多燃料燃机的燃料处理及供应方法，包括如下步骤：重油进行静电除杂质处理得到净油，净油进行前置处理，并进行加热，再进行过滤后进入燃机入口；轻油进行前置处理，并进行加热，再进行过滤后进入到燃机入口；天然气进行厂外调压，再进行厂内增压，然后进行前置过滤处理后进入到燃机入口；根据需要切换输送重油或轻油通过燃机入口进入燃机中，或者切换输送天然气或轻油通过燃机入口进入燃机中。本发明提出的多燃料燃机的燃料处理及供应方法，能够切换使用多种燃料，可保障机组能够持续稳定地供电。
【IPC分类】C10L1/00, C10L10/00, F23C1/08
【公开号】CN105090938
【申请号】CN201510583337
【发明人】彭娜, 刘建强, 梁展鹏
【申请人】中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年9月14日