专利名称：汽车空调控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车空调控制器。
背景技术：
汽车空调控制器的联动齿轮用来联接旋钮和齿盘，联动齿轮与齿盘和旋钮之间采用差一齿安装，对风行调节和风量调节进行限制。一般的联动齿轮在安装时容易错齿，错一齿就会影响风行调节和风量调节的准确性。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种安装更加方便、准确的汽车空调控制器。为实现上述目的，本实用新型采用一种汽车空调控制器，包括壳体、旋钮、联动齿轮、齿盘，旋钮后端内壁上设置有旋钮齿，齿盘内壁设置盘齿，联动齿轮一端与旋钮齿啮合， 另一端与盘齿啮合，联动齿轮的盘齿连接端的其中两个相邻轮齿合成为一个防措轮齿，齿盘上的盘齿对应防措轮齿的间隔均勻形成空一齿的防措齿槽。所述联动齿轮的旋钮连接端上的其中两个相邻轮齿在内侧形成一个防措结构，所述旋钮对应联动齿轮的防措结构的间隔均勻在其中的几个旋钮齿前端形成一个断齿。本实用新型的有益效果是在联动齿轮上设置特殊的防措结构，在齿轮装错时旋钮转动很小的角度就会卡死不转，使风行调节和风量调节处于最佳状态。
图1是本实用新型实施例的立体图。图2是本实用新型实施例去掉壳体后的立体图。图3是本实用新型实施例去掉壳体后的爆炸图。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型的实施例是一种汽车空调控制器，包括壳体4、旋钮1、 联动齿轮2、齿盘3，旋钮1后端内壁上设置有旋钮齿11，齿盘3内壁设置盘齿31，联动齿轮 2 一端与旋钮齿11啮合，另一端与盘齿31啮合，联动齿轮2的盘齿连接端的其中两个相邻轮齿合成为一个防措轮齿21，齿盘3上的盘齿31对应防措轮齿21的间隔均勻形成空一齿的防措齿槽32 ；联动齿轮2的旋钮连接端上的其中两个相邻轮齿在内侧形成一个防措结构 22，旋钮1对应联动齿轮2的防措结构22的间隔均勻在其中的几个旋钮齿11前端形成一个断齿12。
权利要求1.一种汽车空调控制器，包括壳体、旋钮、联动齿轮、齿盘，旋钮后端内壁上设置有旋钮齿，齿盘内壁设置盘齿，联动齿轮一端与旋钮齿啮合，另一端与盘齿啮合，其特征在于联动齿轮的盘齿连接端的其中两个相邻轮齿合成为一个防措轮齿，齿盘上的盘齿对应防措轮齿的间隔均勻形成空一齿的防措齿槽。
2.根据权利要求1所述的汽车空调控制器，其特征在于所述联动齿轮的旋钮连接端上的其中两个相邻轮齿在内侧形成一个防措结构，所述旋钮对应联动齿轮的防措结构的间隔均勻在其中的几个旋钮齿前端形成一个断齿。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车空调控制器，包括壳体、旋钮、联动齿轮、齿盘，旋钮后端内壁上设置有旋钮齿，齿盘内壁设置盘齿，联动齿轮一端与旋钮齿啮合，另一端与盘齿啮合，联动齿轮的盘齿连接端的其中两个相邻轮齿合成为一个防措轮齿，齿盘上的盘齿对应防措轮齿的间隔均匀形成空一齿的防措齿槽。在联动齿轮上设置特殊的防措结构，在齿轮装错时旋钮转动很小的角度就会卡死不转，使风行调节和风量调节处于最佳状态。
文档编号F24F11/00GK202204107SQ20112029181
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月9日 优先权日2011年8月9日
发明者周明明, 郭衍良 申请人:大明电子有限公司