一种隧道窑散热装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种隧道窑散热装置，包括隧道窑，所述隧道窑内设有散热室，所述散热室内设有散热车，所述散热车上设有棚板，所述散热室内底面设有轨道，所述隧道窑侧壁上部均匀设有散热孔，所述散热孔底表面与散热室顶面位于同一水平面上，所述散热孔之间间隔为1.5～3米。本实用新型提供的隧道窑散热装置，在隧道窑上端增设散热孔，大大提高了冷却效率，散热效果更好，冷却后产品温度降至30℃左右，同时也降低了冷却过程中的能耗。
【专利说明】一种隧道宮散热装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及隧道窑散热降温【技术领域】，具体涉及一种隧道窑散热装置。
【背景技术】
[0002]发泡陶瓷保温板是以陶土尾矿，陶瓷碎片，河道淤泥，掺假料等作为主要原料，采用先进的生产工艺和发泡技术经高温焙烧而成的高气孔率的闭孔陶瓷材料。产品适用于建筑外墙保温、防火隔离带、建筑自保温冷热桥处理等。产品具有防火阻燃，变形系数小，抗老化，性能稳定，生态环保性好等特性，与墙基层和抹面层相容性好，安全稳固性好，可与建筑物同寿命。更重要的是材料防火等级为Al级，克服有机材料怕明火，易老化的致命弱点，填补了建筑无机保温材料的国内空白。
[0003]由于发泡陶瓷保温板在生产过程中，需要经过高温加热来实现闭孔发泡，发泡完成后，冷却降温存放，如果降温时间过慢，生产出来的发泡保温板材长期经受高温，会影响其后期的使用效果，而现有的降温手段仅仅是通过抽风机抽取热气，冷却效果不理想，冷却后温度还在140°C左右，产品长期处于高温也会影响其抗老化性能。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种隧道窑散热装置。
[0005]为了实现以上目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种隧道窑散热装置，包括隧道窑，所述隧道窑内设有散热室，所述散热室内设有散热车，所述散热车上设有棚板，所述散热室内底面设有轨道，所述隧道窑侧壁上部均匀设有散热孔，所述散热孔底表面与散热室顶面位于同一水平面上，所述散热孔之间间隔为
1.5?3米。
[0007]本实用新型提供的隧道窑散热装置，将产品放置于散热车上的棚板上，散热车沿隧道窑底部轨道向前滑行，在此过程中，抽风机对其抽风散热的同时，隧道窑上端增设的散热孔，也可以很好的帮助散热，大大提高了冷却效率，散热效果更好，冷却后产品温度降至30°C左右，同时也降低了冷却过程中的能耗。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]实施例
[0010]一种隧道窑散热装置，包括隧道窑1，所述隧道窑I内设有散热室3，所述散热室3内设有散热车5，所述散热车5上设有棚板4，所述散热室3内底面设有轨道6，所述隧道窑I侧壁上部均匀设有散热孔2，所述散热孔2底表面与散热室顶面3位于同一水平面上，所述散热孔2之间间隔为1.5?3米。本实用新型提供的隧道窑散热装置，将产品放置于散热车上的棚板上，散热车沿隧道窑底部轨道向前滑行，在此过程中，抽风机对其抽风散热的同时，隧道窑上端增设的散热孔，也可以很好的帮助散热，大大提高了冷却效率，散热效果更好，冷却后产品温度降至30°C左右。
【权利要求】
1.一种隧道窑散热装置，包括隧道窑，所述隧道窑内设有散热室，所述散热室内设有散热车，所述散热车上设有棚板，所述散热室内底面设有轨道，其特征在于，所述隧道窑侧壁上部均匀设有散热孔。
2.根据权利要求1所述的隧道窑散热装置，其特征在于，所述散热孔底表面与散热室顶面位于同一水平面上。
3.根据权利要求1所述的隧道窑散热装置，其特征在于，所述散热孔之间间隔为1.5?3米。
【文档编号】F27B9/30GK203704639SQ201320802469
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月3日 优先权日:2013年12月3日
【发明者】曹明普, 马存喜, 张建伟, 王攀峰 申请人:郑州登电科诚新材料有限公司