一种新能源汽车用半导体空调的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新能源汽车用半导体空调，包括光伏电板、DC转换电路板、蓄电池控制器和半导体制冷片，所述光伏电板、蓄电池、半导体制冷片、控制器均与DC转换电路板连接，蓄电池、半导体制冷片还与控制器连接，半导体制冷片的上部和下部均设有与储水罐连接的换热管。本实用新型利用太阳能并通过光伏电板进行发电，对半导体制冷片供电，实现降温或取暖功能，不消耗一次能源，并通过水循环对多余的能量进行回收利用，不仅对节能减排和低碳生活的推广具有积极作用，而且解决了行车过程中对热水的需要，同时采用蓄电池存储并补充电能，能保证半导体空调在无光照时仍能正常工作。
【专利说明】一种新能源汽车用半导体空调
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及半导体空调领域，具体是一种新能源汽车用半导体空调。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的不断提高，空调的使用越来越广泛，空调的需求量也与口俱增。与此同时，在人们口常生活中对电能的需求量也不断上升，特别是空调的大量使用，使夏天电能的需求量明显增大。氯氟烃类物质对大气臭氧层的破坏以及大量二氧化碳的排放所造成的温室效应也严重地威胁着人类的生存与发展。半导体制冷片是根据拍尔帖效应，在通过直流电时冷端吸收热量，热端放出热量，相当于一个小型热泵系统。这样可以利用其冷端制冷，热端取暖。这种制冷新技术与传统的制冷方法不同，既没有制冷剂，又无复杂的机械设备和管路系统，既方便又迅速。因此，它具有十分广阔的前景。一天当中白天电网负荷呈尖峰状态，其负荷的变化规律与太阳辐射、阳光发电输出的变化规律十分一致。太阳能光电转换的电能不但与热电制冷直流供电模式匹配，而且太阳能光照辐射强度与冷量需求有很好的时间匹配性。太阳能清洁环保，资源丰富，取之不尽、用之不竭。因此，设计一种采用太阳能供电、半导体制冷或取暖的空调，具有很大的实用价值。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车用半导体空调，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种新能源汽车用半导体空调，包括光伏电板、DC转换电路板、蓄电池控制器和半导体制冷片，所述半导体制冷片包括PN结连接端、P型材料和N型材料，P型材料和N型材料连接在PN结连接端上部两端，P型材料顶端连接有P型材料接线端，N型材料顶端连接有N型材料接线端；所述半导体制冷片的N型材料和P型材料上盘设有上换热管，上换热管的两端设有进水阀和出水阀，进水阀上依次连接有水泵和冷水储罐，出水阀上连接有热水储罐；所述半导体制冷片的PN结连接端下方盘设有下换热管，下换热管的两端也设有进水阀和出水阀，下换热管的进水阀连接上换热管的进水阀，下换热管的出水阀连接冷水储罐的进水口 ；所述光伏电板、蓄电池、半导体制冷片、控制器均与DC转换电路板连接，所述蓄电池、半导体制冷片还与控制器连接
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述热水储罐的底部也设有出水阀，冷水储罐的出水口与热水储罐的进水口之间也设有出水阀。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述下换热管下方设有吹气扇，吹气扇分别于DC转换电路板和控制器连接。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:利用太阳能并通过光伏电板进行发电，对半导体制冷片供电，实现降温或取暖功能，不消耗一次能源，并通过水循环对多余的能量进行回收利用，不仅对节能减排和低碳生活的推广具有积极作用，而且解决了行车过程中对热水的需要，同时采用蓄电池存储并补充电能，能保证半导体空调在无光照时仍能正常工作。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为新能源汽车用半导体空调的结构示意图。
[0010]图中:1-光伏电板；2_控制器；3_DC转换电路板；4_蓄电池；5_智能控制开关；6-冷水储罐；7_热水储罐；8_水泵；9_进水阀；10_出水阀；11_上换热管；12-N型材料接线端；13-N型材料；14-P型材料；15-P型材料连接端；16-PN连接端；17-吹气扇；18_下换热管。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1，本实用新型实施例中，一种新能源汽车用半导体空调，包括光伏电板UDC转换电路板3、蓄电池4、控制器2和半导体制冷片,光伏电板1、蓄电池4、半导体制冷片、控制器2均与DC转换电路板3连接，所述蓄电池4、半导体制冷片还与控制器2连接。
[0013]半导体制冷片包括PN结连接端16、P型材料14和N型材料13，P型材料14和N型材料13连接在PN结连接端16上部两端，P型材料14顶端连接有P型材料接线端15，N型材料13顶端连接有N型材料接线端12。
[0014]半导体制冷片的N型材料13和P型材料14上盘设有上换热管11，上换热管11的两端设有进水阀9和出水阀10，进水阀9上依次连接有水泵8和冷水储罐6，出水阀10上连接有热水储罐7 ;半导体制冷片的PN结连接端16下方盘设有下换热管18，下换热管18的两端也设有进水阀9和出水阀10，下换热管18的进水阀9连接上换热管11的进水阀9，下换热管18的出水阀10连接冷水储罐6的进水口 ；下换热管18下方设有吹气扇17，吹气扇17分别于DC转换电路板3和控制器2连接。
[0015]热水储罐7的底部也设有出水阀10，冷水储罐6的出水口与热水储罐7的进水口之间也设有出水阀10。
[0016]太阳能半导体空调在运行时，光伏电板I将太阳能转换为电能，并通过DC转换电路板3对半导体制冷片提供电源，根据需要通过控制器2调整电源正极与半导体制冷片的P型材料14和N型材料13的连接。
[0017]夏天时，打开上换热管11的进水阀9和出水阀10，并关闭下换热管18的进水阀9和出水阀10，电源正极接半导体制冷片N型材料13，当对半导体制冷片通电时，电流从N极流向P极，PN结连接端16上产生吸热现象，吸收空气中热量，并通过吹气扇17将冷风吹出，N型材料接线端12和P型材料接线端15散出热量，通过上换热管11的水吸收热量，实现快速散热以及热量的回收利用；冬天时，电源正极接半导体制冷片P型材料14，当对半导体制冷片通电时，电流从P极流向N极，N型材料接线端12和P型材料接线端15吸收热量，PN结连接端16散出热量，通过吹气扇17将热风吹出。[0018]在春秋两季，可同时打开上换热器11和下换热器18的进水阀9和出水阀10，通过光伏电板I的供电，可产生所需要的热水和凉水。当光伏电板I产生电能对半导体制冷片供电有剩余时，用于对蓄电池充电，在光伏电板产生电能不足时，采用蓄电池内电能进行补充供电。
[0019]控制器2可检测蓄电池4两端电压，当电压达到最大充电电压时停止对蓄电池4充电，以免过度充电损坏蓄电池4 ;在蓄电池4放电时，控制器2检测蓄电池4两端电压，当电压达到最低放电电压时，停止蓄电池4放电，以免过度放电造成蓄电池4不可恢复的损坏。
[0020]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【权利要求】
1.一种新能源汽车用半导体空调，包括光伏电板(I)、DC转换电路板(3)、蓄电池(4)、控制器(2)和半导体制冷片，其特征在于，所述半导体制冷片包括PN结连接端(16)、P型材料(14)和N型材料(13)，P型材料(14)和N型材料(13)连接在PN结连接端(16)上部两端，P型材料(14)顶端连接有P型材料接线端(15)，N型材料(13)顶端连接有N型材料接线端(12);所述半导体制冷片的N型材料(13)和P型材料(14)上盘设有上换热管(11)，上换热管(11)的两端设有进水阀(9 )和出水阀(10 )，进水阀(9 )上依次连接有水泵(8 )和冷水储罐(6)，出水阀(10)上连接有热水储罐(7);所述半导体制冷片的PN结连接端(16)下方盘设有下换热管(18)，下换热管(18)的两端也设有进水阀(9)和出水阀(10)，下换热管(18)的进水阀(9)连接上换热管(11)的进水阀(9)，下换热管(18)的出水阀(10)连接冷水储罐(6 )的进水口 ；所述光伏电板(I)、蓄电池(4)、半导体制冷片、控制器(2 )均与DC转换电路板(3 )连接，所述蓄电池(4)、半导体制冷片还与控制器(2 )连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用半导体空调，其特征在于，所述热水储罐(7)的底部也设有出水阀(10 )，冷水储罐(6 )的出水口与热水储罐(7 )的进水口之间也设有出水阀(10)。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车用半导体空调，其特征在于，所述下换热管(18)下方设有吹气扇(17 )，吹气扇(17 )分别与DC转换电路板(3 )和控制器(2 )连接。
【文档编号】F24F5/00GK203823981SQ201420234366
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月9日 优先权日:2014年5月9日
【发明者】彭美, 王志坚, 方爱国 申请人:韶山星际电气有限公司