1.一种利用地热能防止高速公路路面结冰的装置，其特征在于：包括热管冷凝段（1）、热管绝热段（2）、热管蒸发段（3）、热管壳体（4）、热管低温工质（5）、保温材料（7）；热管绝热段（2）的外表面裹有保温材料（7），单根热管由热管冷凝段（1）、热管绝热段（2）、热管蒸发段（3）组成，热管壳体（4）里面充注热管低温工质（5），热管冷凝段（1）置于高速公路路面层（8），热管蒸发段（3）置于高速公路路面层（8）的地下土壤中，热管低温工质（5）采用甲醇，热管壳体（4）的材料采用铜，保温材料（7）采用聚氨酯。
2.根据权利要求1所述的利用地热能防止高速公路路面结冰的装置，其特征在于：所述热管低温工质（5）采用氨，热管壳体（4）的材料采用铝或不锈钢，热管元件采用重力热管或带芯网的热管。
3.根据权利要求1所述的利用地热能防止高速公路路面结冰的装置，其特征在于：所述热管的外径可在15mm~50mm之间，热管由热管冷凝段（1）、热管绝热段（2）、热管蒸发段（3）组成，其总长度可在5m~40m之间，热管冷凝段（1）的长度比高速公路路面层（8）的厚度小100mm~200mm，热管蒸发段（3）长度为2m~5m之间，其余为热管绝热段（2）长度。
4.根据权利要求1或2所述的利用地热能防止高速公路路面结冰的装置，其特征在于：所述单根热管的外径为40mm，应用于面层厚度为1m的高速公路路面防结冰，热管总长度为20m，其中热管冷凝段（1）的长度比高速公路面层的厚度小900mm，热管蒸发段（3）长度为5m，热管绝热段（2）长度为14.1m，所有热管元件均竖直埋设，热管的顶端位于路面以下100mm，热管的间距为0.5m。