技术总结
本实用新型公开了一种新型散热器，它涉及车用水冷式散热器技术领域。散热器本体上部设置有进水室，在进水室的顶部设有加水孔，散热器本体底部设有出水口，散热管垂直排列于进水室与出水室之间，且与进水室和出水室相连通，散热管的背部安装有护网，另外，在散热器的底部设有两个支腿。本实用新型采用了不锈钢材质，更加耐用，延长了散热器的使用寿命；由于采用一体化设计，抗震性强，适用于各类车型；又由于散热叶片改成散热管，空间大，不容易堵塞赃物且盛水量大。解决了传统的散热器使用寿命短，抗震性差，通用性小的缺点。
技术研发人员：冯博朝
受保护的技术使用者：冯博朝
文档号码：201621182893
技术研发日：2016.11.03
技术公布日：2017.06.06