壳体组件和空调机组的制作方法

本发明涉及空调技术领域，更具体地说，涉及一种壳体组件和空调机组。

背景技术：

船舶航行于各海域，气象条件复杂，气候多变，为了使船员、旅客有一个舒适的生活、工作环境，通常在船上设置空调。

如图1-3所示，船用空调中，风机的风机壳13与空调机组的空调机壳11由多个螺钉12连接，具体地，风机壳13包括风机壳本体131和固定于风机壳本体131的第一导流圈132，空调机壳11包括空调机壳本体111和固定于空调机壳本体111且与第一导流圈132套接的第二导流圈112，螺钉12设置在第二导流圈112和第一导流圈132上。

由于在连接风机壳13和空调机壳11时需要安装多个螺钉12，使得安装较为繁琐，安装效率较低。

另外，由于风机壳13和空调机壳11之间的间隙较小，且风机壳13和空调机壳11之间贴满海绵以预防凝露，则导致螺钉孔位较难看到，特别是风机进风口下方的螺钉孔位，使得螺钉12的安装难度较大，则风机壳13和空调机壳11的安装难度较大。

另外，在安装过程中，空调的压缩机的倾斜角度不允许超过15°，则实际安装中需人工或特殊工装举高空调机组，导致打螺钉耗时较长，风机壳13和空调机壳11的安装效率较低。

另外，船用空调的风机部件的出风口，在空调整机上有朝上、朝下、朝左、朝右四个安装方向。在造船厂安装时，需根据空调机组的实际安装场合，调整风机的出风口方向，采用多个螺钉12连接风机壳13和空调机壳11时，在船舶狭小安装空间和不良视线之下，难以拆卸风机壳13以及调整风机的出风口方向。

综上所述，如何连接风机壳和空调机壳，以简化风机壳和空调机壳的安装，提高安装效率，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种壳体组件，以简化风机壳和空调机壳的安装，提高安装效率。本发明的另一目的是提供一种具有上述壳体组件的空调机组。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种壳体组件，包括风机壳和空调机壳；所述风机壳和所述空调机壳中，一者设有第一限位件，另一者设有供所述第一限位件旋入与所述第一限位件限位配合的旋止扣。

优选地，上述壳体组件还包括限制所述第一限位件脱离所述旋止扣的第二限位件。

优选地，所述第二限位件位于所述空调机壳的出风口的上方。

优选地，第二限位件可拆卸地设置。

优选地，所述第二限位件为固定连接所述风机壳和所述空调机壳的螺纹连接件。

优选地，所述第一限位件至少为两个，所述旋止扣能够与任意一个所述第一限位件限位配合；

或，所述旋止扣至少为两个，所述第一限位件能够与任意一个所述旋止扣限位配合。

优选地，所述旋止扣与所述第一限位件一一对应。

优选地，所述第一限位件为限位板。

优选地，沿所述第一限位件的旋入方向，所述第一限位件的前端面为弧面。

优选地，所述旋止扣具有两个连通的开口，且两个所述开口垂直设置或相对倾斜设置，所述开口供所述第一限位件旋入。

优选地，所述旋止扣供所述第一限位件单向旋入。

优选地，所述风机壳包括：风机壳本体和固定于所述风机壳本体的第一导流圈；所述空调机壳包括：空调机壳本体，和固定于所述空调机壳本体且与所述第一导流圈套接的第二导流圈。

优选地，当所述第一限位件设置于所述风机壳本体时，所述第一限位件设置于所述第一导流圈，所述旋止扣设置于所述空调机壳本体；

当所述第一限位件设置于所述空调机壳时，所述第一限位件设置于所述空调机壳本体，所述旋止扣设置于所述第一导流圈。

基于上述提供的壳体组件，本发明还提供了一种空调机组，该空调机组包括壳体组件，该壳体组件为上述任意一项所述的壳体组件。

本发明提供的壳体组件，通过在风机壳和空调机壳中的一者上设置第一限位件，另一者上设置旋止扣，该旋止扣供第一限位件旋入并与第一限位件限位配合，则通过旋转风机壳即可实现旋止扣和第一限位件的限位配合，即实现了风机壳和空调机壳的连接，较现有技术仅采用多个螺钉连接风机壳和空调机壳相比，简化了风机壳和空调机壳的安装，提高了安装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例和现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为现有技术提供的壳体组件的结构示意图；

图2为图1中空调机壳的结构示意图；

图3为图1中风机壳的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的壳体组件的结构示意图；

图5为图4中空调机壳的结构示意图；

图6为图5中a部分的放大示意图；

图7为图4中风机壳的结构示意图；

图8为图7中第一导流圈的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图4-8所示，本发明实施例提供的壳体组件包括风机壳23和空调机壳21；风机壳23和空调机壳21中，一者设有第一限位件27，另一者设有供第一限位件27旋入且与第一限位件27限位配合的旋止扣24。

可以理解的是，在安装过程中，旋转风机壳23或者空调机壳21，以使第一限位件27旋入旋止扣24，使得第一限位件27和旋止扣24限位配合。为了降低劳动强度，优先选择旋转风机壳23。

需要说明的是，第一限位件27旋入旋止扣24，可通过两种方式实现，一种为：在旋止扣24旋转过程中第一限位件27进入旋止扣24内，另一种为：在第一限位件27旋转过程中第一限位件27进入旋止扣24内。

本发明实施例提供的壳体组件，通过在风机壳23和空调机壳21中的一者上设置第一限位件27，另一者上设置旋止扣24，该旋止扣24供第一限位件27旋入并与第一限位件27限位配合，则通过旋转风机壳23即可实现旋止扣24和第一限位件27的限位配合，即实现了风机壳23和空调机壳21的连接，较现有技术仅采用多个螺钉连接风机壳23和空调机壳21相比，简化了风机壳23和空调机壳21的安装，提高了安装效率。

同时，本发明实施例提供的壳体组件，观察旋止扣24和第一限位件27的位置以及旋转风机壳23即可实现风机壳23和空调机壳21的连接，较现有技术观察螺钉孔的位置和打螺钉相比，降低了安装难度；而且，在连接风机壳23和空调机壳21时，无需打螺钉孔，进一步降低了安装难度，提高了安装效果。

同时，本发明实施例提供的壳体组件，简化了风机壳23和空调机壳21的安装，则当风机为两个时，也相应地简化了安装，提高了安装效果。

上述壳体组件，简化了安装，降低了安装难度，便于空调制造厂商和造船厂生产以及降低了售后维护时间。

上述壳体组件可通过旋止扣24与第一限位件27的限位配合实现风机壳23和空调机壳21的相对固定，例如旋止扣24与第一限位件27过盈配合。但是，这种方式不便于安装和拆卸。

为了方便安装，若第一限位件27正向旋转，实现第一限位件27旋入旋止扣24，则第一限位件27反向旋转，实现第一限位件27脱离旋止扣24。此时，通过增设第二限位件22的情况下实现风机壳23和空调机壳21的相对固定。具体地，上述壳体组件还包括限制第一限位件27脱离旋止扣24的第二限位件22。

在实际应用过程中，第二限位件22的数目越少越简化安装，本领域技术人员可根据需求选择第二限位件22的数目。优选地，第二限位件22为一个。当然，第二限位件22的数目也可为其他，并不局限于此。

上述第二限位件22限制了第一限位件27脱离旋止扣24，则避免了风机壳23和空调机壳21分离，实现了风机壳23和空调机壳21的相对固定。

为了便于安装，上述第二限位件22位于空调机壳21的出风口的顶端。此时，视线好，操作方便，设置的海绵不影响操作。

可以理解的是，空调机壳21的出风口的顶端，是指空调机组安装好后空调机壳21的出风口的最高位置。

为了便于拆卸，上述第二限位件22可拆卸地设置。具体地，第二限位件22可拆卸地设置在风机壳23和/或空调机壳21上。

优选地，第二限位件22为螺纹连接件。当然，也可选择第二限位件22为其他结构，例如卡扣或者卡板等，并不局限于此。

进一步地，第二限位件22为固定连接风机壳23和空调机壳21的螺纹连接件。

上述风机壳21具有风机出风口，在实际使用过程中，对风机出风口朝向的要求存在不同，因此，需要风机出风口的朝向可调。为了实现风机出风口的朝向可调，上述第一限位件27至少为两个，旋止扣24能够与任意一个第一限位件27限位配合；或，旋止扣24至少为两个，第一限位件27能够与任意一个的旋止扣24限位配合。

具体地，第一限位件27至少为两个时，旋止扣24与不同的第一限位件27限位配合即可使风机出风口的朝向不同；旋止扣24至少为两个时，第一限位件27与不同的旋止扣24限位配合即可使风机出风口的朝向不同。

上述壳体组件中，第一限位件27至少为两个时，若第一限位件27设置于风机壳23，第一限位件27沿风机壳23的进风口周向分布；若第一限位件27设置于空调机壳21，第一限位件27沿空调机壳21的出风口周向分布。

上述壳体组件中，旋止扣24至少为两个时，若旋止扣24设置于风机壳23，旋止扣24沿风机壳23的进风口周向分布；若旋止扣24设置于空调机壳21，旋止扣24沿空调机壳21的出风口周向分布。

为了方便调整风机出风口的朝向，上述旋止扣24与第一限位件27一一对应。可以理解的是，第一限位件27均匀分布。

第一限位件27的数目越多，风机出风口可调的朝向越多，具体地，当第一限位件27为四个时，可实现风机出风口朝上、朝下、朝左、或朝右。对于第一限位件27的具体数目，根据实际需要进行选择。

可以理解的是，本文所说的朝向均是指空调机组安装好后风机出风口的朝向。

当风机出风口的朝向可调，且上述壳体组件还包括第二限位件22时，无论风机出风口的朝向哪个方向，第二限位件22都能够限制第一限位件27脱离旋止扣24。

具体地，当第二限位件22设置在风机壳23和空调机壳21上时，空调机壳21设有安装第二限位件22的第一安装结构25，风机壳23上设有安装第二限位件22的第二安装结构28。

当旋转风机壳23进行安装时，第二安装结构28的数目即为风机出风口可调的朝向的数目。进一步地，当旋止扣24与第一限位件27一一对应时，第二安装结构28的数目与第一限位件27的数目相同。

当旋转空调机壳21进行安装时，第一安装结构25的数目即为风机出风口可调的朝向的数目。进一步地，当旋止扣24与第一限位件27一一对应时，第一安装结构25的数目与第一限位件27的数目相同。

上述壳体组件中，当旋止扣24与第一限位件27限位配合时，第一安装结构25和第二安装结构28对齐，以便于安装第二限位件22。

优选地，第二限位件22为螺钉，第一安装结构25和第二安装结构28均为螺钉孔。

上述第一限位件27的形状，可根据实际需要进行设计，例如，第一限位件27为限位板或限位柱等结构。为了方便生产，优先选择第一限位件27为限位板。

为了便于将第一限位件27旋入旋止扣24中，沿第一限位件27的旋入方向，第一限位件27的前端面为弧面。当然，也可选择第一限位件27的前端面为其他结构，例如斜面或者球面等，并不局限于上述实施例。

可以理解的是，第一限位件27的前端面，是指沿第一限位件27的旋入方向位于第一限位件27前侧的面为前端面。

上述旋止扣24供第一限位件27旋入，则表明旋止扣24具有供第一限位件27旋入的开口242，为了便于安装，上述旋止扣24具有两个连通的开口242，且两个开口242垂直设置或相对倾斜设置。

可以理解的是，当两个开口242垂直设置时，两个开口242呈l型分布。

当然，也可选择开口242为一个，并不局限于上述实施例。

需要说明的是，旋止扣24的连接部241与空调机壳21或风机壳23连接。

优选地，上述旋止扣24供第一限位件27单向旋入，即仅沿一个方向旋转，才能使第一限位件27旋入旋止扣24。这样，方便了安装，也简化了旋止扣24的结构。

当然，也可选择旋止扣24能够供第一限位件27双向旋入，即沿正向旋转能使第一限位件27旋入旋止扣24、沿反向旋转也能使第一限位件27旋入旋止扣24。可以理解的是，正向与反向是相反的两个方向。

上述壳体组件中，也可选择旋止扣24为两种，分别为第一旋转扣和第二旋转扣，第一旋止扣供第一限位件27正向旋入，第二旋止扣供第一限位件27反向旋入。

为了便于安装，上述风机壳23包括：风机壳本体231，和固定于风机壳本体231的第一导流圈232；上述空调机壳21包括：空调机壳本体211，和固定于空调机壳本体211且与第一导流圈232套接的第二导流圈212。

可以理解的是，第一导流圈232位于风机壳本体231的进风口处，第二导流圈212位于空调机壳本体211的出风口处。上述空调机壳本体211可为底座，也可为其他结构。

上述壳体组件中，可根据实际需要选择第一限位件27和旋止扣24的位置。

优选地，当第一限位件27设置于风机壳23时，第一限位件27设置于第一导流圈232，旋止扣24设置于空调机壳本体211，可以理解的是，旋止扣24分布在第二导流圈212的外围；当第一限位件27设置于空调机壳21时，第一限位件27设置于空调机壳本体211，旋止扣24设置于第一导流圈232。

当然，也可选择第一限位件27和旋止扣24以其他的方式分布，例如，当第一限位件27设置于风机壳23时，第一限位件27设置于风机壳本体231，旋止扣24设置于第二导流圈212；当第一限位件27设置于空调机壳21时，第一限位件27设置于第二导流圈212，旋止扣24设置于风机壳本体231。

上述壳体组件中，当第二限位件22设置在风机壳23和空调机壳21上时，空调机壳21设有安装第二限位件22的第一安装结构25，风机壳23上设有安装第二限位件22的第二安装结构28，上述第一安装结构25设置在第二导流圈212上，第二安装结构28设置在第一导流圈232上。

为了便于生产，上述第一导流圈232与风机壳本体231可拆卸地固定连接。进一步地，第一导流圈232与风机壳本体231通过连接件26可拆卸地固定连接。具体地，第一导流圈232设有安装连接件26的第三安装结构29，风机壳本体231设有安装连接件26的第四安装结构。

该连接件26可为螺纹连接件，例如螺钉，此时第三安装结构29和第四安装结构均为螺钉孔，该连接件26也可为销钉等其他连接件，本发明实施例对连接件26的类型不做限定。

当第一导流圈232与风机壳本体231可拆卸地固定连接时，先装配第一导流圈232与风机壳本体231，获得风机壳23，再装配风机壳23和空调机壳21。在装配风机壳23和空调机壳21时，第一导流圈232和第二导流圈212的轴线对齐，使旋止扣24与第一限位件27错开，然后稍用力，将第一限位件27旋入旋止扣24。

为了简化安装，上述第二导流圈212与空调机壳本体211为一体式结构。

当旋止扣24设置在空调机壳本体211上时，旋止扣24与空调机壳本体211为一体式结构。进一步地，上述旋止扣24通过冲裁形成。

基于上述实施例提供的壳体组件，本发明实施例还提供了一种空调机组，该空调机组包括壳体组件，该壳体组件为上述实施例所述的壳体组件。

由于上述壳体组件具有上述技术效果，本发明实施例提供的空调机组具有上述壳体组件，则上述空调机组也具有相应的技术效果，本文不再赘述。

优选地，上述空调机组为船用空调机组。当然，也可选择上述空调机组为其他类型，例如家用空调机组等，本发明实施例对上述空调机组的应用不做限定。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。