一种带有紧急启动装置的烘干滚筒的制作方法

本实用新型涉及一种带有紧急启动装置的烘干滚筒。

背景技术：

早期的烘干滚筒，一般是通过减速电机驱动两组相啮合的齿轮来带动筒体的转动，这样的结构存在的主要缺陷是齿轮磨损后，大齿轮更换相当困难，大多只能将筒体直接报废，现有的烘干滚筒，大多改进为采用减速电机驱动两组摩擦轮来带动筒体的转动，摩擦轮的磨损并不影响滚筒的正常使用，克服了早期结构的缺陷，但是，单纯采用摩擦轮驱动的烘干滚筒同样存在缺陷，当设备使用过程中遭遇突然断电，或者因故在滚筒内的料未完全排出来就被迫停机的情况下，由于滚筒内承载了大量的物料，当设备再次启动时，摩擦轮会出现打滑，无法带动筒体转动，而带载启动的情况在实际生产中也是不可避免的。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供了一种带有紧急启动装置的烘干滚筒，该烘干滚筒可以克服了现有的烘干滚筒无法带载启动的缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种带有紧急启动装置的烘干滚筒，其结构包括机架、筒体和驱动装置，所述驱动装置由大摩擦轮、小摩擦轮、轴承座一和减速电机一组成，所述大摩擦轮与筒体之间通过与二者焊接在一起的弹性折板形成整体，每个大摩擦轮分别由对称布置的两个小摩擦轮支撑，小摩擦轮通过轴承座一与机架固定连接，并由减速电机一驱动，还包括紧急启动装置，所述紧急启动装置由大齿轮、小齿轮、轴承座二和减速电机二，所述大齿轮焊接于筒体中部，所述小齿轮与大齿轮相啮合，并通过轴承座二固定在支撑座上，小齿轮由减速电机二驱动。

进一步的，所述支撑座底部设有四个角轮，机架上设置有导轨，用于使支撑座能沿着筒体的轴线方向移动。

进一步的，所述支撑座的一端与气缸的伸缩杆头部铰接，气缸中部固定在机架上。

进一步的，所述弹性折板呈π字形，其凸起的平面端焊接于筒体上，两折边焊接于大摩擦轮的内圈上。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型提供了一种带有紧急启动装置的烘干滚筒，增加了齿轮传动的紧急启动装置，克服了现有的烘干滚筒无法带载启动的缺陷。

2、本实用新型提供了一种带有紧急启动装置的烘干滚筒，紧急启动装置由气缸来调节其位置，使大小齿轮仅在紧急启动的短暂时间内相啮合，减少了二者工作时间，降低了齿轮的磨损，大大延长了齿轮的寿命。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一种带有紧急启动装置的烘干滚筒的示意图；

图2为图1中A-A的剖视图；

图3为图1中B-B的剖视图。

图中：1.机架2.筒体3.驱动装置31.大摩擦轮32.小摩擦轮33.轴承座一34.减速电机一4.弹性折板5.紧急启动装置51.大齿轮52.小齿轮53.轴承座二54.减速电机二6.支撑座61.角轮7.气缸。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

参考图1、图2和图3，一种带有紧急启动装置的烘干滚筒，其结构包括机架1、筒体2和驱动装置3，驱动装置3由大摩擦轮31、小摩擦轮32、轴承座一33和减速电机一34组成，大摩擦轮31与筒体2之间通过与二者焊接在一起的弹性折板4形成整体，每个大摩擦轮31分别由对称布置的两个小摩擦轮32支撑，小摩擦轮32通过轴承座一33与机架1固定连接，并由减速电机一34驱动，还包括紧急启动装置5，紧急启动装置5由大齿轮51、小齿轮52、轴承座二53和减速电机二54，大齿轮51焊接于筒体2中部，小齿轮52与大齿轮51相啮合，并通过轴承座二53固定在支撑座6上，小齿轮52由减速电机二54驱动，支撑座6底部设有四个角轮61，机架1上设置有导轨，用于使支撑座6能沿着筒体2的轴线方向移动，支撑座6的一端与气缸7的伸缩杆头部铰接，气缸7中部固定在机架1上，弹性折板4呈π字形，其凸起的平面端焊接于筒体2上，两折边焊接于大摩擦轮31的内圈上。本实用新型提供的带有紧急启动装置的烘干滚筒，通过增加了齿轮传动的紧急启动装置5，从而可以克服了现有的烘干滚筒无法带载启动的缺陷，进一步的，紧急启动装置5由气缸7来调节其位置，使大小齿轮仅在紧急启动的短暂时间内相啮合，减少了二者工作时间，降低了齿轮的磨损，大大延长了齿轮的寿命。

工作原理：

烘干滚筒处于停机状态时，气缸7的伸缩杆为伸出状态，小齿轮52和大齿轮51之间相互错位，不啮合，当设备空载启动时，气缸7保持伸出状态，由减速电机一34带动摩擦轮转动，进而驱动整个筒体的转动。

当设备在使用过程中遭遇突然断电，或者因故在滚筒内的料未完全排出来就被迫停机的情况下，由于滚筒内承载了大量的物料，单纯依靠摩擦轮是无法带载启动的，此时气缸7的伸缩杆收回，小齿轮52与大齿轮51啮合，由减速电机二54带动小齿轮52转动，进而驱动整个筒体转动，待筒体正常转动后，启动减速电机一34，使摩擦轮继续转动，然后气缸7伸缩杆伸出，使大小齿轮分开，由摩擦轮继续驱动整个筒体的运转。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。