本实用新型涉及一种压缩机壳体蓄热除霜的空调器热水器一体机，属于空调热泵除霜技术领域。
背景技术：
热泵空调在冬季运行时由于室外换热器表面温度较低空气，在其表面附近空气中的水蒸汽容易凝结成液体进而在换热器表面形成霜层。随着时间的推移，霜层不断形成与增长，换热器表面与空气间的传热热阻越来越大，导致空气和室外换热器之间换热量下降，从而影响制冷效果，增加耗电量。因此，必须对制冷系统进行除霜。
目前市场上空调热泵除霜的主要方法还是逆循环除霜，该方式在除霜时室内机向室内不断输送冷空气，大大降低了室内环境的舒适性。
技术实现要素：
该实用新型通过旁通管道使得高温制冷剂直接进入蒸发器进行除霜，在除霜的同时有效的避免了向室内输送冷空气的情况，提高了室内环境的舒适性。利用相变材料在相变过程中的吸放热的特点，制作一个相变蓄热包。在空调正常运行时，蓄热包储存压缩机的壳体废热。在空调化霜时，把储存的热量释放出来用于加热制冷剂，防止出现液击现象。通过利用该新型除霜技术可以较快的实现除霜效果并且还体现了节能环保的理念。
压缩机壳体蓄热除霜的空调器热水器一体机，压缩机1、室内换热器4、节流装置3、室外换热器2、四通换向阀9、气液分离器12通过制冷剂管道顺次连接组成循环结构。
常闭电磁阀a6安装在制冷剂过热旁通管13进口之前。常闭电磁阀b7安装在热气旁通管14中间。热气旁通管14安装在四通换向阀9与室外换热器2出口之间。冷却水管8和制冷剂过热旁通管13围绕压缩机1，冷却水管8和制冷剂过热旁通管13的中间空间填充有蓄热材料。
常闭电磁阀b7设置在室外换热器2与四通换向阀9之间，常闭电磁阀b7与节流装置3并联设置。
常开电磁阀5设置在压缩机1与四通换向阀9之间。
常闭电磁阀10c安装在室外循环水泵11的出水管路与冷却水管8之间。油液分离器12安装在压缩机1吸气口之前。
在原有的制冷系统中安装制冷剂过热旁通管13、常开电磁阀5、常闭电磁阀a6、常闭电磁阀b7、常闭电磁阀10c、冷却水管8、循环水泵11、热气旁通管14。相变蓄热包包裹在压缩机1之外，蓄热包内部的过热旁通管13盘旋在11蓄热包内，使制冷剂在11蓄热包内充分加热达到过热的状态。
附图说明
图1为空调器热水器一体机结构连接示意图。
图中：1、压缩机，2、室外换热器，3、毛细管，4、室内换热器，5、常开电磁阀，6、常闭电磁阀a，7、常闭电磁阀b，8、冷却水管，9、四通换向阀，10、常闭电磁阀c，11、水泵，12、油液分离器，13、制冷剂过热旁通管，14、热气旁通管。
具体实施方式
工作方式：空调正常运行时，常闭电磁阀a6，常闭电磁阀b7，常闭电磁阀c10关闭，常开电磁阀5打开。蓄热包不断从压缩机1壳体吸取热量，相变材料从固态逐渐转化为液体，储存压缩机的壳体废热。制冷剂的循环路径为1--9--4--3--2--9--5--12--1。
随着空调运行时间的延长，由于室外换热器2表面温度低于外界温度，换热器表面开始慢慢结霜，霜层达到一定厚度时，此时电磁阀6打开，电磁阀7打开，电磁阀5关闭。利用热气旁通技术进行除霜，从压缩机1流出的高温高压制冷剂通过旁通管14进入室外换热器2中，高温制冷剂气体与室外换热器2外表面的霜层进行换热，使其溶化，随后从室外换热器2流出的制冷剂流经过热旁通管13吸取相变蓄热包中的热量加热处于过热状态，然后通过气液分离器12进入压缩机1，如此制冷剂进行除霜循环直到霜层被融化完全。
除霜结束后，电磁阀6关闭，电磁阀7关闭，电磁阀5打开，热泵进入正常制冷循环状态。
在夏季工况时，电磁阀10打开，循环水泵11持续运行，电磁阀6，电磁阀7关闭，电磁阀5打开。制冷剂的循环路径为1--9--2--3--4--9--5--12--1.蓄热包不断吸取壳体废热，此时由于没有除霜过程，必须把蓄热包内部的热量带走，否则压缩机的壳体温度持续升高多压缩机会造成不可逆转的损害。故夏季运行时打开循环水泵，把外界的冷却水通过冷却水管不断把蓄热包内部的热量带走，使蓄热包内部的温度不过高。同时，被加热的冷却水可以做生活热水使用。在一定程度上节约能源。