一种连接管与气缸的连接结构的制作方法

本实用新型涉及一种用于连接压缩机与储液器的连接管，具体是一种连接管与气缸的连接结构。

背景技术：

目前，空调压缩机与储液器之间往往通过连接管相互连接，该连接管的生产工艺一般是将成型后的管体进行全电镀后，再将需要连接管的其中一段进行车削或磨削，以将表面的镀铜层削去，使铁质表面再次裸露，以达到连接管一端与铁质材料焊接、或与气缸过盈紧配密封， 另一端与铜质材料焊接的目的；对于连接管的退镀，中国专利文献号CN104195554B公开了相应的退镀装置及退镀方法；但实际操作中，由于连接管的生产工艺工序较多，导致生产效率低，而且退镀过程中，容易对连接管造成二次损伤，因此需要进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种设计简单、结构合理、连接紧固可靠、密封性好、生产效率高的连接管与气缸的连接结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种连接管与气缸的连接结构，其特征在于：所述气缸上设有用于插接连接管的连接槽；所述连接管上设有用于过盈紧配插接连接槽的插接段，插接段表面包裹有镀铜层。

所述连接槽的深度小于插接段的长度。

所述气缸接头上设有由若干阶梯段组成的阶梯孔，连接槽为阶梯孔上任意一阶梯段。

所述连接管呈一端大一端小的套筒状，插接段位于外径小的一端。

所述连接管表面整体包裹有镀铜层。

本实用新型的有益效果如下：

连接管生产过程中无需进行退镀处理，直接将包裹有镀铜层的插接段与气缸连接即可；这是由于镀铜层质软，其可与连接槽有效的过盈紧配密封连接，而不需要焊接；本结构不但简化了连接管的产生工艺，而且能使其与气缸的连接更加稳定可靠，由于取消了焊接工序，使组装更加便捷，且无需聘请专业人士进行焊接，人工成本降低。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例中连接管与气缸的连接示意图。

图2为图1中A处的放大示意图。

图3为本实用新型第二实施例中连接管与气缸的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

第一实施例

参见图1和图2，本连接管与气缸的连接结构，气缸1上设有用于插接连接管2的连接槽102；连接管2一端设有用于过盈紧配插接连接槽102的插接段201，插接段201表面包裹有镀铜层3。本结构利用了镀铜层3质软的特性，使其与连接槽102可过盈紧配密封连接，这样不但节省了连接管2生产过程中的退镀工序，而且使连接管2的装配更加便捷可靠。

进一步说，连接槽102的深度小于插接段201的长度，保证插接段201可插入连接槽102到底，使连接结构更加稳固。

进一步说，气缸1接头上设有由若干阶梯段组成的阶梯孔101，连接槽102为阶梯孔101上第一段的阶梯段。

进一步说，连接管2呈一端大一端小的套筒状，插接段201位于外径小的一端。

进一步说，成型后的连接管2需要进行全电镀，所以连接管2表面整体包裹有镀铜层3。

第二实施例

参见图3，本连接管与气缸的连接结构不同与第一实施例之处在于：气缸1接头上设有由若干阶梯段组成的阶梯孔101，连接槽102为阶梯孔101上第二段的阶梯段。

其他未述部分同第一实施例，这里不再详细分析说明。

上述为本实用新型的优选方案，显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。