气缸体吊具吊杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工装吊具，特别涉及一种气缸体吊具吊杆。
【背景技术】
[0002]气缸体在清洗、加工、拆装等作业时，需要借助气缸体吊具将气缸体吊起。而现有的气缸体吊具的吊杆为单纯的杆件，只起到将吊环与起吊定位装置二者连接的作用，本身不具有起吊定位功能。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种气缸体吊具吊杆，以解决现有的气缸体吊具的吊杆为单纯的杆件，只起到将吊环与起吊定位装置二者连接的作用，本身不具有起吊定位功能的问题。
[0004]实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下:
[0005]本实用新型的气缸体吊具吊杆，它包括吊环、圆柱形杆件、花盘及U形承重架；所述的花盘为设有偏心圆孔的圆盘，花盘上位于所述的偏心圆孔周边外侧设有六个螺孔一；所述的U形承重架倒置设置，所述的倒置设置的U形承重架的上端面位于其长度方向中心线上设有两个螺孔二，倒置设置的U形承重架的一端设有圆弧形凹槽；圆柱形杆件穿过花盘上的偏心圆孔并与花盘的偏心圆孔焊接，圆柱形杆件的一端与吊环焊接，圆柱形杆件的另一端与倒置设置的U形承重架的圆弧形凹槽相配合并焊接。
[0006]本实用新型具有以下有益效果:
[0007]本实用新型的气缸体吊具吊杆具有结构简单、生产成本低廉的特点，气缸体吊具吊杆在使用时，其吊环与吊车连接，气缸体吊具吊杆的U形承重架与气缸体吊具的吊具卡块装配在一起，不仅增加了整体强度，同时还具有起吊定位功能。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的气缸体吊具吊杆的轴测图；
[0009]图2是图1的E向视图；
[0010]图3是图1的F向视图；
[0011]图4是图3的俯视图；
[0012]图5是安装有本实用新型的气缸体吊具吊杆的气缸体吊具工作状态图。
[0013]图中表示的部件名称及标号如下:
[0014]吊环1、圆柱形杆件2、花盘3、U形承重架4、螺孔一 5、螺孔一 A5-1、螺孔一 B5-2、螺孔一 C5-3、螺孔二 6、限位盘7、吊具卡块8、气缸体9。
【具体实施方式】
[0015]【具体实施方式】一:如图1~图5所示，气缸体吊具吊杆，它包括吊环1、圆柱形杆件2、花盘3及U形承重架4 ;所述的花盘3为设有偏心圆孔的圆盘，花盘3上位于所述的偏心圆孔周边外侧设有六个螺孔一 5 (所述的六个螺孔一 5用于连接气缸体吊具的限位盘7);所述的U形承重架4倒置设置，所述的倒置设置的U形承重架4的上端面位于其长度方向中心线上设有两个螺孔二 6 (所述的两个螺孔二 6用于连接气缸体吊具的吊具卡块8)，倒置设置的U形承重架4的一端设有圆弧形凹槽；圆柱形杆件2穿过花盘3上的偏心圆孔并与花盘3的偏心圆孔焊接，圆柱形杆件2的一端与吊环I焊接，圆柱形杆件2的另一端与倒置设置的U形承重架4的圆弧形凹槽相配合并焊接。
[0016]【具体实施方式】二:如图4、图5所示，【具体实施方式】一所述的气缸体吊具吊杆，所述的六个螺孔一 5设置在同一圆周上且非等间距设置。便于与气缸体吊具的限位盘7连接。
[0017]【具体实施方式】三:如图1、图2所示，【具体实施方式】一所述的气缸体吊具吊杆，所述的U形承重架4由三块钢板焊接而成。结构简单，易加工。
[0018]【具体实施方式】四:如图1~图3所示，【具体实施方式】一或三所述的气缸体吊具吊杆，所述的U形承重架4为Q235材质的U形承重架或低碳钢材质的U形承重架。能保证与圆柱形杆件2焊接后的结合强度。
[0019]【具体实施方式】五:如图1、图4、图5所示，【具体实施方式】一所述的气缸体吊具吊杆，所述的花盘3上的六个螺孔一 5相对于与倒置设置的U形承重架4的长度方向中心线位于同一竖直面上的花盘3的中心线两两对称设置，将所述的六个螺孔一 5中与花盘3所述的中心线相邻且对称设置的两个螺孔一均定义为螺孔一 A5-1，并依次将与所述的两个螺孔一 A5-1相邻设置的两个螺孔一均定义为螺孔一 B5-2，将与所述的两个螺孔一 B5-2相邻设置的两个螺孔一均定义为螺孔一 C5-3 ;所述的螺孔一 A5-1的中心线与花盘3所述的中心线之间的夹角α=30° ;所述的螺孔一 Α5-1的中心线与螺孔一 Β5-2的中心线之间的夹角β=50° ;所述的螺孔一 Β5-2的中心线与螺孔一 C5-3的中心线之间的夹角γ=55°。用于与气缸体吊具的限位盘7快速连接。
[0020]使用时，先组装气缸体吊具，即将花盘3与气缸体吊具的限位盘7用六个螺栓连接在一起，将U形承重架4置于吊具卡块8下端面设有的安装凹槽内且将二者用两个螺栓连接在一起，将圆柱形杆件2的下端置于吊具卡块8—端设有的圆弧形凹槽内，并将圆柱形杆件2与吊具卡块8的圆弧形凹槽焊接。
[0021]之后，将吊环I与吊车连接，手持圆柱形杆件2上部，将所述的气缸体吊具下部插入气缸体气缸套中，气缸体吊具底部的吊具卡块8勾住气缸体9中主轴瓦座孔，即可启动吊车上升移动该气缸体9，到达目的地后吊车下降，取出气缸体吊具即可。
【主权项】
1.一种气缸体吊具吊杆，其特征在于:它包括吊环(I)、圆柱形杆件(2)、花盘(3)及U形承重架(4);所述的花盘(3)为设有偏心圆孔的圆盘，花盘(3)上位于所述的偏心圆孔周边外侧设有六个螺孔一(5);所述的U形承重架(4)倒置设置，所述的倒置设置的U形承重架(4)的上端面位于其长度方向中心线上设有两个螺孔二(6)，倒置设置的U形承重架(4)的一端设有圆弧形凹槽；圆柱形杆件(2)穿过花盘(3)上的偏心圆孔并与花盘(3)的偏心圆孔焊接，圆柱形杆件(2)的一端与吊环(I)焊接，圆柱形杆件(2)的另一端与倒置设置的U形承重架(4)的圆弧形凹槽相配合并焊接。2.根据权利要求1所述的气缸体吊具吊杆，其特征在于:所述的六个螺孔一(5)设置在同一圆周上且非等间距设置。3.根据权利要求1所述的气缸体吊具吊杆，其特征在于:所述的U形承重架(4)由三块钢板焊接而成。4.根据权利要求1或3所述的气缸体吊具吊杆，其特征在于:所述的U形承重架(4)为Q235材质的U形承重架或低碳钢材质的U形承重架。
【专利摘要】气缸体吊具吊杆，涉及一种工装吊具。以解决现有的气缸体吊具的吊杆为单纯的杆件，只起到将吊环与起吊定位装置二者连接的作用，本身不具有起吊定位功能的问题。它包括吊环、圆柱形杆件、花盘及U形承重架；花盘为设有偏心圆孔的圆盘，花盘上位于所述的偏心圆孔周边外侧设有六个螺孔一；？U形承重架倒置设置，倒置设置的U形承重架的上端面位于其长度方向中心线上设有两个螺孔二，倒置设置的U形承重架的一端设有圆弧形凹槽；圆柱形杆件穿过花盘上的偏心圆孔并与花盘的偏心圆孔焊接，圆柱形杆件的一端与吊环焊接，圆柱形杆件的另一端与倒置设置的U形承重架的圆弧形凹槽相配合并焊接。本实用新型安装在气缸体吊具上用于起吊气缸体。
【IPC分类】B66C1/22
【公开号】CN204873446
【申请号】CN201520671409
【发明人】朱月和, 张洪山, 孙继君, 张福学, 刘立新
【申请人】张洪山
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年9月1日