电石出炉智能运输冷却系统传动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电石冶炼生产设备技术领域，尤其涉及到一种电石出炉智能运输冷却系统传动装置。
【背景技术】
[0002]电石作为重要的基础化工原料，在保障国民经济平稳较快增长、满足相关行业需求等方面发挥着重要的作用。近年来，中国电石发展速度较快，已成为世界第一生产和消费大国。国内电石产能快速扩张，行业经济总量不断增长。与此同时，行业也暴露出技术装备水平提升缓慢、工艺结构不合理等问题。随着节能减排形势的日益严峻，电石行业将面临更加严格的政策约束。因此，行业的当务之急是加快推动能耗、环保不符合要求的内燃炉产能退出市场，集中资源发展能耗低、污染排放少、炉气利用水平较高的大型密闭式电石炉。
[0003]其中出炉运输冷却系统作为密闭式电石炉生产系统的重要配套设施，其自动化水平程度的高低、设备运行的可靠和稳定性直接决定着电石炉产能的发挥。目前，国内出炉系统的主流装备还是停留在半自动化的钢丝绳牵引石锅小车在轨道上来回行走的卷扬传动运输模式。此种传动模式存在很多弊端，自动化程度低、所需操作人员较多、需人工扳道岔、人工推备锅、人工装卸牵引用钢丝绳、人工卸料、出炉运输没有连续性、人工作业点多、导致生产效率低下。同时，裸露在外的牵引钢丝绳易受损坏，在没有及时发现并更换的情况下使用，钢丝绳断裂击伤操作人员的事故时有发生。
[0004]近几年来，在国内电石生产相对集中和活跃的西北地区，具有较强实力的化工企业逐步引进国外大型密闭式电石炉，同时也引进国外发展水平较高的出炉运输冷却系统。引进的出炉运输冷却系统传动模式为采用了特种运输链条环绕轨道布置，在链条的作用下，石锅小车独立在轨道上单向行走，实现出炉接料。该系统传动模式虽然在技术上相比钢丝绳牵引的传动模式具有很明显的进步、自动化程度也较高，但是该传动装置的造价高，控制复杂，系统传动装置涉及电动、液压传动、气动，整个系统装机容量大，能耗较高。单独引进国外出炉运输冷却系统将付出高昂的造价，国内一般企业都很难接受。
【发明内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述存在的不足，提供一种结构简单，自动化程度较高，降低传动系统和控制系统的复杂程度，投资较少，安装和布置更加灵活，同时减轻工人的劳动强度，提高生产效率的电石出炉智能运输冷却系统传动装置。
[0006]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0007]电石出炉智能运输冷却系统传动装置，安装在电石炉出炉小车运输轨道上，其特征在于，包括有传动底座和安装在其上的传动减速电机、联轴器、主动链轮，主动链轮通过传动链条驱动运输系统；所述的运输系统包括有若干个链轮组，链轮组安装在运输轨道下方，一个链轮组包括有从动链轮、带张紧装置的被动链轮、传动链条、链条导向轨道、链条保护罩；所述的运输系统还包括有安装在电石锅小车底部上的从动半链轮；其中链轮组两个一组驱动一列多个电石炉出炉小车，其传动链条为三根链条并行结构，其最外侧两边的链条连接从动链轮和被动链轮，中间的链条用于驱动电石锅小车底部的从动半链轮；所述的从动半链轮为非圆周运动链轮，即带有止挡，只可在20度范围内进行摆动，其带有齿形的一半朝下面对传动链条，可与传动链条啮合。
[0008]在上述方案中，所述的链轮组环绕运输轨道布置，每一个链轮组布置中心距为S，每列石锅小车底部上多个从动半链轮中心距总长为L，S为L的1/2 ;每台石锅小车底部安装的从动半链轮中心距a是传动链条节距P的倍数，同时相邻两台石锅小车底部安装的从动半链轮中心距也是a，传动链条上两从动链轮的中心距b等于a+p。
[0009]在上述方案中，所述的电石炉出炉小车首尾相连排列在轨道系统上，并相互之间保持有安全距离，电石炉出炉小车和电石锅之间铺设耐火砖或耐火浇注料，即使硅铁烧穿锅底也不会烧坏电石炉出炉小车，硅铁也不会流入轨道或传动装置。
[0010]在上述方案中，所述的运输轨道为封闭环状结构，分为出炉区和冷却区，出炉区为短轨道并设有防小车脱轨护轨及导向轨道，冷却区为长轨道并设有一段开模轨道和一段闭模轨道；所述的开模轨道为向下斜坡轨道，闭模轨道为向上斜坡轨道；所述的轨道系统的轨道上布置多列电石炉出炉小车，轨道系统的两个轨道中间正下方基础坑上布置多套传动装置，传动装置驱动电石炉出炉小车在轨道系统上运动；其中所述的电石炉出炉小车上安装有用于盛放电石的电石锅，电石锅两侧对称留有两个活动口，在两个活动口中安装有两块活动模进行封口，活动模与连杆机构相连，连杆机构铰点与电石锅相连，连杆前端为球体，球体进入向下斜坡的开模轨道后，开模轨道将球体向下压可将活动模顶开，球体进入向上斜坡的闭模轨道后，闭模轨道将球体向上抬可将活动模关闭，同时活动模上有个锁紧装置将活动模锁紧。
[0011]本实用新型的有益效果在于:传动装置结构简单，布局紧凑，所需的轨道直线距离短，解决了目前环形密闭电石炉出炉轨道传动布置在环形轨道上无法布置的一个难题，实现传动装置可在炉区环形轨道上布置。由于单个传动装置减速电机功率小，只有几个千瓦，即使一条线上布置了十到二十台左右的该传动装置，总体装机容量也不过是几十千瓦，相当于现在技术水平装机电容量的三分之一，大大节约能源。同时这种在闭环出炉轨道上布置的传动装置实现了电石锅小车的闭式循环运行，实现了自动化控制，提高了出炉运输冷却的效率，同时减少了人工岗位的设置，节约了人工成本。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型实施例的整体结构图；
[0013]图2是图1的A-A剖视图
[0014]图中:1传动底座、2链条导向轨道、3被