运输制冷机组箱内温度控制方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及制冷领域，具体而言，涉及一种运输制冷机组箱内温度控制方法及装置。
【背景技术】
[0002]现有技术中的运输制冷机组箱在进行温度控制时，采用如下方式:
[0003]设10为回风温度、Ia为设定温度，当10彡Ta +1°C时，进入制冷降温子模式:蒸发风机、冷凝风机开启运行，延时1S后压缩机开启运行；当Ia -l°c< 10 < Ta +1°C时，进入制冷中间子模式:蒸发风机、冷凝风机保持原状态；压缩机保持原状态；当10< Ta-rc时，进入制冷停机子模式:压缩机停止，延时20S后冷凝风机停止。
[0004]然而，当检测到回风温度达到设定温度时，实际上，送风温度已经远远低于设定温度，这就导致靠近送风口的货物温度远低于目标温度，致使货物冻伤冻坏，严重会出现货损。
【发明内容】
[0005]本发明实施例中提供一种可防止检测到回风温度达到设定温度时，靠近送风口的货物温度远低于目标温度，致使货物冻伤冻坏或货损的运输制冷机组箱内温度控制方法及
目.ο
[0006]为解决上述技术问题，本发明实施例提供一种运输制冷机组箱内温度控制方法，包括:获取回风温度与设定温度之间的第一温度差值、以及送风温度与设定温度之间的第二温度差值；在ΔΤ1〈Τ1且ΛΤ2 < T2的情况下，控制制冷机组进入制冷停机子模式；其中，Δ Tl为第一温度差值，Δ T2为第二温度差值，Tl为第一预设温差值，T2为第二预设温差值。
[0007]作为优选，还包括:在Δ T1>T3且Δ T2>T4的情况下，控制制冷机组进入制冷降温子模式；和/或在Δ Τ1>Τ3且Τ2〈 Δ Τ2 ^ Τ4的情况下，控制制冷机组进入制冷稳定子模式；和/或在Tl < ΔΤ1 ^ Τ5的情况下，控制制冷机组进入冷藏保持子模式；其中，Τ3为第三预设温差值，Τ4为第四预设温差值，Τ5为第五预设温差值。
[0008]作为优选，当由非冷藏保持子模式进入冷藏保持子模式时，如果压缩机为开启状态，则运行制冷降温子模式；如果压缩机为关闭状态，则运行制冷稳定子模式。
[0009]作为优选，在进入制冷停机子模式时，停止压缩机、延时第一预定时间后停止冷凝风机、并控制蒸发风机以低档运行。
[0010]作为优选，在进入制冷降温子模式时，控制蒸发风机以低档运行、冷凝风机开启、并延时第二预定时间后开启压缩机；在进入制冷稳定子模式时，控制蒸发风机以高档运行、冷凝风机保持原状态、且压缩机保持原状态；在冷藏保持子模式中，控制蒸发风机、冷凝风机、及压缩机均保持原状态。
[0011]作为优选，第一预设温差值为0°C，和/或第二预设温差值为-2°C，和/或第三预设温差值为l°c，和/或第四预设温差值为2.5°C，和/或第五预设温差值为1°C。
[0012]本发明还提供了一种运输制冷机组箱内温度控制装置，包括:温度差值获取模块，用于获取回风温度与设定温度之间的第一温度差值、以及送风温度与设定温度之间的第二温度差值；制冷停机控制模块，用于在ΔΤ1〈Τ1且ΛΤ2 < T2的情况下，控制制冷机组进入制冷停机子模式；其中，ΔΤ1为第一温度差值，ΔΤ2为第二温度差值，Tl为第一预设温差值，T2为第二预设温差值。
[0013]作为优选，还包括:制冷降温控制模块，用于在Δ T1>T3且Δ T2>T4的情况下，控制制冷机组进入制冷降温子模式；和/或制冷稳定控制模块，用于在ΛΤ1ΧΓ3且Τ2〈 ΔΤ2^ΞΤ4的情况下，控制制冷机组进入制冷稳定子模式；和/或冷藏保持控制模块，用于在Tl < ΔΤ1 ^ Τ5的情况下，控制制冷机组进入冷藏保持子模式；其中，Τ3为第三预设温差值，Τ4为第四预设温差值，Τ5为第五预设温差值。
[0014]作为优选，制冷停机控制模块在进入制冷停机子模式时，停止压缩机、延时第一预定时间后停止冷凝风机、并控制蒸发风机以低档运行。
[0015]作为优选，制冷降温控制模块在进入制冷降温子模式时，控制蒸发风机以低档运行、冷凝风机开启、并延时第二预定时间后开启压缩机；制冷稳定控制模块在进入制冷稳定子模式时，控制蒸发风机以高档运行、冷凝风机保持原状态、且压缩机保持原状态；冷藏保持控制模块在冷藏保持子模式中，控制蒸发风机、冷凝风机、及压缩机均保持原状态。
[0016]本发明在温度控制过程中，不单纯的以回风温度作为判断依据，同时结合送风温度进行控制，可有效避免送风温度远低于设定温度，致使距离出风口较近的货物温度低于其适宜储存的温度出现冻伤，最终导致货损的情况发生。
【附图说明】
[0017]图1是本发明的运输制冷机组箱内温度控制方法的在温度下降时的控制流程图；
[0018]图2是本发明的运输制冷机组箱内温度控制方法的在温度上升时的控制流程图；
[0019]图3是本发明的运输制冷机组箱内温度控制装置的结构示意图。
[0020]附图标记说明:
[0021]10、温度差值获取模块；20、制冷停机控制模块；30、制冷降温控制模块；40、制冷稳定控制模块；50、冷藏保持控制模块。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述，但不作为对本发明的限定。
[0023]请参考图1和图2，本发明提供了一种运输制冷机组箱内温度控制方法，包括:获取回风温度与设定温度之间的第一温度差值、以及送风温度与设定温度之间的第二温度差值；在ΔΤ1〈Τ1且ΔΤ2 < Τ2的情况下，控制制冷机组进入制冷停机子模式；其中，ΔΤ1为第一温度差值，ΔΤ2为第二温度差值，Tl为第一预设温差值，Τ2为第二预设温差值。
[0024]可见，本发明不仅仅以回风温度作为控制对象，同时增加了对送风温度的控制，因此，可有效的避免送风温度低于设定温度，致使距离出风口较近的货物温度低于其适宜储存的温度出现冻伤，最终导致货损的情况发生。
[0025]优选地，该方法还包括:在Δ Τ1>Τ3且Δ Τ2>Τ4的情况下，控制制冷机组进入制冷降温子模式；和/或在Δ T1>T3且Τ2〈 ΔΤ2^ΞΤ4的情况下，控制制冷机组进入制冷稳定子模式；和/或在Tl < ΔΤ1 ^ Τ5的情况下，控制制冷机组进入冷藏保持子模式；其中，Τ3为第三预设温差值，Τ4为第四预设温差值，Τ5为第五预设温差值。通过上述方式，本发明可以根据回风温度和送风温度，确定当前的工作模式，从而进行相应的控制。
[0026]优选地，当由非冷藏保持子模式进入冷藏保持子模式时，如果压缩机为开启状态，则运行制冷降温子模式；如果压缩机为关闭状态，则运行制冷稳定子模式。
[0027]优选地，在进入制冷停机子模式时，停止压缩机、延时第一预定时间(例如20秒)后停止冷凝风机、并控制蒸发风机以低档运行，以维持箱内空气循环。
[0028]优选地，在进入制冷降温子模式时，控制蒸发风机以低档运行、冷凝风机开启、并延时第二预定时间(例如10秒)后开启压缩机；或在进入制冷稳定子模式时，控制蒸发风机以高档运行、冷凝风机保持原状态、且压缩机保持原状态，这样，在送风温度接近设定温度时，蒸发风机高档运行，增加送风量，从而有效缩小了进出风温差，使箱内温度更加均匀温度；或在冷藏保持子模式中，控制蒸发风机、冷凝风机、及压缩机均保持原状态。可见，在整个控制过程中，本发明根据不同温度区间，对蒸发器采用不同的档位控制，更加精细合理，由于蒸发风机低档功率远小于高档功率，因此，可有效实现机组的节能降耗。
[0029]优选地，第一预设温差值为0°C，和/或第二预设温差值为_2°C，和/或第三预设温差值为1°C，和/或第四预设温差值为2.5°C，和/或第五预设温差值为1°C。显然，第一、第二、第三、第四、第五预设温差值温度值可根据实际情况设定。
[0030]请参考图3，本发明还提供了一种运输制冷机组箱内温度控制装置，其用于实施上述的方法。
[0031]具体地说，该运输制冷机组箱内温度控制装置包括:温度差值获取模块10，用于获取回风温度与设定温度之间的第一温度差值、以及送风温度与设定温度之间的