过滤器等部件，回油孔径、过滤面积可以自行设计，可降低设计要求，并且也可以根据系统的需要增加控制部件于回油回路上，以便优化制冷系统的工作性能。
[0036]在一种具体的实施方式中，储油部位于筒体I的下端部，回油口 Ia设于储油部的底部；该实施方式中因回油口 Ia的高度低于储油部内所有润滑油的高度，这样，存储于筒体I内部的润滑油可以全部流入回油管路，用于压缩机润滑，该设置方式提高了润滑油的利用率。
[0037]进一步地，回油口 Ia和出气管3的连通管路低于储油部的油位，这样，润滑油完全位于出气管3的连接口之上，该实施例中的润滑油进入出气管3中的动力来源于两部分:出气管3中气体的流速和润滑油自身的重力，润滑油在自身重力和出气管3与筒体I内压差共同作用下，进入出气管3，然后同气体制冷剂一起从出气管3进入压缩机，对压缩机起到润滑作用，有利于吸油的均匀。
[0038]在一种优选的实施方式中，筒体I的上端部可以设有进气管安装孔lb，所述筒体I的下端部设置有出气管安装孔lc，所述出气管3穿过所述出气管安装孔Ic与压缩机的进气管路连接。对于筒体I为分体式结构的气液分离器，进气管2安装口可以设置于上端盖12，出气口安装口可以设于下端盖13。
[0039]与现有技术中进气管安装孔Ib和出气管安装孔Ic均设置于上端盖12相比，本实施方式将进气管安装孔Ib和出气管安装孔Ic分别设置于两端部，有利于提高筒体I的使用刚度。
[0040]上述各实施例中，出气管3置于所述筒体I内部的管段为直管段，与现有技术中出气管3为U型管相比，直管段可以降低对筒体I内部空间的占居，增大筒体I的储气空间。[0041 ] 在一种优选实施方式中，上述各实施例中的出气管3可以包括直管部32和与直管段连通的弯曲部31，直管部32置于筒体I的内部，其穿过安装孔连接位于筒体I外部的弯曲部31 ;出气管3设置弯曲部的主要作用是改变出气管3内部气体的流向和流速，该方式中弯曲部31位于筒体I的外部，可以根据系统的实际运行情况，对弯曲部的形状进行合理的微调，从而使系统达到最佳工作状态。
[0042]上述实施例中处于筒体I内部的直管部31的上端部可以尽量靠近筒体I的上端部。
[0043]上述各实施例中，回油口 Ia和出气管3的连通管路上还进一步设置有用于去除润滑油中杂质的过滤部件4，过滤部件4的过滤面积、精度可以根据系统的需求合理选择。
[0044]回油口 Ia和出气管3的连通管路还进一步安装有消音器，这样可以降低回油工作噪音。
[0045]请参考图5，图5为本发明第二种实施例中气液分离器的结构示意图。
[0046]在第二种实施例中，回油口 Ia和出气管3的连通管路上还进一步设置有流量调节阀5，流量调节阀5可以为电磁阀或手动阀，流量调节阀可以安装于过滤部件4和回油口 Ia之间，当然也可以安装于过滤部件4和出气管33之间。流量调节阀可以实现回油量的精确调节，可以按照压缩机的工作状态调节回油流量，以实现压缩机的最佳工作状态。
[0047]此外，本发明还提供了一种制冷系统，包括压缩机、冷凝器、蒸发器以及设置于所述压缩机和所述蒸发器之间的气液分离器，所述气液分离器为上述任一实施例所述的气液分离器。
[0048]因该制冷系统包括上述气液分离器，故本发明所提供的制冷系统也具有气液分离器的上述技术效果。
[0049]以上对本发明所提供的一种气液分离器及制冷系统进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种气液分离器，包括筒体(I)以及设置于所述筒体(I)上的进气管(2)和出气管(3)，所述筒体(I)内部设有存储压缩机润滑油的储油部，其特征在于，所述筒体(I)还设置有回油口( la)，所述出气管(3)露置于所述筒体(I)外部的管段通过所述回油口( Ia)与所述储油部连通。
2.如权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，所述储油部位于所述筒体(I)的下端部，所述回油口(Ia)设于所述储油部的底部。
3.如权利要求2所述的气液分离器，其特征在于，所述回油口(Ia)和所述出气管(3)的连通管路低于所述储油部的油位。
4.如权利要求1至3任一项所述的气液分离器，其特征在于，所述筒体(I)的上端部设有进气管(2)安装孔，所述筒体(I)的下端部设置有出气管安装孔(lc)，所述出气管(3)穿过所述出气管安装孔(Ic)后与压缩机的进气管路连接。
5.如权利要求4所述的气液分离器，其特征在于，所述出气管(3)置于所述筒体(I)内部的管段为直管段。
6.如权利要求4所述的气液分离器，其特征在于，所述出气管(3)包括直管部(32)和与所述直管段连通的弯曲部(31)，所述直管部(32)置于所述筒体(I)的内部，其穿过所述安装孔连接位于所述筒体(I)外部的所述弯曲部(31)。
7.如权利要求4所述的气液分离器，其特征在于，所述回油口(Ia)和所述出气管(3)的连通管路上还进一步设置有用于去除润滑油中杂质的过滤部件(4)。
8.如权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，所述回油口(Ia)和所述出气管(3)的连通管路还进一步安装有消音器。
9.如权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，所述回油口(Ia)和所述出气管(3)的连通管路上还进一步设置有流量调节阀(5 )。
10.一种制冷系统，包括压缩机、冷凝器、蒸发器以及设置于所述压缩机和所述蒸发器之间的气液分离器，其特征在于，所述气液分离器为权利要求1至9任一项所述的气液分离器。
【专利摘要】本发明公开了一种制冷系统及气液分离器，该气液分离器包括筒体（1）以及设置于筒体（1）上的进气管（2）和出气管（3），筒体（1）内部设有存储压缩机润滑油的储油部，筒体（1）还设置有回油口（1a），出气管（3）露置于筒体（1）外部的管段通过回油口（1a）与储油部连通；本发明中的回油油路置于筒体外部，操作空间也相应比较大，有利于快速安装回油油路，而且当回油油路出现问题时，便于及时、快速维修，并且回油油路可以利用的安装空间比较大，可以灵活选择安装于回油油路上的过滤器等部件，回油孔径、过滤面积可以自行设计，可降低设计要求，并且也可以根据系统的需要增加控制部件于回油回路上，以便优化制冷系统的工作性能。
【IPC分类】F25B43-02
【公开号】CN104713279
【申请号】CN201310683476
【发明人】不公告发明人
【申请人】浙江三花制冷集团有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2013年12月12日