一种气浮装置的制作方法

本实用新型涉及污水处理设备，具体涉及一种气浮装置。

背景技术：

气浮作为污水处理中重要的固液分离设备，其应用相当广泛。但是气浮属于大型设备，其在运输前后，都需要通过吊车将其吊装至汽车上，极不方便。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供了一种气浮装置，其能解决现有气浮在运输前、后需进行吊装的技术问题。

其技术方案是这样的，其包括气浮池体，其特征在于：其还包括沿纵向伸缩的第一液压臂、沿横向伸缩的第二液压臂、以及与第一液压臂、第二液压臂连接的液压控制系统，若干所述第一液压臂对称分布于所述气浮池体的横向两侧，所述第二液压臂与所述第一液压臂一一对应、并固定于所述气浮池体底部，所述第二液压臂的活塞杆端部固定连接所述第一液压臂的缸体。

进一步的，所述气浮池体的侧部设有与所述第一液压臂配合的上容纳槽。

进一步的，所述气浮池体底部固定有底座，所述底座设有与所述第一液压臂配合的下容纳槽，所述第二液压臂缩回后、所述气浮池体由所述底座支撑。

进一步的，所述气浮池体底部的两端和中间部位分别固定有底梁。

进一步的，所述气浮池底部设有与底梁平行设置的液压梁，所述液压梁端部分别嵌设有所述第二液压臂。

本实用新型的气浮装置，运输前，第一液压臂沿纵向伸长，以抬升气浮池体，卡车的车架部位移动至气浮池体下方，第一液压臂收缩，以降低气浮池体、并支撑于车架上，从而完成气浮设备的装载，运输后，第一液压臂沿纵向伸长，以抬升气浮池体，卡车的车架部位移出气浮池体下方，从而完成气浮设备的卸载，当气浮池体的宽度小于车架宽度时，通过第二液压杆伸长，以调节第一液压臂之间的间隔，运输前后无需进行吊装，使用更为方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的左视结构示意图。

图3为图1的B-B向结构示意图。

图4为本实用新型的第一液压臂、第二液压臂和液压梁的连接结构示意图。

图5为本实用新型的底座的结构示意图。

附图标记：1-气浮池体；11-上容纳槽；2-液压控制系统；3-底座；31-下容纳槽；4-第一液压臂；5-底梁；6-液压梁；7-第二液压臂。

具体实施方式

如图1~图5所示，其包括气浮池体1，其还包括沿纵向伸缩的第一液压臂4、沿横向伸缩的第二液压臂7、以及与第一液压臂4、第二液压臂7连接的液压控制系统2，四个第一液压臂4对称分布于气浮池体1的横向两侧，第二液压臂7与第一液压臂4一一对应、并固定于气浮池体1底部，第二液压臂7的活塞杆端部固定连接第一液压臂4的缸体。

气浮池体1侧部设有与第一液压臂4配合的上容纳槽11；气浮池体1底部固定有底座3，底座3设有与第一液压臂4配合的下容纳槽31，第二液压臂7缩回后、气浮池体1由底座3支撑。上容纳槽和下容纳槽的设置使得第一液压臂收回后不突出于气浮池体。

气浮池体1底部的两端和中间部位分别固定有底梁5。

气浮池底部固定有与底梁平行设置的液压梁6，液压梁6端部分别嵌设有第二液压臂7。