高炉槽上自动除尘管道的制作方法

本实用新型涉及钢铁冶炼领域，尤其涉及一种高炉槽上自动除尘管道。

背景技术：

在钢铁冶炼时，送料小车在送料进高炉时会有从外界带入的大量粉尘，所以装有除尘管道，采用一根除尘总管，通过布料小车带动除尘小车方式吸尘，该除尘方式由于吸尘口处于除尘管道末端，吸力较弱同时，盖仓皮在小车移动过程中易出现卡阻，处理难度较大，易导致影响正常生产上料。除尘小车处于高架之上，检查维护难度大，不易及时发现问题，且高空作业存在一定的安全风险。

除尘管弯头采用垂直连接，风量管损较大；正是基于上述考虑，本实用新型设计了一种高炉槽上自动除尘管道。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种高炉槽上自动除尘管道。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：

一种高炉槽上自动除尘管道，包括位于卸料小车卸料口上方的除尘通风槽，所述除尘通风槽的外侧设有负压抽风系统，所述卸料小车的卸料口与高炉料仓的进料口连通，所述除尘通风槽通过除尘管道与卸料口连通，其特征在于：所述除尘管道上还设有第一除尘支管，所述第一除尘支管的两端分别与除尘管道和卸料口连通。

所述卸料小车包括两个且位于各自的皮带机上方，每个卸料小车包括两个卸料口且分别位于卸料小车两侧，每根除尘管道上设有两根并联的第一除尘支管。

所述第一除尘支管外侧还设有独立设置的第二除尘支管，所述第二除尘支管的上端与除尘总管连通，下端从高炉料仓的上方伸入其内部，所述除尘总管为横向引出管，其外端与抽风系统连接。

所述第二除尘支管内设有电动蝶阀，所述卸料口外侧设有红外传感器，所述红外传感器与电动蝶阀电连接，通过红外传感器引发控制电路对电动蝶阀开启或关闭。

所述卸料口上方设有除尘罩，所述除尘罩的两侧通过挡皮密封，每个卸料口的两侧设有砖墙密封。

所述第一除尘支管的上端与除尘管道连通处采用圆弧形弯头。

所述除尘罩为上小下大的喇叭口结构。

本实用新型的有益效果在于：

1.除尘管弯头采用弧型弯头，不用垂直连接，减少风量管损；

2. 吸尘口采用喇叭口形式，不设置方形除尘罩；

3.将除尘管道深入料仓本体中，采用红外感应技术，加装电动阀，运用联锁方式，做到卸料小车车至阀门自动开，车走阀门自动关。

4.槽上卸料小车下料口处加配除尘罩，除尘罩落料点扬尘情况定覆盖面积；

5.提高矿槽除尘器本体强度，加大风门，进而加大风量。

附图说明

图1为未改进的高炉加料及除尘装置的状态图；

图2为改进的高炉加料装置及改进的一种自动除尘管道状态图；

图中：高炉料仓1、条格筛2，J17皮带机3、J18皮带机4、通风槽5、除尘罩6、砖墙7、档皮8、第二除尘支管9、除尘总管10、电动蝶阀11、第一除尘支管12、卸料小车13、卸料口14、除尘管道15.

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

参见图2。

一种高炉槽上自动除尘管道，包括位于卸料小车13卸料口14上方的除尘通风槽5，所述除尘通风槽5的外侧设有负压抽风系统，所述卸料小车13的卸料口14与高炉料仓1的进料口连通，所述除尘通风槽5通过除尘管道15与卸料口14连通，所述除尘管道15上还设有第一除尘支管12，所述第一除尘支管12的两端分别与除尘管道15和卸料口14连通。

所述卸料小车13包括两个且位于各自的J17皮带机 3，J18皮带机4上方，每个卸料小车13包括两个卸料口14且分别位于卸料小车13两侧，每根除尘管道15上设有两根并联的第一除尘支管12。

所述第一除尘支管12外侧还设有独立设置的第二除尘支管9，所述第二除尘支管9的上端与除尘总管10连通，下端从高炉料仓1的上方伸入其内部，所述除尘总管10为横向引出管，其外端与抽风系统连接。

所述第二除尘支管9内设有电动蝶阀11，所述卸料口14外侧设有红外传感器，所述红外传感器与电动蝶阀11电连接，通过红外传感器引发控制电路对电动蝶阀11开启或关闭。如卸料小车13移至某个卸料口14卸料时，对应第二除尘支管9电动蝶阀11可以自动打开，将高炉料仓1内扬尘进行收集，减少卸料口处的扬尘，不卸料时电动蝶阀11会自动关闭，从而达到充分收尘的目的。

所述卸料口14上方设有除尘罩6，所述除尘罩6的两侧通过挡皮8密封，每个卸料口的两侧设有砖墙7密封，从而卸料时，除尘风在一个密闭空间内进行抽风，达到除尘效果。

所述第一除尘支管12的上端与除尘管道连通处采用圆弧形弯头，减少风量管损。

所述除尘罩6为上小下大的喇叭口结构。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。