本实用新型专利属于油罐车内壁清洗技术领域，尤其涉及一种油罐车密闭洗车装置。
背景技术：
目前，在油罐车清洗作业环节，尤其在航空煤油装车前需要特洗作业，国内大部分炼化企业没有安装密闭洗车装置，一直采用从罐车口通入蒸汽的方式进行蒸汽蒸煮清洗，产生的大量油气及蒸汽直接排放到大气中，一方面现场形成严重空气污染，破坏当地环境，另一方面危及现场安全及操作人员的人身健康，现有密闭洗车装置结构笨重，价格昂贵，密闭效果不佳，市场急需一种操作便利，密闭效果好，结构新颖的密闭洗车产品，改善洗车作业现场环境，保护操作人员安全。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种油罐车密闭洗车装置，利用气动马达驱动以防爆，实现密闭蒸汽蒸煮洗车作业，保护设备及人员安全，实现安全洗车。
一种油罐车密闭洗车装置，包括盖板、设在在盖板上的气动马达5、与气动马达连接的丝杠32、与丝杠32螺纹连接的锁舌固定套管30、螺旋槽套管27、与锁舌固定套管30连接的锁舌14、伸缩排污部分、连接调整部分，锁舌固定套管30上设有螺母8与丝杠32连接，锁舌固定套管30设置在螺旋槽套管27内，螺旋槽套管27内设有连续的竖向槽及螺旋槽，锁舌固定套管30上设有滚动螺栓8，滚动螺栓8可以竖向槽和螺旋槽内滚动。
伸缩排污部分包括与盖板连接的伸缩排污管24、与盖板连接的伸缩蒸汽管17、与伸缩排污管24和伸缩蒸汽管17另一端连接的连接板20和与连接板20连接的滑轮组。伸缩排污部分还包括钢丝绳18、气缸4、滑轮组13、滑轮组套管等。滑轮组13可实现钢丝绳倍数伸长或缩短，极大地减小气缸行程。
滑轮组13包括上滑轮组和下滑轮组，上滑轮组设置在上滑轮组固定座35上，下滑轮组设置在下滑轮组固定座16上，上滑轮组与下滑轮组之间设有弹簧15。
优选地，上滑轮组固定座与气缸4的活塞杆连接。
优选地，盖板上设有安全阀39和压力变送器37。
连接调整部分包括旋转接头1、球形连接2和支撑架3，一方面与鹤管等对位装置进行连接，另一方面通过球形连接2及旋转接头1来调整密封装置与罐车口的配合，达到密封的目的。
优选地，盖板包括大盖板9和小盖板11。
优选地，大盖板9下设有大车口盖板密封垫10，小盖板11下设有小车口盖板密封垫12。大盖板和小盖板适应不同口径的车口，在洗车作业中实现车口密闭，保证蒸汽蒸煮作业顺利完成。
优选地，锁舌14为阶梯状。
优选地，气动马达5内设有减速机，减速机通过联轴器6与丝杠32连接。
通过旋转接头1与鹤管等对位装置联接，移至油罐车车口，通过气动马达5正反转进行锁紧装置的锁紧或解锁，当需要锁紧时，气动马达5通过内部自带的减速机减速旋转，通过联轴器6带动丝杠32旋转，丝杠32通过轴承33固定于轴承座29内，丝杠32与螺母31配合旋转，带动锁舌固定套管30上升，升降螺母31固定在锁舌固定套管30上，锁舌固定套管30带动锁舌14一起向上移动。锁舌固定套管30安装于螺旋槽套管27内部，螺旋槽套管27上开有竖槽及螺旋槽，锁舌固定套管30上安装有滚动螺栓8，滚动螺栓一端设有滚动套，滚动套在竖槽及螺旋槽内滚动。滚动螺栓8在竖槽运动时，锁舌固定套管30不旋转；滚动螺栓8沿螺旋槽运动时，使锁舌固定套管30旋转，从而带动锁舌旋转，使锁舌14收回或打开。滚动螺栓8沿螺旋槽底部上升，使锁舌慢慢打开后继续上行，在接触罐车口下沿时，密封橡胶垫10或12受力收紧变形，与罐车口紧密贴合，从而实现车口密闭。当需要解锁时，气动马达5反转即可使丝杠32推动锁舌固定套管30下行，带动锁舌下行，罐车口密封解锁，在滚动螺栓8由竖槽进入螺旋槽后，锁舌固定套管30发生旋转，使锁舌14收回，锁舌14的台阶方向朝向设备轴心方向，在滚动螺栓8到达螺旋槽底部时，密封装置完全解锁，提升鹤管使密封装置离开罐车复位。
伸缩排污管24及伸缩蒸汽管17，利用气缸4与滑轮组13进行伸缩管的升降。滑轮组设置有若干滑轮，分上下两部分，上滑轮组安装于上滑轮固定座35上，下滑轮组安装于下滑轮固定座16上，上下滑轮固定座安装于弹簧导杆25上，上滑轮组可自由升降，滑轮按规律缠绕钢丝绳18，钢丝绳一端固定于滑轮上，另一端与连接板20上的钢丝绳接耳22连接。上下滑轮组之间设置有弹簧15，弹簧15安装于弹簧导杆25上，沿导杆25伸缩，保证钢丝绳始终处于收紧状态。当需要伸缩管伸出时，气缸断气，在伸缩管的重力作用下，拉动钢丝绳下行，上滑轮组沿弹簧导杆25下行，伸缩管伸出。当排污口21到达罐底时，通过罐内压力，罐内污水可以通过排污口21排至罐外。当需要伸缩管收拢时，气缸加气使活塞向上运动，活塞杆带动上滑轮组固定座35上行，钢丝绳在滑轮组作用下收拢，伸缩管上行直至气缸行程终点，完成收拢。滑轮组可实现钢丝绳倍数伸长或缩短，极大地减小气缸行程。
大车口盖板9及大车口盖板密封垫10、小车口盖板11及小车口盖板密封垫12以适应不同罐车口，在大车口盖板9上设置安全阀39，保证蒸汽蒸煮时超压排放。大车口盖板9上设置压力变送器37实时监测罐内压力，与蒸汽总管路气动阀联锁控制罐内压力，实现精确控制蒸汽蒸煮。
设置支撑架3、球形连接组件2及旋转接头1，保证车口密封性能及与鹤管等对位装置连接。支撑架3一端与大车口盖板9连接、另一端与球形连接2连接，球形连接2可以360°调整密封盖板方向，保证大车口盖板密封垫10或小车口盖板密封垫12与罐车口贴合；旋转接头2用来调整锁舌在罐车口的锁紧位置，以避让罐车内竖梯等附件的影响，达到密封的目的，旋转接头可以与鹤管等对位装置连接，以达到移动、提升密封装置的目的。
本实用新型通过气动马达及减速器驱动、丝杠螺母传动实现锁舌升降、螺旋槽套管实现锁舌转向，锁舌实现锁紧密闭，气缸、钢丝绳滑轮组实现伸缩管伸缩，球形连接实现密封面自动校正，旋转接头实现盖板方向调节，结构新颖，动作可靠，密封效果好；压力变送器、安全阀实现蒸汽蒸煮精确控制、安全可靠；排污管多级伸缩进入罐底，利用罐内压力进行排污，实现自动排污；蒸汽管多级伸缩实现接入罐底，使蒸汽充分扩散，极大提高蒸煮效果；气缸、钢丝绳滑轮组实现伸缩管伸缩，实现伸缩管倍数升降，极大减小气缸尺寸；气动马达、减速机一体化驱动机构，操作方便，安全防爆。
附图说明
图1：本实用新型的一种油罐车密闭洗车装置结构图。
其中：1.旋转接头；2.球形连接；3.支撑架；4.气缸；5. 气动马达；6. 联轴器；7.马达支架；8.滚动螺栓；9.大车口盖板；10. 大车口盖板密封垫；11.小盖板；12.小盖板密封垫；13.滑轮组；14.锁舌；15.弹簧；16.下滑轮固定座；17.伸缩蒸汽管；18.钢丝绳；19.蒸汽出口；20.连接板；21.污水进口；22．钢丝绳接耳；23. 滑轮组套管；24. 伸缩排污管；25.弹簧导杆；26.筒体；27.螺旋槽套管；28.螺旋套管固定座；29.轴承座；30.锁舌固定套管；31.螺母32.丝杠；33.轴承；34.轴承压盖；35.上滑轮固定座；36.污水出口；37.压力变送器；38.蒸汽进口39.安全阀。
具体实施方式
下面结合附图对本技术方案做进一步说明。
实施例1
一种油罐车密闭洗车装置，包括盖板、设在在盖板上的气动马达5、与气动马达连接的丝杠32、与丝杠32螺纹连接的锁舌固定套管30、螺旋槽套管27、与锁舌固定套管30连接的锁舌14、伸缩排污部分、连接调整部分，锁舌固定套管30上设有螺母8与丝杠32连接，锁舌固定套管30设置在螺旋槽套管27内，螺旋槽套管27内设有连续的竖向槽及螺旋槽，锁舌固定套管30上设有滚动螺栓8，滚动螺栓8可以竖向槽和螺旋槽内滚动。
实施例2
在实施例1的基础上，伸缩排污部分具体包括与盖板连接的伸缩排污管24、与盖板连接的伸缩蒸汽管17、与伸缩排污管24和伸缩蒸汽管17另一端连接的连接板20和与连接板20连接的滑轮组。伸缩排污部分还包括钢丝绳18、气缸4、滑轮组13、滑轮组套管等。滑轮组13可实现钢丝绳倍数伸长或缩短，极大地减小气缸行程。
实施例3
在实施例2的基础上，滑轮组13包括上滑轮组和下滑轮组，上滑轮组设置在上滑轮组固定座35上，下滑轮组设置在下滑轮组固定座16上，上滑轮组与下滑轮组之间设有弹簧15。滑轮组设置有若干滑轮，分上下两部分，上滑轮组安装于上滑轮固定座35上，下滑轮组安装于下滑轮固定座16上，上下滑轮固定座安装于弹簧导杆25上，上滑轮组可自由升降，滑轮按规律缠绕钢丝绳18，钢丝绳一端固定于滑轮上，另一端与连接板20上的钢丝绳接耳22连接。上下滑轮组之间设置有弹簧15，弹簧15安装于弹簧导杆25上，沿导杆25伸缩，保证钢丝绳始终处于收紧状态。
实施例仅说明本实用新型的技术方案，而非对其进行任何限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的普通技术人员来说，依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型所要求保护的技术方案的精神和范围。