自动恒温集油罩装置的制作方法

本实用新型涉及餐饮废水处理领域，尤其涉及隔油器自动恒温集油罩装置。

背景技术：

餐饮废水中含有大量的油脂及固体残渣，不经处理排入市政管网不但会极易堵塞管道，而且对后端污水处理厂也会造成非常不良的影响。必须要对餐饮废水中的油脂及固体残渣进行分离隔除，符合国家的排放标准后方可排入市政管网。因此，隔油器已经成为了餐厅、宾馆、酒店等行业的必备设施。

如图1所示，含有油脂与固体残渣的餐饮废水由进水法兰口101流入自动除渣装置102，固体残渣被自动除渣装置102截留并经过排渣管109排入储渣桶108，桶内残渣重量达到设定值时，重量感应报警装置107将重量转成电信号传给控制系统做渣满报警。去除固体残渣后的含油废水继续流入到隔油器箱体111，微气浮机110产生微气泡将油脂与水加速分离，并上浮到自动恒温集油罩装置112的液面上形成浮油层。当油层达到一定厚度时，油层检测装置发出信号,启动真空吸油装置104的真空泵，使装置内产生负压吸力，油脂经过真空连接管组103被吸出并经过排油管105排入储油桶106，桶内油脂重量达到设定值时，重量感应报警装置107将重量转成电信号传给控制系统做油满报警。去除固体残渣及油脂后的废水，经出水管组113由出水法兰口114达标排放进入市政管网。安装在出水管组113顶部的来水及缺水检测探头装置115能探测到废水进入箱体，或箱体内缺水，并将来水或缺水信号传送给控制系统进行处理。

现有国内隔油器设备在自动化、智能化方面还不完善，有以下方面的问题：

1.隔油器集油罩内没有恒温加热装置，聚集在液面上的油脂层在低温时容易凝固成块，无法顺畅排出；

2.另一情况是部分隔油器集油罩内虽设有恒温加热装置，但加热器是插入水里加热，与油脂层直接接触，存在干烧冒烟的情况。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：隔油器集油罩内的油脂层不仅有恒温加热装置防止油脂低温凝固，而且加热装置运行还要稳定、可靠、节能。

本实用新型所采用的技术方案是：在隔油器箱体上设置自动恒温集油罩装置。该装置包括：硅胶板式加热器、安装法兰、内壳板、排油管、顶盖板法兰、密封片、油层检测探头、顶盖板、螺栓、保温板、观察窗、外壳后板、外壳前板、外板螺丝、螺帽。所述硅胶板式加热器贴合安装在内壳板的外壁上，不与油水接触而进行加热。

所述内壳板的前面设置有观察窗，后面焊接有排油管与真空吸油装置连接。

所述外壳后板与外壳前板通过螺丝与螺帽对夹连接，与内壳板的四周形成夹层，夹层内嵌有保温板。而且，所述外壳后板开有一个孔，硅胶板式加热器的电源线及温度传感线从孔中穿出。

为了保证集油罩的密闭性，顶盖板法兰的四边上均布有螺丝孔，与内壳板上边满焊后，夹上密封片与顶盖板通过螺栓紧固连接。

所述顶盖板上设有两个内牙丝孔，一个孔与设备安装现场的通气管网相联，一个孔用于安装油层检测探头。

当集油罩内的油层厚度达到设定值后，油层检测探头会向隔油器控制系统发出排油信号，真空吸油装置会通过排油管的喇叭口将油脂抽出，实现真空排油。

最后，安装法兰与内壳板的下边满焊连接，作为集油罩与隔油器箱体的连接件。

附图说明

图1是隔油器总装配结构图。

图2是本实用新型结构分解图。

图3是本实用新型结构外型图。

图4是图3的a-a剖视图。

图中1.硅胶板式加热器、2.安装法兰、3.内壳板、4.排油管、5.顶盖板法兰、6.密封片、7.油层检测探头、8.顶盖板、9.螺栓、10.保温板、11.观察窗、12.外壳后板、13.外壳前板、14.外板螺丝、15.螺帽。

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

具体实施方式

如图2、图3、图4中所示，所述硅胶板式加热器1贴合安装在内壳板3的外壁上，安装时二者的下边沿相距l，其中l的取值一般为20-100mm。这种结构设计可使加热器不用与内部的油层接触即可进行加热，可有效防止干烧，这是本实用新型的一大优点。

更优的，所述内壳板3的前面设置有观察窗11，方便随时查看集油罩内油层厚度，内壳板3的后面焊接有排油管4与真空吸油装置104连接。

为了使集油罩达到优良的保温效果，所述外壳后板12与外壳前板13通过螺丝14与螺帽15对夹连接，与内壳板3的四周形成夹层t，其中t的取值20-50mm为宜，然后保温板10嵌于夹层内形成保温层。而且，当硅胶板式加热器1需维修更换时，只需将外壳后板12与外壳前板13拆开即可完成，非常便利。更优的，所述外壳后板12开有一个孔c，硅胶板式加热器1的电源线及温度传感线从孔c中穿出，即美观又方便。

为了保证集油罩的密闭性，顶盖板法兰5的四边上均布有螺丝孔，与内壳板3上边满焊后，夹上密封片6与顶盖板8通过螺栓9紧固连接。

更优的，所述顶盖板8上设有两个内牙丝孔a和b，孔a与设备安装现场的通气管网相联，孔b用于安装油层检测探头7。

其实，所述油层检测探头7安装好后会伸入到液面y以下，当集油罩内的油层厚度达到设定值h后，油层检测探头7会向隔油器控制系统发出排油信号，真空吸油装置104会通过本实用新型的排油管4的喇叭口将油脂抽出，实现真空排油。

最后，安装法兰2与内壳板3的下边满焊连接，作为本实用新型与隔油器箱体111的安装连接件。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进及技术引申，这些改进和技术引申也应视为本实用新型的保护范围。

有益效果

采用本实用新型后，隔油器集油罩装置能实现稳定、可靠的自动恒温功能，可有效地防止油脂低温凝固，利于将油脂顺畅地排出，并且结合本实用新型内外夹层保温结构，很好地降低热量散失，使设备运行过程最大限度地实现节能降耗，具有明显的社会经济效益。

技术特征：

1.一种自动恒温集油罩装置，包括：硅胶板式加热器（1）、安装法兰（2）、内壳板（3）、排油管（4）、顶盖板法兰（5）、密封片（6）、油层检测探头（7）、顶盖板（8）、螺栓（9）、保温板（10）、观察窗（11）、外壳后板（12）、外壳前板（13）、外板螺丝（14）、螺帽（15），其特征在于：所述硅胶板式加热器(1)贴合安装在内壳板(3)的外壁上，安装时二者的下边沿相距20-100mm。

2.根据权利要求1所述的自动恒温集油罩装置，其特征在于，还包括：所述内壳板（3）的前面设置有观察窗（11），后面焊接有排油管（4）与真空吸油装置（104）连接。

3.根据权利要求1所述的自动恒温集油罩装置，其特征在于，还包括：所述外壳后板（12）与外壳前板（13）通过螺丝（14）与螺帽（15）对夹连接，与内壳板（3）的四周形成宽度为20-50mm夹层，保温板（10）嵌于夹层内形成保温层。

4.根据权利要求1所述的自动恒温集油罩装置，其特征在于，还包括：所述外壳后板（12）开有一个孔，硅胶板式加热器（1）的电源线及温度传感线从这个孔中穿出。

5.根据权利要求1所述的自动恒温集油罩装置，其特征在于，还包括：顶盖板法兰(5)的四边上均布有螺丝孔，与内壳板(3)的上边满焊后，夹上密封片（6）与顶盖板（8）通过螺栓（9）紧固连接。

6.根据权利要求1所述的自动恒温集油罩装置，其特征在于，还包括：所述顶盖板（8）上设有两个内牙丝孔，一个孔与设备安装现场的通气管网相联，一个孔用于安装油层检测探头（7）。

技术总结
涉及一种自动恒温集油罩装置。包括：硅胶板式加热器、安装法兰、内壳板、排油管、顶盖板法兰、密封片、油层检测探头、顶盖板、螺栓、保温板、观察窗、外壳后板、外壳前板、外板螺丝、螺帽。目的是解决集油罩内能自动恒温加热且运行稳定可靠，防止油脂低温凝固排放不畅的问题。

技术研发人员：叶长飞;毛国文
受保护的技术使用者：广州全康环保设备有限公司
技术研发日：2019.07.27
技术公布日：2020.05.15