一种磷酸酯抗燃油纯化用离子交换树脂滤芯的制作方法

文档序号:5001199阅读:237来源:国知局
专利名称:一种磷酸酯抗燃油纯化用离子交换树脂滤芯的制作方法
技术领域
本实用新型涉及到一种滤芯,尤其涉及到一种交换容量大、交换速度快、交换效率高的磷酸酯抗燃油纯化用离子交换树脂滤芯。
背景技术
EH系统作为汽轮机控制系统的执行机构,在汽轮机控制中具有很重要的作用;它以高压抗燃油作为介质,接受相应的指令信号来完成汽轮机的一系列调节、保安等功能,而作为介质的高压抗燃油是一种三芳基磷酸酯型的合成油,它具有良好的抗燃性和流体稳定性,自燃点高,燃点达665°C,因此当高压抗燃油漏到高温部件时也不会引起火灾,但由于高压抗燃油工作时局部过热或含水量过高,会引起其酸度发生变化而引起老化,产生凝胶状沉淀和固体沉淀,造成伺服阀粘结或卡涩,电阻率下降,泡沫特性劣化,对关键元件等产生电化学腐蚀,为了纯化抗燃油,采用对抗燃油进行过滤,如中国专利号为CN90222213. 9、 名称为滤油器的实用新型专利,公开了一种过滤时过滤元件不动的颗粒疏松介质深层过滤的滤筒过滤器,包括未使用粘合剂的木锯末为过滤介质,过滤介质由布纸复合保护层包容以及保护层外面由套筒架支承定型构成滤芯等主要结构,是一种过滤精度高,纳污容量大的高效润滑油滤油器,但由于采用木锯末为过滤介质,无法对抗燃油内的酸性物质除尽,且过滤介质容易泄漏和不能再生使用,造成运行费用较大。

实用新型内容本实用新型主要解决一般过滤器无法滤除抗燃油中的酸性物质且滤材无法再生利用的技术问题;提供了一种除酸效果好、交换容量大、交换速度快且过滤介质可再生利用的抗燃油纯化用离子交换树脂滤芯。为了解决上述存在的技术问题,本实用新型主要是采用下述技术方案本实用新型的一种磷酸酯抗燃油纯化用离子交换树脂滤芯,包括芯体和改性离子交换树脂,所述芯体包括外管、中心管和端盖,所述中心管设在外管内且与外管同轴,所述端盖分别设在芯体的两端且与外管和中心管的两端管口密封连接,外管的一端管口壁面上设有进流孔,中心管的一端管口壁面上设有出流孔,所述进流孔与出流孔设在芯体的两端, 所述改性离子交换树脂设在外管、中心管和端盖之间形成的空腔内,抗燃油在滤芯内部沿轴向方向流动,与介质有较长的接触时间,保证了纯化效果,降低了滤芯体积,离子交换树脂通过吸附作用而不是中和作用处理抗燃油中的酸性物质,不会释放出金属离子,不会与磷酸酯发生反应产生凝胶状的磷酸金属盐,不会发生伺服阀粘结故障,而且在处理过程中不会产生水分,因此不需要真空脱水,离子交换树脂还可以通过化学药品处理再生,放出被吸附的阳离子或阴离子,使树脂的官能基团回复原来状态,重新恢复树脂的吸附能力。作为优选,所述改性离子交换树脂为阳离子交换树脂或阴离子交换树脂,改性离子交换树脂呈颗粒状,改性离子交换树脂的除酸能力强,数倍高于硅藻土、活性氧化铝和改性氧化铝的除酸功能,能保持EHC系统中磷酸酯抗燃油的酸值低于0. 08。[0007]作为优选,所述阳离子交换树脂为改性大孔苯解乙烯酸性阳离子交换树脂,所述阴离子交换树脂为改性大孔苯乙烯碱性阴离子交换树脂,大孔苯乙烯树脂耐溶胀、不易碎裂、耐氧化、耐磨损、耐热及耐温度变化,对有机大分子物质较易吸附和交换,且抗污染力强并较容易进行再生处理。作为优选,所述端盖的中间设有通孔,端盖的底部外沿设有外环槽,所述外环槽与所述外管的管口相吻合,端盖的顶部内沿设有内环槽,所述内环槽与所述中心管的管口相吻合,端盖上的外环槽和内环槽设计既方便外管和中心管的定位,又能充分灌注密封胶对管口进行密封,提高了端盖与外管和中心管的密封程度。作为优选,所述端盖的通孔内侧壁面上设有环状凸条,所述环状凸条靠近端盖的底部,环状凸条的截面呈半圆形或正方形,环状凸条方便滤芯在滤壳内的安装定位,提高滤芯在滤壳内的隔离效果。作为优选,所述外环槽的外沿壁面上设有若干均勻分布的固定孔,双重保证外管与端盖的固定。作为优选,所述进流孔均勻分布在外管管口壁面的同一环面上,所述环面与相应外管管口的距离大于外环槽的槽深,进流孔处的外管内侧壁面上设有不锈钢内网,所述不锈钢内网与外管内侧壁面焊接,不锈钢内网的网孔小于改性离子交换树脂颗粒的直径,在进流孔处安装有不锈钢内网,防止球状树脂颗粒通过进流孔泄漏出来,也保证了需纯化抗燃油中的杂质不能进入离子交换树脂层中。作为优选,所述出流孔均勻分布在中心管管口壁面的同一环面上,所述环面与相应中心管管口的距离大于内环槽的槽深,出流孔处的中心管外侧壁面设有不锈钢外网,所述不锈钢外网与中心管外侧壁面焊接,不锈钢外网的网孔小于改性离子交换树脂颗粒的直径,在出流孔处安装有不锈钢内网,防止球状树脂颗粒通过出流孔泄漏出来,也保证了离子交换树脂中的破碎杂质不流入纯化后的抗燃油中。作为优选,所述外环槽和内环槽内均灌注有环氧树脂,所述端盖通过环氧树脂与外管和中心管的管口胶合密封,外环槽和内环槽内充分灌注环氧树脂,保证了端盖与外管和中心管的密封胶合效果。本实用新型的有益效果是过滤介质采用改性离子交换树脂,通过吸附作用处理抗燃油中的酸性物质,除酸能力强,而且在处理过程中不会产生水分,抗污染能力强并较容易进行再生处理,抗燃油在滤芯内部沿轴向方向流动,与过滤介质有较长的接触时间,交换容量大、交换速度快,保证了滤芯的处理效果。

图1是本实用新型的一种外形结构示意图。图2是本实用新型的爆炸结构示意图。图3是本实用新型的一种顶部局部剖面示意图。图4是本实用新型的一种底部局部剖面示意图。图5是本实用新型的一种端盖结构示意图。图中1.离子交换树脂,2.外管,3.中心管,4.端盖,5.进流孔,6.出流孔,7.通孔,8.外环槽,9.内环槽,10.环状凸条,11.固定孔,12.不锈钢内网,13.不锈钢外网,14.环氧树脂。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例本实施例的一种磷酸酯抗燃油纯化用离子交换树脂滤芯,如图1和图2 所示,包括芯体和改性离子交换树脂1,离子交换树脂为改性大孔苯乙烯酸性阳离子交换树脂,呈颗粒状;芯体包括外管2、中心管3和端盖4,中心管设置在外管内且与外管同轴,如图3和图4所示,端盖分别安装在芯体的两端且与外管和中心管的两端管口通过环氧树脂密封连接,外管的一端管口壁面上开有进流孔5,进流孔均勻分布在外管的同一环面上,进流孔处的外管内侧壁面上焊接有孔径小于树脂颗粒直径的不锈钢内网12 ;中心管的一端管口壁面上开有出流孔6,出流孔均勻分布在中心管的同一环面上,出流孔处的中心管外侧壁面焊接有孔径小于树脂颗粒直径的不锈钢外网13,进流孔与出流孔分布在芯体的两端, 改性离子交换树脂颗粒就设置在外管、中心管和端盖之间形成的空腔内;如图5所示,端盖的中间开有通孔7,端盖的底部外沿设计有外环槽8,外环槽与外管的管口相吻合,端盖的顶部内沿设计有内环槽9,内环槽与中心管的管口相吻合,外环槽和内环槽内灌注有环氧树脂14 ;而在端盖的通孔内侧壁面上靠近底部还设计有环状凸条10,环状凸条的截面呈半圆形,外环槽的外沿壁面上开有四个均勻分布的固定孔11 ;滤芯装配时,将中心管和外管分别固定在端盖的内环槽和外环槽内,离子交换树脂颗粒装在外管与中心管之间的空腔内, 通过固定孔将外管与端盖固定,并在端盖的外环槽和内环槽内灌注环氧树脂,将端盖与外管和中心管充分密封固定,完成滤芯的装配,工作时,通过端盖的环状凸条定位将滤芯准确地安装在设备上,待处理的抗燃油进入外管上的进流孔,沿滤芯的轴向流动,经外管和中心管之间的离子交换树脂颗粒的纯化,洁净的抗燃油从中心管的出流孔流出完成纯化处理过禾呈。
权利要求1.一种磷酸酯抗燃油纯化用离子交换树脂滤芯,其特征在于包括芯体和改性离子交换树脂(1),所述芯体包括外管(2)、中心管(3)和端盖(4),所述中心管设在外管内且与外管同轴,所述端盖分别设在芯体的两端且与外管和中心管的两端管口密封连接,外管的一端管口壁面上设有进流孔(5),中心管的一端管口壁面上设有出流孔(6),所述进流孔与出流孔设在芯体的两端,所述改性离子交换树脂设在外管、中心管和端盖之间形成的空腔内。
2.根据权利要求1所述的一种磷酸酯抗燃油纯化用离子交换树脂滤芯,其特征在于 所述改性离子交换树脂(1)为阳离子交换树脂或阴离子交换树脂,离子交换树脂呈颗粒状。
3.根据权利要求2所述的一种磷酸酯抗燃油纯化用离子交换树脂滤芯,其特征在于 所述阳离子交换树脂为改性大孔苯乙烯酸性阳离子交换树脂,所述阴离子交换树脂为改性大孔苯乙烯碱性阴离子交换树脂。
4.根据权利要求1所述的一种磷酸酯抗燃油纯化用离子交换树脂滤芯,其特征在于 所述端盖(4)的中间设有通孔(7),端盖的底部外沿设有外环槽(8),所述外环槽与所述外管的管口相吻合,端盖的顶部内沿设有内环槽(9),所述内环槽与所述中心管的管口相吻
5.根据权利要求1或4所述的一种磷酸酯抗燃油纯化用离子交换树脂滤芯,其特征在于所述端盖(4)的通孔内侧壁面上设有环状凸条(10),所述环状凸条靠近端盖的底部,环状凸条的截面呈半圆形或正方形。
6.根据权利要求4所述的一种磷酸酯抗燃油纯化用离子交换树脂滤芯,其特征在于 所述外环槽(8 )的外沿壁面上设有若干均勻分布的固定孔(11)。
7.根据权利要求1所述的一种磷酸酯抗燃油纯化用离子交换树脂滤芯,其特征在于 所述进流孔(5)均勻分布在外管(2)管口壁面的同一环面上,所述环面与相应外管管口的距离大于外环槽的槽深,进流孔处的外管内侧壁面上设有不锈钢内网(12),所述不锈钢内网与外管内侧壁面焊接,不锈钢内网的网孔小于改性离子交换树脂(1)颗粒的直径。
8.根据权利要求1所述的一种磷酸酯抗燃油纯化用离子交换树脂滤芯,其特征在于 所述出流孔(6)均勻分布在中心管(3)管口壁面的同一环面上,所述环面与相应中心管管口的距离大于内环槽的槽深,出流孔处的中心管外侧壁面设有不锈钢外网(13),所述不锈钢外网与中心管外侧壁面焊接,不锈钢外网的网孔小于改性离子交换树脂颗粒的直径。
9.根据权利要求4所述的一种磷酸酯抗燃油纯化用离子交换树脂滤芯,其特征在于 所述外环槽(8)和内环槽(9)内均灌注有环氧树脂(14),所述端盖(4)通过所述环氧树脂与外管(2)和中心管(3)的管口胶接密封。
专利摘要本实用新型公开了一种磷酸酯抗燃油纯化用离子交换树脂滤芯,包括芯体和改性离子交换树脂,芯体包括外管、中心管和端盖,中心管与外管同轴,端盖分别设在芯体的两端且与外管和中心管密封连接,外管的一端管口壁面上设有进流孔,中心管的一端管口壁面上设有出流孔,进流孔与出流孔设在芯体的两端,改性离子交换树脂设在外管、中心管和端盖之间形成的空腔内,本实用新型的过滤介质采用改性离子交换树脂,通过吸附作用处理抗燃油中的酸性物质,除酸能力强,在处理过程中不产生水分并可进行再生处理,抗燃油在滤芯内部沿轴向方向流动,与过滤介质接触时间长,保证了滤芯的处理效果。
文档编号B01J47/00GK202105664SQ201120130319
公开日2012年1月11日 申请日期2011年4月28日 优先权日2011年4月28日
发明者何乐平 申请人:何乐平
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