用于汽车零部件喷涂加工的双L形通用固定装置的制作方法

本实用新型属于汽车零部件加工夹具范围，特别涉及一种用于汽车零部件喷涂加工的双L形通用固定装置。

背景技术：

现代汽车工业已经发展到非常成熟的阶段，汽车零部件的加工生产、组装、运输过程中固定方式复杂多样，现有汽车零部件的喷涂加工固定方式多依靠产品现有结构进行固定，固定夹具复杂、操作繁琐、多为专用夹具、类似产品之间夹具通用性差、固定产品处结构易变形，尚未有关于L形通用固定方式的报导。

技术实现要素：

本实用新型是针对现有汽车零部件的喷涂加工固定方式通用性差、固定产品处结构易变形的不足提供一种用于汽车零部件喷涂加工的双L形通用固定装置，其特征在于，所述双L形通用固定装置由固定座和卡扣组成；所述固定座为无底、中空长方体桶，在长方体桶顶面和侧面各开槽形成L形卡槽；所述卡扣为在L形弯板的一个侧面焊接一块侧板构成一个双L形卡扣。

所述L形卡槽在长方体桶顶面部分为L形的底卡槽6，侧面部分为L形的竖卡槽2，底卡槽6的宽度大于竖卡槽2的宽度，与双L形卡扣配合。

双L形卡扣由底卡板5和卡板3、侧卡板4焊接构成；底卡板5和卡板3的夹角为90°±10°，底卡板5和侧卡板4的夹角亦为90°±10°，并与L形卡槽角度一致；底卡板厚度大于卡板3或侧卡板4的厚度。

本实用新型的有益效果为：结构简单、操作便捷、无活动部位、使用寿命长、强度高、固定效果稳固、一致性好、通用性强、空间利用率高的优点，同时可避免一般产品固定结构变形问题，又可达到提高喷涂良率高的效果；相比一般固定方式更具有实用性。

附图说明

图1为双L形通用固定装置结构示意图。

图2为双L形通用固定装置的固定座结构示意图。

图3为双L形通用固定装置的双L形卡扣结构示意图。

具体实施方式

本实用新型提出一种用于汽车零部件喷涂加工的双L形通用固定装置，下面结合附图对本实用新型予以说明。

图1所示为双L形通用固定装置结构示意图。图中，双L形通用固定装置由固定座和卡扣组成；其固定座为无底、中空长方体桶；如图2所示，在长方体桶顶面和侧面各开槽形成L形卡槽；L形卡槽在长方体桶顶面部分为L形的底卡槽6，侧面部分为L形的竖卡槽2，底卡槽6的宽度大于竖卡槽2的宽度，与双L形卡扣配合。如图3所示，其双L形卡扣为在L形弯板的一个侧面焊接一块侧板构成，即双L形卡扣由底卡板5和卡板3、侧卡板4焊接构成；底卡板5和卡板3的夹角为90°±10°，底卡板5和侧卡板4的夹角亦为90°±10°；并与L形卡槽角度一致；底卡板厚度大于卡板3或侧卡板4的厚度。

使用时，喷涂加工的产品固定在卡板3或侧卡板4上，底卡板5和侧卡板4对应插入底卡槽6和竖卡槽2内，从而实现产品三维立体定位固定。固定效果稳固、一致性好、通用性强、空间利用率高，同时可避免一般产品固定结构变形，并达到提高喷涂良率高的效果。