标线用涂料加热装置的制作方法

本实用新型属于热熔标线施工设备技术领域，涉及一种划线前涂料加热熔化装置。

背景技术：

道路的路面划线，需要对于划线所用的涂料进行加热至熔融状态以便涂覆在路面上。在路上作业的划线工作需要现场使用热熔釜对涂料进行加热。现有的热熔釜具有以下不足：一、现有热熔釜的导热方式主要有两种：直燃型和导热油型，直燃型保温性差，间隔时间较长时容易导致涂料凝固，进而影响施工效率及成型效果，导热油型优点在于保温性强，且安全性较高，热量通过导热油传递给涂料，但是现有的导热油型热熔釜中涂料的受热仍然不够均匀，涂料的融化速度还有待提高；二、现有的热熔釜釜体、内胆及护膛多采用一体式设计，虽结构简单，但后续出现釜底烧穿或老化等问题，面临的是整套设备报废或整体拆解，使用寿命明显缩短，增加了施工队的施工成本。

因此，需要设计一种标线用涂料加热装置，使其具有以下优点：

一、能够使涂料的总受热面积较大且比较均匀，使涂料的融化速度和质量得到提高，从而提高施工效率；

二、能够对其中的部件进行拆换，便于定期更换最易受损的釜底部件，延长整机使用寿命，降低成本。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种标线用涂料加热装置，可使涂料的总受热面积较大且比较均匀，能够对内胆进行拆换。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：标线用涂料加热装置，包括热熔釜本体，热熔釜本体包括内胆、减速机、搅拌轴、搅拌叶、排烟管、导热油储存罐、隔热层、护膛、外壳、加料口和出料管，所述减速机安装在内胆上方，搅拌轴与减速机传动连接，搅拌叶固定连接在搅拌轴上，所述内胆的内部设有搅拌筒，内胆和搅拌筒均顶部敞口，所述搅拌叶伸入所述搅拌筒内，内胆顶部安装有法兰盖，法兰盖上通过螺栓分别可拆卸固定连接有排烟管安装座、加料口安装座和安装在内胆正上方的减速器安装座，排烟管安装在排烟管安装座上并与内胆连通，减速机安装在减速器安装座上，加料口安装在加料口安装座上并与内胆连通，出料管安装在内胆下部并与内胆连通；

所述搅拌筒的侧壁周圈与所述内胆的内壁周圈之间设有环状空腔，所述搅拌筒的底板与所述内胆的内壁底部之间设有底部空腔，底板的中心处开设有圆孔，所述圆孔内插设有与底板固定连接的柱状筒，柱状筒下部位于底部空腔，柱状筒的下端固定在内胆的底部并通过定位环定位，柱状筒上部位于搅拌筒内，柱状筒上端固定连接有堵板，堵板的上端固定连接有定位柱，搅拌轴的下端中空并套设在定位柱上，搅拌轴的下端与定位柱转动连接，柱状筒上部于堵板的下方设有孔板，堵板与孔板之间为排气腔，孔板中部插接有排气圆管，排气圆管的进口端与排气腔连通，排气圆管依次穿过柱状筒、底部空腔和环状空腔，排气圆管的的出口端通向内胆外部，所述柱状筒的筒身上开设有若干与所述底部空腔连通的通孔；

所述环状空腔、底部空腔和柱状筒形成导热油油腔，所述导热油油腔内盛装导热油，所述导热油储存罐安装在热熔釜本体的顶部，所述环状空腔顶部于法兰盖上设有导热油进口，所述环状空腔与所述导热油储存罐通过缓冲油管连通，所述内胆的外壁沿周向设置有若干连接块，连接块上设有螺栓安装孔，内胆与护膛于连接块处通过螺栓可拆卸固定连接，所述隔热层填充在所述护膛内部；

所述出料管包括内出料管和外出料管，内出料管固定连接在内胆上并从搅拌筒内底部由内向外依次穿过搅拌筒的筒壁和内胆的侧壁，外出料管穿过护膛，内出料管和外出料管通过法兰可拆卸固定连接，护膛外侧壁上设置有用于启闭外出料管出口端的启闭装置，启闭装置包括滑轨、挡料板、齿轮、齿条和摇柄，滑轨固定在外出料管两侧的护膛外壁上，挡料板与滑轨滑动连接，齿条固定在挡料板上，齿轮转动连接在摇柄上，齿轮与齿条啮合传动，滑轨下端设有用于在垂直方向对挡料板限位的挡料限位板。

所述内胆底部设置有用于放置燃气型炉具的壳体。

采用上述技术方案，本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过加热导热油间接加热搅拌筒内的涂料，所述环状空腔处的导热油可环绕所述搅拌筒并对位于搅拌筒内周圈的涂料进行加热，所述底部空腔处的导热油可对位于搅拌筒内底部位置的涂料进行加热，所述柱状筒处的导热油可对位于搅拌筒内中心位置的涂料进行加热，从而使得搅拌筒内的涂料总受热面积较大且比较均匀，能够确保釜内涂料加热温度的一致性，确保釜底涂料不焦烧、不结块，涂料的融化速度和质量得到提高，从而提高施工效率；

本实用新型与传统的的一体式热熔釜相比，内胆的可拆换式设计便于定期更换最易受损的釜底部件，确保客户能以最小的成本投入实现最大程度地延长整机使用寿命的目的，显著降低用户因更新设备而需要投入的费用开支；整机采用可拆卸固定连接的板式模块进行组合式设计，各组件通过螺栓可拆卸固定连接，便于其中一个部件因为故障或老化等原因不能继续使用时，可方便的对该部件进行更换，维护保养方便，能够延长本实用新型整体的使用寿命，节约成本。

附图说明

图1是本实用新型中热熔釜本体的剖视结构示意图；

图2是图1的A-A向视图；

图3是本实用新型中启闭装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型的标线用涂料加热装置，包括热熔釜本体，热熔釜本体包括内胆1、减速机2、搅拌轴3、搅拌叶4、排烟管5、导热油储存罐6、隔热层7、护膛8、外壳9、加料口10和出料管，所述减速机2安装在内胆1上方，搅拌轴3与减速机2传动连接，搅拌叶4固定连接在搅拌轴3上，所述内胆1采用特制钢板压制，重量轻、耐高温、耐锈蚀，所述内胆1的内部设有搅拌筒11，内胆1和搅拌筒11均顶部敞口，所述搅拌叶4伸入所述搅拌筒11内，内胆1顶部安装有法兰盖12，法兰盖12上通过螺栓分别可拆卸固定连接有排烟管安装座13、加料口安装座14和安装在内胆1正上方的减速器安装座15，排烟管5安装在排烟管安装座13上并与内胆1连通，减速机2安装在减速器安装座15上，加料口10安装在加料口安装座14上并与内胆1连通，出料管安装在内胆1下部并与内胆1连通；

所述搅拌筒11的侧壁周圈与所述内胆1的内壁周圈之间设有环状空腔16，所述搅拌筒11的底板18与所述内胆1的内壁底部之间设有底部空腔17，底板18的中心处开设有圆孔，所述圆孔内插设有与底板18固定连接的柱状筒19，柱状筒19下部位于底部空腔17，柱状筒19的下端固定在内胆1的底部并通过定位环20定位，柱状筒19上部位于搅拌筒11内，柱状筒19上端固定连接有堵板21，堵板21的上端固定连接有定位柱22，搅拌轴3的下端中空并套设在定位柱22上，搅拌轴3的下端与定位柱22转动连接，柱状筒19上部于堵板21的下方设有孔板23，堵板21与孔板23之间为排气腔24，孔板23中部插接有排气圆管25，排气圆管25的进口端与排气腔24连通，排气圆管25依次穿过柱状筒19、底部空腔17和环状空腔16，排气圆管25的的出口端通向内胆1外部，所述柱状筒19的筒身上开设有若干与所述底部空腔17连通的通孔26；

所述环状空腔16、底部空腔17和柱状筒19形成导热油油腔，所述导热油油腔内盛装导热油，被加热后的导热油通过热传导的导热方式间接加热搅拌筒11内的涂料，所述环状空腔16处的导热油环绕所述搅拌筒11并对位于搅拌筒11内周圈的涂料进行加热，所述底部空腔17处的导热油可对位于搅拌筒11内底部位置的涂料进行加热，所述柱状筒19内上部的导热油对位于搅拌筒11内中心位置的涂料进行加热，从而使得搅拌筒11内的涂料总受热面积较大且比较均匀，能够确保釜内涂料加热温度的一致性，确保釜底涂料不焦烧、不结块，涂料的融化速度和质量得到提高，从而提高施工效率，排气圆管25用于将导热油充满导热油油腔后，排走导热油油腔内部之前存在的空气，所述导热油储存罐6安装在热熔釜本体的顶部，所述环状空腔16顶部于法兰盖12上设有导热油进口27，所述环状空腔16与所述导热油储存罐6通过缓冲油管28连通，可储存从导热油油腔中溢出的导热油，所述内胆1的外壁沿周向设置有若干连接块29，连接块29上设有螺栓安装孔，内胆1与护膛8于连接块29处通过螺栓可拆卸固定连接，所述护膛8由两层钢板制成，所述隔热层7填充在所述护膛8内部（两层钢板之间），所述隔热层7为纤维式填充保温材料，如保温棉，起到保温作用，所述隔热层7配合导热油共同实现所熔涂料的持久保温，减少燃料消耗。

与传统的的一体式热熔釜相比，内胆1的可拆换式设计便于定期更换最易受损的釜底部件，确保客户能以最小的成本投入实现最大程度地延长整机使用寿命的目的，显著降低用户因更新设备而需要投入的费用开支；整机采用可拆卸固定连接的板式模块进行组合式设计，便于其中一个部件因为故障或老化等原因不能继续使用时，可方便的对其进行更换，维护保养方便，能够延长本实用新型整体的使用寿命，节约成本。

所述出料管包括内出料管30和外出料管31，内出料管30固定连接在内胆1上并从搅拌筒11内底部由内向外依次穿过搅拌筒11的筒壁和内胆1的侧壁，外出料管31穿过护膛8，内出料管30和外出料管31通过法兰可拆卸固定连接，护膛8外侧壁上设置有用于启闭外出料管31出口端的启闭装置，启闭装置包括滑轨32、挡料板33、齿轮34、齿条35和摇柄36，滑轨32固定在外出料管31两侧的护膛8外壁上，挡料板33与滑轨32滑动连接，齿条35固定在挡料板33上，齿轮34转动连接在摇柄36上，齿轮34与齿条35啮合传动，滑轨32下端设有用于在垂直方向对挡料板33限位的挡料限位板37，需要排料时，手摇摇柄36即可使挡料板33向上移动，外出料管31的出口端即可打开。

所述内胆1底部设置有用于放置燃气型炉具的壳体38。

工作过程：

涂料经加料口10加入搅拌筒11内部后，通过使用外部的燃气型炉具在内胆下方对内胆进行加热，内胆1中导热油油腔内的导热油可进行导热，因导热油环绕所述搅拌筒11，故此刻搅拌筒11内的涂料均匀受热，同时，减速机2带动搅拌轴3和搅拌叶4进行搅拌，所熔涂料均匀受热，熔化后的涂料经出料管排出。

本实用新型的内胆1采用特制钢板压制，重量轻、耐高温、耐锈蚀，使用寿命长，同时，当内胆1釜底烧穿或报废时，施工人员可直接将内胆1从护膛8上拆卸后从上方抽出，只需更换内胆1即可，护膛8和隔热层7等部件均无需再进行更换，大大节约了客户施工成本，提高施工效益。

所述减速机2为现有常规装置，具体结构不再详述。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。