一种用于库房的降尘除尘系统的制作方法

本实用新型涉及的是降尘及除尘技术领域，具体地说是一种用于库房的降尘除尘系统。

背景技术：

粉尘可分为两类，一类是直径大于10µm的可以较快落到地面，通常称为降尘；另一类是直径小于10µm的可以几小时甚至几年在空中飘浮，一般称为飘尘。降尘在无风条件下会较快落到地面，而飘尘可以被水雾吸附、聚合、沉降，当将常态溶液雾化成10-150µm大小的水雾颗粒时，易吸附灰尘，使空气中悬浮的尘埃下坠，从而达到降尘的作用。另外，灰尘回收也很重要，及时回收可防止粉尘再次飘动。特别是针对部分气候干燥，多风沙的地区，对于停放在库房内飞机，如果不解决灰尘四起的问题，可能飞机造成非常大的影响。为了避免粉尘再次飘动的问题，现有技术一般是在库房周边或者四周地面上装设有大量的喷水装置，利用喷水装置的喷射水雾起到降尘、除尘作用，但是这种方式的除尘范围较小，况且由于水分快速蒸发需要经常性喷水，从而增加使用成本开支，同时未蒸发或雾化的水滴或水流也形成了水的二次污染。因此，现有常规除尘系统是利用水雾系统进行除尘，但在部分地区天气炎热且干燥，通过水的迅速蒸发，尘土将再次飞扬，未达到理想的除尘效果。

因此，对于停放飞机的库房，特别是针对在气候干燥、多风沙的地区，需要一种专门的降尘除尘系统来解决上述问题，通过降尘和回收尘土后，可以有效应对库房内的灰尘四起的问题，并防止因为气候干燥尘土再次飞扬的可能性，从而提高飞机的安全性能。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对背景技术中存在的问题，提供一种结构简单、使用方便的降尘除尘系统，通过降尘和回收尘土，可以有效应对库房内的灰尘四起的问题，并防止因为气候干燥尘土再次飞扬的可能性，从而提高飞机的安全性能，具体地说是一种用于库房的降尘除尘系统。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种用于库房的降尘除尘系统，包括有可用于停放飞机的库房，所述降尘除尘系统包括有设置于库房顶部的水雾喷淋装置和设置于库房内部的除尘装置，所述水雾喷淋装置由加压管路和多个雾化喷嘴组成，所述雾化喷嘴均匀分布于所述加压管路中，所述加压管路的一端为进水端，另一端为出水端；所述除尘装置由吸尘管路和自动吸尘车组成，所述吸尘管路设置于库房内部的地面上，所述自动吸尘车与所述吸尘管路的出口端相通，所述吸尘管路的进口端分区布置在所述库房内部的地面上。

进一步地，本实用新型所述的一种用于库房的降尘除尘系统，其中所述加压管路由多根首尾相连串接的喷水管组成，多根喷水管并列分布在库房顶部，所述雾化喷嘴设置于喷水管上，多根喷水管上的雾化喷嘴分区布置，形成多个喷雾区域，所述加压管路进水端与外部水源相接，其出水端与外部回收水源相接，并在所述加压管路的进水端设有控制阀。

进一步地，本实用新型所述的一种用于库房的降尘除尘系统，其中所述雾化喷嘴为微细雾化防滴漏喷头。

进一步地，本实用新型所述的一种用于库房的降尘除尘系统，其中所述吸尘管路设置呈S型结构，并分区布置在停放飞机的所述库房内部的地面上，在所述吸尘管路中设有若干个均匀分布的吸尘通孔，所述吸尘通孔与吸尘管路的内腔相通。

进一步地，本实用新型所述的一种用于库房的降尘除尘系统，其中所述自动吸尘车为驾驶式扫地全自动吸尘车或手持式扫地全自动吸尘车，在所述自动吸尘车内设有内置的驱动电机、风机和过滤系统。

采用本实用新型所述的一种用于库房的降尘除尘系统，由于在库房顶部设置有水雾喷淋装置，同时在库房内部设置有除尘装置，其中所述水雾喷淋装置由加压管路和多个雾化喷嘴组成，所述雾化喷嘴均匀分布于所述加压管路中，而所述除尘装置由吸尘管路和自动吸尘车组成，降尘除尘系统的工作则可由所设置的水雾喷淋装置和除尘装置两部分配合完成。水雾喷淋装置是使液态水从常压状态经加压管路后，最后经过雾化喷嘴，从而将液态水雾化，经雾化后的水雾运动与尘埃粒子产生惯性碰撞、重力沉降、拦截捕尘与扩散捕集相结合，最终达到降尘目的。最后由自动吸尘车可以将经过水雾降尘的尘土，通过自动吸尘车内电动驱动风机，使自动吸尘车内部与外界大气之间产生的负压差，利用负压差吸入空气与尘埃，并通过过滤系统将尘埃留在自动吸尘车内，该除尘过程不会使灰尘飞扬，并能吸除库房内缝隙中的尘土，从而达到除尘目的。采用本实用新型所述降尘除尘系统，具有结构简单、使用方便，通过降尘和回收尘土，可以有效应对库房内的灰尘四起的问题，并防止因为气候干燥尘土再次飞扬的可能性，从而提高飞机的安全性能，具体地说是一种用于库房的降尘除尘系统。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中所示：1-加压管路、2-雾化喷嘴、3-吸尘管路、4-自动吸尘车、5-吸尘通孔。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的一种用于库房的降尘除尘系统，包括有可用于停放飞机的库房，所述降尘除尘系统包括有设置于库房顶部的水雾喷淋装置和设置于库房内部的除尘装置，所述水雾喷淋装置由加压管路1和多个雾化喷嘴2组成，所述雾化喷嘴2均匀分布于所述加压管路1中，所述加压管路1的一端为进水端，另一端为出水端；所述除尘装置由吸尘管路(3)和自动吸尘车4组成，所述吸尘管路3设置于库房内部的地面上，所述自动吸尘车4与所述吸尘管路3的出口端相通，所述吸尘管路3的进口端分区布置在所述库房内部的地面上。

进一步地，本实用新型所述的一种用于库房的降尘除尘系统，其中所述加压管路1由多根首尾相连串接的喷水管组成，多根喷水管并列分布在库房顶部，所述雾化喷嘴2设置于喷水管上，多根喷水管上的雾化喷嘴2分区布置，形成多个喷雾区域，所述加压管路1进水端与外部水源相接，其出水端与外部回收水源相接，并在所述加压管路1的进水端设有控制阀。

进一步地，本实用新型所述的一种用于库房的降尘除尘系统，其中所述雾化喷嘴2为微细雾化防滴漏喷头。

进一步地，本实用新型所述的一种用于库房的降尘除尘系统，其中所述吸尘管路3设置呈S型结构，并分区布置在停放飞机的所述库房内部的地面上，在所述吸尘管路3中设有若干个均匀分布的吸尘通孔5，所述吸尘通孔5与吸尘管路3的内腔相通。

进一步地，本实用新型所述的一种用于库房的降尘除尘系统，其中所述自动吸尘车4为驾驶式扫地全自动吸尘车或手持式扫地全自动吸尘车，在所述自动吸尘车4内设有内置的驱动电机、风机和过滤系统。通过自动吸尘车4可以将经过水雾降尘的尘土通过自动吸尘车4内电动驱动风机，使自动吸尘车4内部与外界大气之间产生的负压差，利用负压差吸入空气与尘埃，并通过过滤系统将尘埃留在吸尘车内，该除尘过程不会使灰尘飞扬，并能吸除库房内缝隙中的尘土。

在实际使用过程中，采用本实用新型所述的降尘除尘系统，由于在库房顶部设置有水雾喷淋装置，同时在库房内部设置有除尘装置，其中所述水雾喷淋装置由加压管路1和多个雾化喷嘴2组成，所述雾化喷嘴2均匀分布于所述加压管路1中，而所述除尘装置由吸尘管路3和自动吸尘车4组成，降尘除尘系统的工作则可由所设置的水雾喷淋装置和除尘装置两部分配合完成。水雾喷淋装置是使液态水从常压状态经加压管路1后，最后经过雾化喷嘴2，从而将液态水雾化，经雾化后的水雾运动与尘埃粒子产生惯性碰撞、重力沉降、拦截捕尘与扩散捕集相结合，最终达到降尘目的。最后由自动吸尘车4可以将经过水雾降尘的尘土，通过自动吸尘车4内电动驱动风机，使自动吸尘车4内部与外界大气之间产生的负压差，利用负压差吸入空气与尘埃，并通过过滤系统将尘埃留在自动吸尘车内，该除尘过程不会使灰尘飞扬，并能吸除库房内缝隙中的尘土，从而达到除尘目的。水雾喷淋装置安装在库房顶部进行间隙性工作，除尘装置在地面进行间断性工作。例如：水雾喷淋装置先进行15-25秒的水雾喷洒，然后停止喷洒30-40秒，多次重复进行；喷射3-5次后，除尘装置进行地面S型工作，工作完毕后，根据库房内环境决定是否继续工作。整个工作时间段与时间间隔都可以根据环境的不同进行调节。

综上所述，采用本实用新型所述降尘除尘系统，具有结构简单、使用方便，通过降尘和回收尘土，可以有效应对库房内的灰尘四起的问题，并防止因为气候干燥尘土再次飞扬的可能性，从而提高飞机的安全性能，具体地说是一种用于库房的降尘除尘系统。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并不用以限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，可以有各种更改和变化，凡利用本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。