轴承零件全自动雾化防锈机的制作方法

本实用新型涉及轴承防锈技术领域，尤其涉及轴承零件全自动雾化防锈机。

背景技术：

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。

目前来讲轴承企业对产品防锈大部分靠人工处理，效率慢、隐患多，加之现在人工成本不断提高，使用设备自动防锈还在推广阶段，但目前在使用的雾化防锈技术对雾化后的处理及雾化涂油均匀性方面还有一定的上升空间，此次改进雾化防锈机，在现有的防锈基础上增加了空气雾化系统和自动排料，方便包装，节省了不少工人，减少了劳动力，提高了效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的轴承零件全自动雾化防锈机，其提高了生产效率，在防锈的基础上，实现了全自动化，方便包装，节省了大量的人力资源，并且减少了劳动力。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

轴承零件全自动雾化防锈机，包括支撑架，所述支撑架内的上端固定连接有油箱与通风管，所述油箱内的上端设有进油口，所述油箱的侧壁固定连接有出油管，所述出油管的一端延伸至油箱内，所述出油管的另一端固定连接有油泵，所述油泵的出油端固定连接有喷油管，所述喷油管内设有过滤器，所述喷油管的末端固定连接有雾化喷嘴，所述通风管一侧设有余雾过滤处理机构，所述通风管内的底部设有出油口，所述通风管的下表面固定连接有收油槽，所述收油槽内的下端设有出油通道，所述支撑架的下端设有工作台，所述工作台的上端设有转笼体，所述工作台内设有第一矩形槽与第二矩形槽，所述第一矩形槽内与转笼体的外壁设有转动机构，所述转笼体的后方设有输送机构，所述转笼体的外壁设有滑动机构。

优选地，所述余雾过滤处理机构包括安装在通风管相对内壁上的通风隔板，所述通风隔板的一侧外壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴末端延伸至通风隔板的另一侧外壁固定连接有转杆，所述转杆的末端转动连接有抽风扇，所述通风管的相对内壁设有过滤海绵与活性炭过滤芯，所述通风管的侧壁设有集风罩，所述集风罩的末端固定连接有吸油管，所述吸油管的末端外壁上设有吸雾孔。

优选地，所述转动机构包括安装在工作台侧壁上的第二电机，所述第二电机的输出轴末端延伸至第一矩形槽内固定连接有转轴，所述转轴的外壁转动连接有齿轮，所述转笼体的外壁固定有与齿轮啮合的齿圈。

优选地，所述滑动机构包括安装在转笼体外壁的环形滑轨，所述工作台上设有与环形滑轨配合的滑槽。

优选地，所述输送机构包括设置在第二矩形槽内的皮带输送机，所述工作台的侧壁固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面设有收集箱。

优选地，所述喷油管与吸油管延伸至转笼体内，所述喷油管位于吸油管前方。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、余雾过滤处理机构实现了把溢出的多余油雾处理成油液，得到回收重复使用，对工作环境不产生污染，降低了能耗。

2、转动机构与滑动机构主要实现了轴承零件在转笼体内做钟摆的运动，利用转笼体旋转可把轴承零件一直向前推进，把轴承零件输送带皮带运输机上，实现自动均匀的喷涂。

3、输送机构主要实现了轴承零件的输送与收集处理。

附图说明

图1为本实用新型提出的轴承零件全自动雾化防锈机的主视断面结构示意图；

图2为本实用新型提出的轴承零件全自动雾化防锈机的转笼体侧视示意图。

图中：1支撑架、2油箱、3进油口、4出油管、5油泵、6喷油管、7过滤器、8雾化喷嘴、9通风管、10活性炭过滤芯、11过滤海绵、12通风隔板、13第一电机、14抽风扇、15出油口、16收油槽、17出油通道、18集风罩、19吸油管、20吸雾孔、21工作台、22第二矩形槽、23皮带输送机、24第一矩形槽、25齿轮、26转轴、27第二电机、28环形滑轨、29齿圈、30转笼体、31收集箱、32支撑板。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

参照图1-2，轴承零件全自动雾化防锈机，包括支撑架1，支撑架1内的上端固定连接有油箱2与通风管9，油箱2内的上端设有进油口3，油箱2的侧壁固定连接有出油管4，出油管4的一端延伸至油箱2内，出油管4的另一端固定连接有油泵5，油泵5的出油端固定连接有喷油管6，喷油管6内设有过滤器7，喷油管6的末端固定连接有雾化喷嘴8，通风管9一侧设有余雾过滤处理机构，余雾过滤处理机构包括安装在通风管9相对内壁上的通风隔板12，通风隔板12的一侧外壁固定连接有第一电机13，第一电机13的输出轴末端延伸至通风隔板12的另一侧外壁固定连接有转杆33，转杆33的末端转动连接有抽风扇14，通风管9的相对内壁设有过滤海绵11与活性炭过滤芯10，通风管9的侧壁设有集风罩18，集风罩18的末端固定连接有吸油管19，吸油管19的末端外壁上设有吸雾孔20，主要把溢出的多余油雾处理成油液，得到回收重复使用，对工作环境不产生污染，降低了能耗。

通风管9内的底部设有出油口15，通风管9的下表面固定连接有收油槽16，收油槽16内的下端设有出油通道17，支撑架1的下端设有工作台21，工作台21的上端设有转笼体30，工作台21内设有第一矩形槽24与第二矩形槽22，第一矩形槽24内与转笼体30的外壁设有转动机构，转动机构包括安装在工作台21侧壁上的第二电机27，第二电机27的输出轴末端延伸至第一矩形槽24内固定连接有转轴26，转轴26的外壁转动连接有齿轮25，转笼体30的外壁固定有与齿轮25啮合的齿圈29，主要利用转笼体旋转可把轴承零件一直向前推进。

转笼体30的后方设有输送机构，输送机构包括设置在第二矩形槽22内的皮带输送机23，工作台21的侧壁固定连接有支撑板32，支撑板32的上表面设有收集箱31，主要实现轴承零件输送与收集。

转笼体30的外壁设有滑动机构，滑动机构包括安装在转笼体30外壁的环形滑轨28，工作台21上设有与环形滑轨28配合的滑槽，主要把轴承零件送上皮带输送机23。

本实用新型使用时，人为从进油口3添加油料进入油箱2，当轴承零件输送到转笼体30上时，启动第二电机27带动转轴26转动，从而带动齿轮25转动，带动齿圈29转动，后带动转笼体30转动，转笼体30利用安装在外壁上的环形滑轨28在工作台21上的滑槽上滑动，启动油泵5，将油箱2内的油料通过出油管4输送到喷油管7内，启动过滤器7的过滤作用，为了保证涂油的清洁，再由喷油管7进入雾化喷嘴8，将油料喷涂在轴承零件上，会产生余雾，在启动通风管9内的第一电机11带动转杆33转动，从而带动抽风扇14转动，余雾通过吸雾孔20进入吸油管19，通过集风罩18，进入通风管9内，在过滤海绵11与活性炭过滤芯10的作用下，将余雾处理成油液，油液通过出油口15进入到收油槽16内，出油槽16底部有个出油通道17，可以取出多余油液，涂油完毕后，转笼体30将轴承零件输送到皮带运输机23上，皮带运输机23在将轴承零件输送到收集槽31内，实现上料、送料与收料的自然生产流水线，节省了劳动力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。